瑞士交通基础设施建设市场规模
瑞士交通基础设施建设市场分析
2025年瑞士交通基础设施建设市场规模预计为200.7亿美元,预计到2030年将达到263.9亿美元,预测期内(2025-2030年)复合年增长率为5.63%。
瑞士经济由于 COVID-19 大流行重创了服务业,2020 年经济萎缩了 2.9%,这是 40 多年来最严重的衰退。小型贸易公司和大型建筑公司也同样受到疫情影响。尽管仅因冠状病毒而关闭了个别建筑工地,但受影响的公司仍面临相当大的额外成本。政府动员了大规模的一揽子援助计划来帮助经济,2020 年花费了近 150 亿瑞士法郎(165.8 亿美元)用于支持短期工作和收入损失等计划。
与与其他国家相比,瑞士的交通基础设施十分发达。它们占据了略多于 2% 的国家领土以及近三分之一的住房和基础设施面积。 2022年,公路网长度达8.46万公里,其中高速公路1544公里,州道约1.72万公里。与公路网相比,瑞士铁路网“仅”覆盖约5300公里。在空中交通领域,苏黎世、日内瓦和巴塞尔三个机场提供与欧洲和世界机场的联系。十一个支线机场主要用于商务航班、休闲航班和工作航班。基础设施进一步完善,还有126公里的齿轨铁路、316公里的有轨电车轨道、1037公里的电缆运输线路和109公里的石油管道。
未来25年,瑞士将建设地下货运系统,这将大大减轻高速公路和铁路的负担。对f的政治支持右地铁也已到位:联邦委员会决定于2020年1月为CST奠定法律基础。项目进度雄心勃勃:从苏黎世到哈林根的第一段预计在十年内投入运营。
瑞士交通基础设施建设市场趋势
人口增长和城市化正在推动市场
人口和城市化的不断增长瑞士对高效交通基础设施的需求上升,以支持人员和货物日益增长的流动需求。
山路、桥梁和隧道的比例大幅增加,施工难度大幅增加,安全风险加大。不过,为了优化国内交通,瑞士将大力建设交通基础设施。
据业内人士透露,2022年,瑞士总人口将达到瑞士人口约为874万人,预计到2025年将达到894万人。2022年,瑞士城市人口约占全国人口的74.09%。然而,2022年仍然是瑞士城市人口比例最高的国家,达到74.09%。
为此,瑞士正在制定2024年至2027年主要道路开发工作的预算。瑞士政府打算斥资近80亿欧元(85.7亿美元)用于开发该国的道路网络。现有路段将进行道路维修工程,同时还将进行扩建和拓宽工程。还规划了新的道路连接和立交桥。
瑞士3号高速公路是一条连接列支敦士登和巴塞尔的高速公路,途经苏黎世,途经素有“金岸”之称的苏黎世湖和“瑞士最安静的湖泊”瓦伦湖。瑞士著名的冰川湖。在瑞士高原的东北部,它延伸位于苏黎世市东南部。该湖海拔406米。呈新月形,东南向西北延伸29公里,宽度1-4公里,面积88平方公里。
机场基础设施带动市场
瑞士是位于中欧的内陆国家。外国游客约占瑞士出口收入的5.3%。这使得旅游业在瑞士出口中排名第三。阿尔卑斯山也是游客最多的地区之一。每年约有 60-8000 万人前往阿尔卑斯山旅游。阿尔卑斯山的旅游活动每年产生近 500 亿欧元的营业额。
瑞士最繁忙的机场是苏黎世、日内瓦和巴塞尔。 2019 年,苏黎世机场的乘客量最大,从该机场起飞的乘客量超过 3150 万人次。继苏黎世之后,Geneva 是瑞士第二繁忙的机场,到 2022 年将接待 2260 万名旅客。
苏黎世机场是瑞士最大的国际机场,正在进行一系列开发,以满足未来的航空旅行需求。该国际机场由苏黎世机场运营,目前正在进行西区项目,主要目的是改善航空机库空间。机场还在扩建行李分拣系统,建设名为 The Circle 的新零售和商业空间,扩大陆侧旅客区,并开发附近的格拉特区。
