加拿大旅游市场规模和份额
加拿大旅行和旅游市场分析
加拿大旅行和旅游市场到 2025 年将达到 900.9 亿美元,预计到 2030 年将达到 1,145.3 亿美元,复合年增长率为 4.08%,凸显了该行业的弹性和稳定由目标联邦计划提供的提升[1]来源:加拿大政府,“旅游业增长战略”,canada.ca.。政府于 2025 年 4 月 1 日取消联邦消费者碳价,削减了运输成本,而 2025-2028 年 1.08 亿美元的旅游业增长计划将资源投入到区域基础设施、劳动力培训和目的地营销[2]资料来源:加拿大统计局, “每月游客旅游指数r,”statcan.gc.ca。。加元疲软扩大了入境旅游预算,增强了消费者信心,数字签证处理升级减少了长途抵达的摩擦。资本配置还加强了原住民主导的体验产品,进一步使加拿大旅行和旅游市场与同行目的地区分开来。
主要报告要点
- 按类型、度假和休闲划分到 2024 年,旅行将占据加拿大旅行和旅游市场 42.94% 的收入份额,而冒险和生态旅游预计到 2030 年将以 5.37% 的复合年增长率增长。
- 通过预订渠道,在线旅行社将在 2024 年占据加拿大旅行和旅游市场 42.20% 的份额,并创下最高预计复合年增长率 5.01% 的记录。
- 按旅游来源地划分,国内游客占 2024 年游客量的 76.55%,而到 2030 年,加拿大旅游市场的国际游客复合年增长率预计将达到 5.13%。
- 按目的地省份计算,安大略省将在 2024 年占据 43.70% 的份额,而预计到 2030 年,不列颠哥伦比亚省在加拿大旅行和旅游市场的复合年增长率将达到 5.17%。
- 加拿大旅行和旅游市场表现出适度的集中度,加拿大航空、Expedia 集团、万豪国际集团、西捷航空有限公司和雅高集团等五家主导企业在各自的细分市场中保持着重要的市场地位。
加拿大旅游市场趋势和见解
驱动因素影响分析
| 电子签证和 eTA 扩展促进长途抵达 | 0.30% | 全国,主要集中在温哥华、多伦多、蒙特利尔 | 中期(2-4 年) |
| 加元疲软吸引美国和欧洲游客 | 0.20% | 全国,重点关注边境地区和主要城市 | 短期(≤ 2 年) |
| 2030 年联邦旅游增长战略资本投资 | 0.20% | 全国,重点关注农村和原住民社区 | 长期(≥ 4 年) |
| 原住民主导的体验式旅游业的兴起 | 0.20% | 加拿大北部、不列颠哥伦比亚省、艾伯塔省 | 长期(≥ 4 年) |
| 豪华偏远度假酒店细分市场的增长 | 0.10% | 加拿大北部、不列颠哥伦比亚省、偏远荒野地区 | 中期(2-4 年) |
| 航空-铁路联运合作伙伴关系促进多城市行程 | 0.10% | 全国,重点关注主要交通走廊 | 中期(2-4 年) |
| 来源: | |||
电子签证和 eTA 扩展促进了长途抵达
简化的电子作者签证化缩短了签证准备时间并刺激了自发旅行,特别是来自亚洲和拉丁美洲新兴市场的旅行。 2024 年第二季度,前往加拿大领土的游客从一年前的 152,000 人次攀升至 180,000 人次,支出达到 1.277 亿美元,这证明数字入口点转化为有形的游客流量。温哥华、多伦多和蒙特利尔的机场是直接受益者,但收入波动通过连接铁路和长途汽车的延长行程到达二线城市。与七国集团同行的政策一致将使加拿大旅行和旅游市场在 2030 年之前获得竞争力提升。
2030 年联邦旅游增长战略资本投资
1.08 亿美元的旅游增长计划通过为步道网络、游客中心和全年景点提供融资,使地区 GDP 倍增,其中 15% 的资金保留用于土著主导的项目。最近的奖项包括为安大略省南部的 23 个项目提供 230 万美元,以及为 480 万美元不列颠哥伦比亚省的企业的狮子。此类投资延长了旺季,减少了对大型旅游景点的过度集中,并缓冲了加拿大旅行和旅游市场免受经济周期影响的影响。
原住民主导的体验式旅游业的兴起
