越南仓储市场:外国投资前景
近年来,在快速增长的在线零售业和不断增长的消费者需求的推动下,越南巩固了其作为全球电子商务领域重要参与者的地位。此次扩张的核心是一个关键的基础设施组件:现代仓库。这些设施不仅对于高效的仓储和配送至关重要,而且对于管理跨境贸易中涉及的复杂物流至关重要。
随着电子商务行业的不断发展,越南的仓储市场已经发生了相当大的转变。截至2023年底,外国开发商已在该市场占据主导地位,他们利用大量投资,通过先进的仓储解决方案来重塑格局,提高物流效率。
影响该行业的一个重大发展是中国在中越边境附近战略性建设大型电子商务仓库。该举措旨在加强跨境贸易并促进两国之间货物的无缝流动。中国的做法代表了更广泛的区域趋势,对当地和国际市场动态都有影响。
本文探讨了越南现代仓储市场的现状、中国仓储发展对区域贸易的影响,以及对该国仓储和物流的未来影响。通过了解这些趋势,利益相关者可以更好地驾驭不断变化的格局,抓住电子商务物流的新兴机遇。
越南的现代仓储市场
在国际投资者的推动下,越南的现代仓储市场正在经历显着扩张。据越南 FiinGroup 称,到 2023 年底,外国实体控制了超过 75% 的仓库和工厂租赁空间,大大超过了国内公司(约 25% 的市场份额)。这种统治地位和凸显了仓储业在越南物流业中的快速增长和日益重要的重要性。
行业增长和空间利用率
越南的仓储市场增长迅猛,截至2023年底,现代物流业利用空间约390万平方米。从2020年到2023年,该行业实现了23年的惊人年增长率 %。
这一趋势预计将持续下去,预计到 2027 年年增长率将达到 7% 左右。这种增长是由蓬勃发展的商业、制造和零售活动推动的,使仓储成为越南物流基础设施的关键部分。
地理分布
越南的现代物流设施主要集中在五个主要省份:平宁省 阳省、隆安省、北宁省、兴安省和同奈省。这些地区正在成为仓储和物流中心,满足该行业不断增长的需求。
外国投资与国内投资
在领先的外国投资者中,丰树、BW Industrial 和 SLP 合计管理着近 46% 的现代仓库租赁面积。
相比之下,国内三大投资者——ICD ST、NPL Logistics 和 Gemadept——控制着约 10.6% 的空间。这种差异凸显了外国投资在塑造当前市场格局中的重要作用。
展望未来,从现在到 2027 年,计划新建约 25 个仓库项目,增加约 187 万平方米的空间。主要项目包括:
- BW Industrial:同奈省的一项重大开发项目,到 2026 年将提供 243,000 平方米的面积。
- 丰树:北宁省的一座新工厂,计划到 2025 年面积为 198,000 平方米。
丰树还在扩建其仓库 投资组合横跨北宁、兴安和平阳,每个地点包括 12 吨o 24 个仓库。同样,BW Industrial 和 NPL Logistics 也在越南北部和南部增持 22 个新仓库。
为了满足不断增长的需求和投资兴趣,Long An、Dong Nai 和 Bac Giang 地方政府正准备扩大其工业园区面积。这些扩张旨在吸引更多投资并支持该行业的增长。
中国仓库发展的影响
中国正在大幅扩建越南-中国边境附近的仓库基础设施,反映出增强跨境电子商务能力的战略推动。中国政府最近的政策优先在该地区发展大型电子商务仓库,包括位于河口的中国-东盟跨境电子商务产业园和广西同兴边境贸易区等项目。
这些设施旨在提高跨境贸易的效率和数量。de,将先进的物流、加工和电子商务功能整合到其运营中。此次扩建旨在建立一个精简的物流网络,促进中国商品进入越南市场更快、更具成本效益的运输流程。
对跨境贸易的影响
这些大型仓库的激增将通过加快交货时间和降低物流成本来彻底改变跨境电子商务。随着这些新基础设施的发展,中国产品现在可以以前所未有的速度和效率到达越南消费者手中,通常与国内交货时间相当或超过。
这种快速运输能力可能会增强越南出口商的市场准入,使他们能够抓住新的机会,同时为消费者提供更广泛的产品。然而,随着中国商品大量涌入,这也带来了竞争挑战。市场,对努力在价格和交货速度上竞争的当地企业构成潜在障碍。
竞争格局和市场动态
中国在边境附近的大规模仓储业务的兴起可能会加剧越南仓储市场的竞争。这些发展可能会扰乱本地和外国的竞争动态,因为低成本的中国商品的涌入和高效的物流给国内仓库和电子商务参与者带来压力。
对于越南仓库开发商来说,这种情况既是机遇也是挑战。虽然有可能受益于贸易量的增加和对当地仓储基础设施的投资,但也存在市场份额被效率更高、更具成本效益的中国同行夺走的风险。
越南仓储市场的外国投资者机遇
越南的物流行业,特别是仓储市场,前景广阔。由于该国经济的快速增长和在东南亚的战略地位,为外国投资者带来了机遇。根据第163/2017/ND-CP号法令第4条,外国投资者可以在特定条件下从事包括仓储在内的各种物流服务。例如,外国投资者可以设立或投资提供集装箱装卸服务或其他仓储相关活动的公司,其股本比例最高可达50%。这使得外国实体能够参与越南对高效仓储解决方案不断增长的需求并从中受益。
此外,越南政府热衷于吸引外国对包括仓储在内的物流领域的投资,以支持该国不断增长的贸易和经济活动。允许外国投资者在物流领域组建合资企业、出资或购买当地公司的股份。
越南的优惠政策投资环境、基础设施现代化和贸易量不断增加,外国投资者利用蓬勃发展的仓储市场具有巨大潜力。通过利用当地合作伙伴关系并满足监管要求,投资者可以进入越南的物流行业并为其动态增长轨迹做出贡献。





