台风卡吉克将在越南中部登陆
根据越南国家水文气象预报中心 (NCHF) 的消息，卡吉克将在清化省和义安省登陆，风速将达到每小时 166 公里 (kph)。
受影响地区当局已宣布实施交通限制，以便在台风到来之前迅速做好准备。
台风 河治台风轨迹：截至2025年8月25日上午受影响地区
8月25日上午7点，台风“河治台风”风眼位于河静省以东145公里处。 Kajiki 的最强风速为 150-166 英里/小时，其强度与台风八木相当，八木台风是 30 年来袭击越南的最强风暴，去年 9 月席卷了该国北部地区。 台风正以平均每小时 20 公里的速度向西北偏西方向移动。
越南中北部海岸的温暖海水为“卡吉基”带来了助长，海面温度达到了 30 摄氏度。台风的快速移动和有利强风也增强了其强度。在过去的五个小时里，梶木稍微向北移动。虽然8月25日距离河静省约200公里、距离广治北部180公里，但其半径200公里的强风场已经影响到中北部省份。
台风卡吉克的影响，截至 8 月 25 日上午 9 点 | |
面积 | 影响 |
河静 |
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Nghe An（Vinh Phu、Cua Lo） |
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河内（红河三角洲） | 尽管距风暴中心较远，但仍会下雨。 |
清化-广治（包括 Hon Ngu 岛、Con Co 区） | 风暴眼附近风速高达 166 公里/小时。 |
北部湾（Bach Long Vi、Van Don） | 北部和南部近海区域有强风。 |
海岸监测站记录的风况（8月25日 – 台风卡吉克） | |||
车站 | 位置 | 风 强度 | 阵风 |
Hon Ngu | Nghe An | 力量 8 | 第11部队 |
Hoanh Son | 河静省 | 第7部队 | 部队 9 |
Ky Anh | 河静省 | 第7部队 | 第8部队 |
Cam Nhuong | 河 静 | – | 第8部队 |
巴赫龙六 | 海防 | 部队 7 | 第9部队 |
科至 | 广宁 | 第6部队 | 部队 9 |
资料来源：越南NCHF | |||
未来24小时预测
根据NCHF，Kajiki的强度已维持高位约30小时 周一下午，从清化到广治的沿海带将继续保持强度。随后，台风将在清化和义安之间向内移动，并于 8 月 26 日凌晨 4 点到达老挝中部。由于其轨迹已稍微向北移动，由于离岸路径较长，卡吉克到达大陆的时间将比预期晚。
同时，日本气象厅报告称，风暴沿海岸的风速正在增加，而香港预报员表示，风速约为每小时 155 公里，登陆后可能会保持不变。
预计整个红河三角洲地区（包括河内）以及从老街到顺化的省份将出现大雨，未来两天降雨量总计将达到 100 至 150 毫米。一些地区，特别是从清化省到广治省北部，总水位可能超过 700 毫米，构成山洪爆发的高风险。预计河内、胡志明市和岘港也将出现雷暴天气。
预计陆上情况如下：
- 预计清化省至广治省北部将出现强风，部分地区风速可达 166 公里/小时；
- 预计清化省南部和河静省将遭遇最严重的风力 状况;
- 预计从广宁省到宁平省将有中风。
Authori台风“卡吉克”即将登陆，两国加强安全措施
为应对新台风，越南当局发布了强烈警告，强调由于存在船只倾覆和海岸线结构损坏的风险，所有海上和沿海活动仍然高度危险。
政府和地方的反应
8月24日晚， 越南总理范明正前往义安省监督备灾工作。他强调，保护生命仍然是重中之重，要求严格执行疏散和安全措施。
截至8月25日上午，河静省洪水易发地区和沿海地区近4967户（约13000名居民）已转移到安全地点。
已指示武装部队待命，在“四个就地”下立即部署到受灾地区 原则（当地部队、指挥、补给和后勤）。与此同时，总理指示当地媒体每小时更新一次向公众提供安全指导，确保不自满。在副总理陈红河的领导下，已成立了一个战地指挥部，负责协调整个地区的中央风暴应对措施。
交通限制和基础设施保障
在古罗港，总理下令将船上和水产养殖网箱上的人员疏散到安全地点。 将对违规行为采取严格执法行动，防止人员伤亡。此外，还将采取措施保护财产，防止船只碰撞和爆炸。在任何情况下都不允许船舶航行。
从 8 月 25 日早上 6 点开始，河静省建设部禁止所有车辆通过 Cua Hoi 大桥，紧急车辆和优先车辆除外。该限制旨在确保安全，因为 Kajiki 预计将直接影响义安省和河静省。
Cua Hoi 大桥是一个耗资 9500 亿越南盾（3900 万美元）的项目ct 于 2021 年 3 月落成，连接 Cua Lo（义安）和丹海公社（河静）。这座1.7公里长的大桥现已安装了屏障、全天候监控和预警系统，以防止在危险条件下通行。
对企业的启示
随着台风“卡吉克”的迅速发展，受灾地区的企业需要迅速落实安全措施，以尽量减少资产和生命的损失。主要问题包括：
- 港口运营：北部湾和中北部海岸的海上运输已实际上停止，增加了船只倾覆和货物延误的风险；
- 公路运输：Cua Hoi大桥的关闭中断了义安省和河静省之间的连通性，需要改道 内陆公路。物流运营商应该预见到延误和更高的运输成本；
- 电力和基础设施风险：强风可能会损坏输电线路和沿海设施，增加了临时断电和服务中断的可能性；
- 劳动力安全：河静省和义安省的大规模疏散可能会影响沿海工业区的劳动力供应；
- 建筑和房地产：由于安全限制和风暴影响，中北部省份正在进行的项目已暂停。
