越竹航空首席执行官 Luong Hoai Nam 表示，与国有航空公司相比，越南的私营航空公司面临着重大劣势，限制了它们的竞争和发展能力。Tap Chi Hang Khong报道→查看消息来源。

Nam 指出，私营航空公司无法使用机场土地，无法建立综合生态系统，而国有航空公司则拥有完善的设施和土地分配。

其他关键详情：

• 监管障碍： Nam 批评了要求航空公司根据未来基础设施规划航线的提议，称其不切实际，并可能导致配额限制。
• 财务歧视： Nguyen Si Dung（政策咨询委员会）强调，与国有航空公司不同，私营航空公司很难获得信贷，并面临更严格的税收和收费政策
• 运营公平性：Dung 呼吁在航站楼使用、地面服务和基础设施方面给予平等对待
• 需要透明度：Dung 强调透明招标、平等土地分配和公开披露运营结果以支持公平政策和竞争的重要性。
• 改革紧迫性： Nam 和 Dung 都敦促进行制度改革，以消除程序障碍，提高政策一致性，并与越南所宣称的对私营部门增长的支持保持一致。

这说明了挑战政府在建设越南私营部门时面临的挑战，而国有企业继续享有结构性优势和优惠待遇。