南美电动汽车充电设备市场规模

南美电动汽车充电设备市场分析

2025年南美电动汽车充电设备市场规模预计为617万台，预计到2030年将达到1466万台，预测期内复合年增长率为18.89% （2025-2030）。

• 从中期来看，电动汽车的普及以及政府对电动汽车基础设施发展的支持性政策和举措等因素可能会在预测期内推动电动汽车充电设备市场的发展。
• 另一方面，与建立充电站和维护成本相关的高昂安装成本预计将阻碍预测期内市场的增长。
• 尽管如此，电动汽车充电设备的技术进步不断进步商业建筑对电动汽车充电的新兴需求预计将提供巨大的机会

南美电动汽车充电设备市场趋势

公共充电细分市场将主导市场

• 在预测期内，公共充电细分市场将在各种因素的推动下经历大幅增长。在环境问题和政府对清洁交通的激励措施的推动下，南美洲越来越多地采用电动汽车（EV），推动了对公共充电基础设施和相关设备的巨大需求。此外，快速充电能力和效率提高等充电技术的进步预计将促进该地区公共充电基础设施的扩张。
• 巴西和智利等国家的公共电动汽车充电站数量在南美洲处于领先地位。据《内根据国际能源署 (IEA) 的数据，到 2023 年，巴西将拥有约 3,805 个公共电动汽车充电站，而智利则拥有 1,070 个。这种公共充电基础设施一直在稳步增长，预计这一趋势将持续下去。
• 此外，政府、私营实体和国际组织之间的合作对于加速南美洲电动汽车充电网络的建立至关重要。这些合作伙伴关系推动了对充电基础设施项目的投资，例如在高速公路和城市地区安装充电站，提高了消费者拥有电动汽车的可行性和便利性。
• 例如，2022年初，Enel X和巴西国家石油公司智利公司签署了一项协议，将在巴西国家石油公司全国服务站网络中建立公共快速充电点。目前，巴西国家石油公司在两个服务站设有快速充电点，还有 24 个服务站正在筹建中。展望未来，目标是建立至少150个服务站到 2025 年配备公共充电点。
• 2024 年 3 月，ABB 与 Graal Group 合作，率先为巴西主要城市开发电动汽车充电网络。 ABB 报告称，Graal 的前院和服务站正在五个主要州设立 40 多个快速和半快速充电器：圣保罗、米纳斯吉拉斯州、里约热内卢、圣卡塔琳娜州和南里奥格兰德州。新增 10 个快速充电器和 31 个半快速充电器，标志着巴西从依赖化石燃料的移动网络向电动汽车网络转变的重要一步。
• 2023 年 3 月，Parque Arauco S.A. 和 Enel X Way 在 Parque Arauco Kennedy 揭幕了“绿色公园”，标志着拉丁美洲最大的公共电动汽车充电站。该充电站位于智利的 Parque Arauco Kennedy 购物中心，设有 170 个 JuiceBox 插座充电站，分布在 -1 层和 -2 层停车场。该举措是起亚智利和 Inversiones Security 之间的合作，旨在促进全国电动汽车的发展。 Enel X Way 作为战略合作伙伴在建设充电基础设施方面发挥了至关重要的作用。
• 智利政府的“国家电动汽车战略”旨在到 2035 年完全过渡到电动汽车销售。为了支持这一愿景，强大的电动汽车充电基础设施和电动交通发展激励措施至关重要。这些努力对于该国的脱碳计划和弹性城市的发展至关重要。这些举措预计将显着促进公共电动汽车充电基础设施的部署，从而推动南美电动汽车充电设备市场的增长。
• 总而言之，在技术进步、对可持续交通的承诺以及加强充电基础设施的共同努力的推动下，南美的公共充电市场正处于大幅扩张的边缘。

