芹苴发展和城市复原项目（或项目 3）是保护芹苴市免受日益严重的洪水和地面沉降威胁的关键一步。湄公河三角洲的地面沉降速度是海平面上升速度的三倍（芹苴感受最为强烈，地面每年下沉 1.31 厘米），因此采取有效的防洪措施的紧迫性从未如此迫切。

芹苴在 2023 年省级竞争力指数中排名第 14，该指数根据影响私营企业的经济治理领域对越南 63 个省份进行了排名。 部门发展。同时，2023年省级绿色指数结果显示，红河三角洲和湄公河三角洲省份在污染和抗灾能力方面在2023年指数中表现良好。

项目3的可持续发展规划和基础设施发展

项目3于2016年启动，获得越南政府批准，目标是覆盖宁侨县和平水县近2,700公顷，直接惠及超过42万居民。该项目总投资近92亿美元，其中世界银行贷款57亿美元，凸显了这一努力的规模和意义。

项目3的基石成果之一是沿芹苴河建设5.2公里长的河堤。该堤坝投资近11亿美元，横跨Ninh Kieu区、Phong Dien区以及对岸的Cai Rang区。除了防止水土流失、保障生命财产安全的主要功能外，该堤坝还将河边变成了风景步道，提升了城市的审美情趣。

除堤坝外，该项目还包括建设 10 个防潮闸门和两个船闸，对于调节水流和显着缓解河内洪水至关重要。城市的中心。蔡溪船闸是该系统的一个重要组成部分，耗资 4.36 亿美元竣工。该项目地理位置优越，位于宁侨县开良运河源头，旨在控制雨季水流，并能够关闭路段，防止芹苴河发生洪水。

项目 3 下的另一个主要基础设施开发项目是陈黄娜大桥，该大桥在多次推迟后于 4 月 26 日正式通车。这座长 600 米、宽 23 米的桥梁横跨芹苴河，连接宁侨区和蔡让区，改善了通往城市南大门的通道，并缓解了红来桥和蔡让大桥的交通拥堵。 Tran Hoang Na 大桥耗资 7,910 亿越南盾，历时 3.5 年竣工，并与 2021 年底竣工的 Quang Trung 大桥（第二期）相辅相成。

此外，该项目还包括建设一座连接 Cach Mang Thang Tam 街和 918 号省道的道路全长 5.3 公里。这条道路的横截面宽度为 40 米，连接了城市内的主要干线，增强了区域交通网络。

根据芹苴官方发展援助项目管理委员会的说法，项目 3 的即将完工标志着该市可持续城市发展和气候变化抵御能力的一个重要里程碑。通过降低中心地区对洪水的脆弱性以及改善区域内和区域之间的交通基础设施，该项目有助于塑造芹苴的未来。

芹苴发展和城市复原项目分为三个主要部分：防洪和环境卫生，其中包括建设芹苴河堤坝、船闸、防潮闸门和运河改善；城市走廊发展，包括建设 Quang Trung 和 Tran Hoang Na 桥梁和基础设施安置区的使用权；

综上所述，项目3不仅仅是一项基础设施建设，更是一项基础设施建设。这是确保芹苴在面对不断升级的环境挑战时保持弹性的综合方法。通过解决当前的洪水风险和长期的城市发展需求，该项目为面临类似气候相关威胁的其他地区树立了标杆。

芹苴的投资环境

自二十年前成为中央管理城市以来，芹苴的投资环境发生了显着变化，反映了其成为现代化一流城区和湄公河主要经济中心的雄心。 三角洲。该市的战略位置、完善的基础设施和持续的政府支持使其成为该地区工业、贸易和服务业的核心。

显着的成就包括 GRDP 的大幅增长、国内外投资强劲增长，经济多元化，以工业、建筑业和服务业为主。该市积极主动地改善其行政框架，特别是通过省竞争力指数 (PCI) 和其他绩效指数，突显了其对营造有利商业环境的承诺。

最近的政府举措，包括第 45/2022/QH15 号决议规定的具体机制以及批准 2021-2030 年芹苴规划，预计将进一步促进投资，特别是在 农业、物流和制造业。这些努力，加上正在进行的行政改革和基础设施投资，使芹苴成为对国内和国际投资者有吸引力的目的地，为未来几年的商业发展提供了充满希望的机会。