原住民旅游业在 2022 年创造了 17 亿美元的 GDP,支持了 32,000 个就业岗位,但与新西兰或澳大利亚的基准相比,仍有增长空间。标志性土著旅游体验流拨款高达 755,000 美元,用于促进从文化旅馆到带导游的野生动物游览等产品开发。这些产品满足了对真实、可持续旅行不断增长的需求,并为北部和农村社区注入了新的就业机会,从而在加拿大旅行和旅游市场内保持了更多的经济价值。
航空-铁路多式联运合作伙伴关系促进多城市行程
加拿大交通部的 2024-2025 年部门计划将资金用于行李标签、生物识别技术和服务。秩序控制和高频铁路走廊 [3]来源:加拿大交通部,“2024-25 年部门计划”,tc.canada.ca.。航空公司和维亚铁路之间的协调缩短了转乘时间,使游客能够在一次旅行中将城市门户和荒野线路连接在一起。多伦多和蒙特利尔之间的早期试点展示了与国家气候目标相吻合的载客系数提升和碳节约,扩大了加拿大旅行和旅游市场的模式组合。
限制影响分析
| (~) 对复合年增长率预测的影响百分比 | |||
|---|---|---|---|
| 慢性酒店业劳工短期tages | -0.40% | 全国性,对度假村社区和主要城市产生严重影响 | 短期(≤ 2 年) |
| 机场起降时刻和跑道容量限制YYZ 和 YVR | -0.20% | 多伦多皮尔逊 (YYZ)、温哥华 (YVR),在全国范围内产生溢出效应 | 中期(2-4 年) |
| 碳税上涨增加国内机票 | -0.10% | 全国,对长途国内航线影响更大 | 短期(≤ 2 年) |
| 班夫和尼亚加拉的过度旅游上限 | -0.10% | 班夫国家公园、尼亚加拉大瀑布地区 | 中期(2-4 年) |
| 来源: | |||
长期的酒店业劳动力短缺
加拿大统计局报告称,37.3%的住宿和食品企业预计在招聘熟练员工、延长等待时间和抑制产能方面会遇到障碍,特别是在山区度假村和主要城市核心地区,联邦移民流和学费补贴试图填补缺口,但住房负担能力仍然是一个结构性障碍,除非得到解决,否则工资上涨可能会侵蚀利润。加拿大旅行和旅游市场。
班夫和尼亚加拉的过度旅游上限
加拿大公园管理局和省级机构引入了每日预订系统、停车配额和限制通行的班车要求ut 在高峰月份。这些上限保护了生态系统,但也限制了收入潜力,迫使运营商开发沃特顿湖或爱德华王子县等替代地点。再分配支持地域多元化,但拥挤控制仍使加拿大旅行和旅游市场的增长前景下降0.1个百分点。
细分分析
按类型:政府政策推动体验式增长
探险和生态旅游的复合年增长率为5.37%,超过传统度假旅游,尽管到 2024 年,度假和休闲占据了加拿大旅行和旅游市场的 45.30%。土著旅游基金拨款和野生动物保护走廊资助了新的多日游,吸引了高收益游客。
联邦旅游战略强调通过基础设施投资和对区域目的地的营销支持提供体验式服务国家。旅游增长计划专门针对开发当地旅游产品和体验的中小型企业,并通过加拿大七个区域发展机构提供服务。这种协调一致的方法通过改善偏远目的地的交通,同时保持符合加拿大气候目标的环境可持续性标准,支持冒险和生态旅游的增长。
按预订渠道:数字基础设施投资
在线旅行社占 2024 年预订量的 42.20%,预计在未来一段时间内将以复合年增长率 5.01% 的最快速度增长,从而缩小加拿大旅行和旅游市场的差距。运营商和连锁酒店推出了与忠诚度相关的应用程序,以缩短佣金费用并促进辅助销售。
5 亿美元的联邦数字采用计划抵消了小型运营商的开发成本,促进跨国公司之间的平台平等和独立旅馆。快速移动办理登机手续、支持语音的行程变更和人工智能驱动的追加销售加深了消费者粘性,并提高了整个加拿大旅行和旅游市场的交易价值。
按游客来源地:货币政策影响
国内居民提供了 2024 名游客的 76.55%,但国际游客预计将以 5.13% 的复合年增长率增长,反映了加元贬值和更快的购买力释放的购买力签证批准。在有针对性的营销活动的推动下,来自美国、法国和印度的旅行量已超过其他客源市场。 旅游增长计划通过协调的区域发展机构交付来实现国内市场开发和国际游客吸引,强调以社区为基础的旅游产品和体验。