巴西预计将主导市场

• 巴西是南美电动汽车 (EV) 充电设备市场的主要参与者，预测表明其将继续占据主导地位。国际能源署 (IEA) 的数据显示，巴西在 2023 年拥有约 3,805 个公共电动汽车充电点，较 2022 年的 3,005 个增加了 26%。在电动汽车普及率激增和政府积极举措的推动下，公共电动汽车充电点的增长预计将持续下去，这预示着该国电动汽车充电设备市场在可预见的未来将强劲增长。
• 最近，在政府激励措施的推动下，巴西电动汽车的采用率迅速上升。 2023年，巴西电动汽车销量达到约52,000辆（33,000辆PHEV和19,000辆BEV），较2022年的18,500辆（10,000辆PHEV和8,500辆BEV）大幅增长。电动汽车销量的激增和突显了对更强大的电动汽车充电基础设施的需求不断增长。
• 与全球趋势相呼应，巴西正在积极努力减少碳排放并减少对化石燃料的依赖。为了促进向电动汽车的转变，政府推出了各种补贴和激励措施。一项值得注意的举措是于 2023 年底启动的绿色出行和创新计划，从 2024 年到 2028 年，为专注于低排放运输技术的公司提供超过 190 亿巴西利亚的税收优惠。
• 为了响应这些举措，巴西的几家知名汽车制造商正在转向混合乙醇电动车型。例如，2023年，中国的比亚迪和长城汽车瞄准了当地的电池金属矿藏，准备开始国内制造。比亚迪将在亚洲以外建立第一家电动汽车工厂，该工厂将投资超过 6 亿美元，预计年产能为 15 万辆汽车。此外，在合作中通过与 Raízen 的合作，比亚迪将从 2024 年开始在巴西八个城市率先开发充电基础设施。这些战略举措将增强巴西的电动汽车充电设备格局。
• 随着巴西扩大其充电站网络，该国正在为更广泛的电动汽车采用铺平道路。虽然家庭和企业都存在私人充电解决方案，但公共充电桩对于便利性至关重要，类似于传统的汽车加油。对公共充电基础设施的重视将吸引更多投资，特别是在城市中心和高速公路沿线的快速充电站。根据巴西政府、行业领导者和学术界合作倡议国家电动汽车平台 (PNME) 的说法，巴西的目标是到 2025 年建立 10,000 个公共和半公共充电站。这些发展预示着巴西电动汽车充电设备市场的乐观前景。
• Furthermo然而，消费者环保意识的增强正在推动对电动汽车及其充电基础设施的需求。随着可持续发展成为许多人的首要任务，巴西的电动汽车充电设备市场将持续增长。

南美电动汽车充电设备行业概览

南美电动汽车 (EV) 充电设备市场处于半碎片化状态。市场上的一些主要参与者（排名不分先后）包括 Blink Charging Co.、Delta Electronics Inc.、ABB Ltd、Siemens AG 和 Robert Bosch GmbH。

南美电动汽车充电设备市场领导者

南美洲电动汽车充电设备市场新闻

• 2024年4月：Copec Voltex宣布在智利南部城市完成了五个新的电动汽车（EV）快速充电点的实施。为了继续在全国范围内推广电动汽车，该公司已在塔尔卡、蒙特港、奥索尔诺、科伊艾克和蓬塔阿雷纳斯等城市建立了设备。此外，它还在奇洛埃增加了另一个充电器，该充电器将在未来几天内准备就绪。这些最新增加的内容是“+Carga Rápida”计划的一部分，该计划是一个部署快速充电基础设施的联合项目。
• 2024 年 2 月：Raizen，一家领先的充电基础设施公司巴西能源公司和中国汽车制造商比亚迪联手在巴西八个城市创建了一个由约 600 个电动汽车充电站组成的网络。两家公司的目标是满足规模虽小但快速增长的市场即将到来的充电基础设施需求。计划未来三年内在圣保罗、里约热内卢和巴西其他六个州首府安装 Shell Recharge 品牌的充电站。壳牌和 Cosan 集团控制 Raizen。