2021 年 7 月,苏黎世机场国际与北方邦政府实体 NIAL 在勒克瑙签署了一份股东协议,以开发诺伊达国际机场。
经过十多年的努力,瑞士日内瓦机场将于今年春天正式启用新东翼。设计和施工。耗资 6.1 亿瑞士法郎(6.66 亿美元)的新东翼因其绿色资质而受到赞誉于 2021 年 12 月举办了首个航班,国际航班飞往纽约。该玻璃幕墙矩形设施全长 520m,出发时每小时可容纳近 2,800 名乘客,到达时可容纳 3,000 名乘客。
瑞士交通基础设施建设行业概览
瑞士交通基础设施建设市场是由于当地和国际主要参与者的存在,该组织变得支离破碎。 Implenia Schweiz AG、WALO、Induni & Cie SA、Cellere-Gruppeare 和 Georges Chetelat SA 是该市场的主要参与者。在交通基础设施市场,对可持续性和技术开发的需求不断增加,企业正在投资以保持竞争力。由于政府对该行业的投资不断增加,该市场为新兴企业提供了机会。该市场在预测期内呈现出增长机会,预计将进一步推动市场竞争。
瑞士交通基础设施建设市场领导者
Implenia Schweiz AG
WALO
Marti Holding AG
Frutiger Unternehmungen AG
Induni & Cie SA
- *免责声明:主要参与者排名不分先后
瑞士交通基础设施建设市场新闻
- 2023 年 8 月:Implenia 和 WindWorks Jelsa 签署投资和股东协议,开发用于生产和组装 LA 的最先进设施挪威西海岸浮动海上风力涡轮机的大型混凝土或钢结构。 Implenia 和 NorSea 将成为 WindWorks Jelsa 的少数股东,持有同等股份(各约 41%)。挪威是 Implenia 复杂基础设施项目的核心市场之一。 NorSea 是可再生能源领域的推动者、创新型供应链合作伙伴以及工业园区的成功开发商。
- 2023 年 8 月:由合作伙伴 Implenia(牵头)、Bernasconi 和 De Luca 组成的 ARGE IBD 获得了 SBB 授予的第 2 号地段“Tunnel Ligerz”合同。总订单额为2.2亿瑞士法郎,Implenia的份额约为1.5亿瑞士法郎。该合同涵盖 2.1 公里长的双线隧道,其中约 1,850 m 采用采矿法建造,约 250 m 采用露天采矿,包括混凝土覆层和铁路技术。此外,还将修建4条逃生隧道、一条114m长的N5高速公路出口高架桥以及各种额外的结构。挖掘出的材料将通过船舶运输,现有铁路线将被拆除并重新设计。
FAQs
瑞士交通基础设施建设市场有多大?
瑞士交通基础设施建设市场规模预计到2025年将达到200.7亿美元,复合年增长率为5.63%到 2030 年将达到 263.9 亿美元。
目前瑞士交通基础设施建设市场规模是多少?
2025 年,瑞士交通基础设施建设市场预计规模将达到200.7亿美元。
谁是瑞士交通基础设施建设的主要参与者拍卖市场?
Implenia Schweiz AG、WALO、Marti Holding AG、Frutiger Unternehmungen AG 和 Induni & Cie SA 是瑞士交通基础设施建设市场上的主要公司。
瑞士交通基础设施建设市场涵盖哪些年份,2024年市场规模是多少?
2024年,瑞士交通基础设施建设市场规模估计为189.4亿美元。该报告涵盖了瑞士交通基础设施建设市场历年市场规模:2019年、2020年、2021年、2022年、2023年和2024年。报告还预测了瑞士交通基础设施建设市场历年市场规模:2025年、2026年、2027年、2028年、2029年和2030年。