政府移民政策和签证处理的改进支持国际游客的增长,而国内旅游则有利于促进国际游客的增长。联邦和省级营销举措。旅游增长计划的目标是通过协调的区域开发机构交付来开发国内市场和吸引国际游客,强调以社区为基础的旅游产品和体验。
按住宿划分:监管框架演变
到 2024 年,酒店和汽车旅馆将占加拿大旅行和旅游市场规模的 61.71% 份额,而度假租赁和房屋共享预计将以 10.95% 的复合年增长率增长。 5000 万美元的短期租赁执法基金针对不合规的房源,推动房东获得许可或长期住房供应。
自动化纳税和安全检查的合规平台使该细分市场专业化,而酒店则以动态定价和精心策划的本地体验做出回应。监管平衡稳定了库存并维持了整个加拿大旅游市场的消费者选择。
地理分析
安大略省的领先地位源于联邦和省对会议场所、公共交通和文化节的投资。 2025 年 3 月,我们为 23 个地区项目提供了超过 230 万美元的资金,将活动容量扩展到大多伦多地区以外。毗邻美国的跨境地理位置进一步增加了游客量,特别是周末城市度假和购物之旅。
不列颠哥伦比亚省将太平洋门户地位与强大的原住民旅游网络相结合,由超过 480 万美元的 PacifiCan 拨款资助。加拿大广场的游轮基础设施升级扩大了淡季的游客数量,而葡萄酒之乡和户外休闲走廊则将游客流量分配到内陆。这些动态扩大了该省对加拿大旅行和旅游市场的贡献,并缓解了温哥华市中心的压力。
在 CanNor 高达 600 万美元的项目上限的推动下,加拿大北部呈现出最快的发展轨迹,该项目为全年旅馆、冬季道路和技能孵化器提供资金。 2024 年第二季度,这些领土迎来了 18 万非居民游客,支出达 1.277 亿美元,证明全球对极光观赏和文化沉浸的兴趣不断增长。联邦政府对协调和气候智能型设计的重视可保护景观,同时促进加拿大旅行和旅游市场的经济多元化。
竞争格局
加拿大旅行和旅游市场表现出适度的集中度,其中有加拿大航空、Expedia 集团、万豪国际集团、西捷航空等五家主导企业航空公司和雅高集团在各自的细分市场中保持着重要的市场地位,同时面临来自新兴颠覆者和企业的激烈竞争吸引消费者的喜好。加拿大航空在欧洲和亚洲的多式联运合作伙伴关系的战略扩张为国内应用创造了模板。连锁酒店在经济不确定的情况下采取转型战略,高管们报告称,第一季度签约的 40% 是转型而非新建,这表明在充满挑战的发展周期中注重资本效率。
本土企业通过优惠采购条款和专门的营销预算获得知名度,从而使传统的竞争等级变得更加复杂。文化体验开发补助金为新进入者提供资助,从而丰富了加拿大旅游市场的产品组合。 加拿大交通部的供应链投资向能够联运铁路和航空段的航空公司倾斜,而酒店集团则利用忠诚度生态系统来获取直接预订。尽管有选择性的整合浪潮,独立运营商仍然存在n 有影响力,确保加拿大旅行和旅游市场的平衡结构。
近期行业发展
- 2024 年 12 月:加拿大旅游业协会获得 1000 万美元的国际会议吸引力基金,预计将通过计划举办的 21 场会议产生 1.222 亿美元的直接经济影响2025-2030年。
- 2024年10月:加拿大北部经济发展署启动了2025-2026年意向书,为每个专注于社区主导的增长优先事项的旅游项目指定最高600万美元。
FAQs
加拿大旅游市场目前的价值是多少?
加拿大旅游市场价值 943.9 亿美元2025年。
市场预计增长速度有多快?
预计复合年增长率为4.08%,达到美元到 2030 年将达到 1145.2 亿人次。
哪个省份吸引的游客最多?
安大略省以 43.70% 的比例领先目的地共享,由强大的基础设施和事件编程支持。
哪个细分市场增长最快?
冒险和生态旅游是增长最快的类型,预计到 2030 年复合年增长率为 5.37%。
联邦政府如何支持旅游业增长?
通过1.08亿美元的旅游增长计划、电子签证扩展、原住民旅游基金和主要交通基础设施投资。





