半自动驾驶汽车市场（2025 - 2030）

半自动驾驶汽车市场概况

2024 年全球半自动驾驶汽车市场规模为 581.7 亿美元，预计到 2030 年将达到 1,722 亿美元，从 2025 年到 2025 年的复合年增长率为 18.8% 2030 年。 对更安全、更高效的驾驶系统的需求不断增长，促进了半自动驾驶汽车的开发和采用。

半自动驾驶提供了更好的驾驶控制和驾驶员安全性，从而提供了广阔的增长机会。此外，一些地区政府还实施了严格的驾驶和安全法，进一步鼓励公司在其汽车中提供这些技术。

人工智能、传感器和连接技术的不断进步增强了半自动系统的可靠性和功能，激发了消费者对这些车辆的兴趣。例如，机器学习（ML）算法的使用进一步增强了汽车的功能和效率。该技术有多种应用，例如目标检测和分类、驾驶员监控或基于深度学习的视觉对车辆环境做出实时反应。此外，机器学习算法分析实时交通数据和状况，以确定最有效的路线。使用强化学习模型可以通过模拟各种驾驶场景（例如何时并道、停止或超越其他车辆）来训练车辆做出驾驶决策。机器学习模型可以根据历史数据和模式预测其他道路使用者（例如行人和骑自行车者）的行为，从而使车辆能够预测潜在的危险。自动驾驶车辆在运行过程中会收集大量数据，这些数据可用于不断完善和改进机器学习模型。这一过程有助于提高各种驾驶条件下的性能。

半自动驾驶在美国、德国、法国、日本和澳大利亚等发达经济体中有着很高的需求，而其在德国的受欢迎程度也在稳步增长。发展中的经济体。根据高盛的一份报告，预计到 2030 年，全球约 10% 的新车销量将是 3 级汽车，这凸显了客户对这些技术相对于手动驾驶的优势及其在最大限度降低事故风险方面的作用的看法正在发生转变。自动代客泊车（AVP）等有前途的概念的持续发展预计将帮助驾驶员高效停车，无需任何手动输入，同时还可防止停车场发生事故，从而增强对自动驾驶汽车的需求。博世与梅赛德斯-奔驰合作开发了智能公园导航系统，并于 2022 年 11 月获得德国联邦汽车运输管理局 (KBA) 的批准，可在斯图加特机场使用。这使其成为全球首个获准商业用途的高度自动化停车系统，表明自动驾驶和半自动驾驶汽车的积极增长前景

自动化水平洞察

2024 年，1 级自动化在全球半自动驾驶汽车市场中占据最大收入份额，达到 50.6%。这一重大贡献可归因于全球消费者对自动驾驶技术的认识不断提高，以及随后将这些系统集成到车辆中的需求。 1 级自动化通过自适应巡航控制和增强型车道辅助等技术提供最佳水平的轻松机动性和手动控制。由于这些车辆提供基本水平的辅助，同时在驾驶时也需要手动控制，因此事实证明，它们很受想要在车辆中选择自动驾驶功能的消费者的欢迎。宝马、梅赛德斯和通用汽车等制造商推出了一系列集成一级自动化系统的车型，确保了竞争优势。新兴经济体预计将对该细分市场做出重大承诺，因为这些国家最近开始实施允许在车辆中使用 1 级 DAS 的法规。

预计 3 级自动化细分市场将在 2025 年至 2030 年期间成为全球市场最快的增长。主要汽车制造商不断增加投资以实现汽车和商用车中更高级别的自动驾驶系统的集成，加上发达经济体消费者的兴趣日益浓厚，预计将积极影响该细分市场的需求。除了执行 1 级和 2 级系统功能外，具有 3 级自动化的车辆可以在某些条件下（高速公路驾驶）执行所有驾驶任务，无需人工干预，包括转向、加速和制动。此外，该系统还可以持续监控环境并根据实时数据做出决策，例如检测障碍物、变化的交通状况和资源。

车型洞察

到 2024 年，乘用车细分市场在全球市场中占据领先的收入份额。全球乘用车销量的增加以及消费者对自动驾驶功能的偏好（尤其是在发达经济体）推动了该细分市场的增长。结合半自动系统，驾驶员可以安全地急转弯并穿过交通，从而确保更舒适的驾驶体验。此外，互联解决方案、避障和高级驾驶辅助系统 (ADAS) 也变得非常流行，迫使汽车制造商开发具有这些功能的车辆。制造商和技术领导者之间的伙伴关系和合作预计将进一步为市场提供有希望的增长机会。例如，2024 年 10 月，Waymo 宣布与现代汽车公司建立多年合作伙伴关系。根据该协议，Waymo 将整合其技术第六代全自动“Waymo Driver”技术融入现代电动 IONIQ 5 SUV 车型。

预计商用车领域在预测期内将以最快的增长率发展。商用车辆通常需要长距离部署，以运输其他企业必需的产品和货物。因此，各公司正在制定开发卡车、半挂卡车和拖拉机等自动驾驶车辆的战略，以确保此类货物的安全运输，同时还允许驾驶员在这种体力密集的旅程中保持健康和姿势。利用队列技术，多辆卡车紧密行驶在一起，由领头卡车控制速度和制动，从而使后面的卡车能够降低油耗并改善交通流量。

区域洞察

北美半自动到 2024 年，自动驾驶汽车市场将占全球市场 32.9% 的领先收入份额。政府支持该地区自动驾驶的举措，以及支持自动驾驶汽车安全和效率的实施法规，预计将有助于该地区的增长。该地区是自动化级别 1 至 3 级车辆的早期采用者，安大略省、纽约州、不列颠哥伦比亚省和加利福尼亚州等地区已经制定了有关此类车辆测试和操作的具体规则和指南。例如，在不列颠哥伦比亚省，虽然允许使用 1 级和 2 级自动化的车辆，但自 2024 年 4 月起，作为该省《机动车辆法》更新的一部分，禁止使用 SAE 自动化评级为 3 级及以上的车辆。

美国半自动驾驶汽车市场趋势

美国半自动驾驶汽车市场占比或到 2024 年在区域市场中占据主导收入份额。在通用汽车、福特和特斯拉等公司的带领下，该国在自动驾驶汽车领域取得了重大进展。半自动和全自动卡车在该国的推出预计将提高驾驶员的便利性和安全性，奥罗拉（Aurora）等新兴公司将推动这一领域的发展。此外，技术进步和有利的监管举措促进了半自动驾驶汽车的开发和部署。例如，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布了自动驾驶汽车测试和部署指南，强调安全、创新和问责制。另一方面，自动驾驶测试政策鼓励各国制定自己的法规，同时为制造商提供遵循的框架。

欧洲半自动汽车市场趋势

欧洲半自动汽车由于区域发展的高速发展、消费者对自动驾驶意识的提高以及奥迪、梅赛德斯和沃尔沃等几家主要制造商的存在，到 2024 年，自动驾驶汽车市场将在全球范围内占据相当大的收入份额。此外，区域经济体，特别是西欧和斯堪的纳维亚国家的道路高度发达，非常适合自动驾驶汽车。地区当局还制定了各种举措和计划来促进市场扩张。例如，欧盟委员会建立了一个加强道路安全和促进智能出行的框架。这包括对先进驾驶辅助系统 (ADAS) 和自动驾驶技术的支持。此外，欧盟自动驾驶路线图旨在支持自动驾驶汽车的测试和部署，重点关注安全、网络安全和互操作性。预计此类发展将确保实质性的电子区域市场的扩大。

亚太地区半自动驾驶汽车市场趋势

预计从 2025 年到 2030 年，亚太地区将以最快的复合年增长率发展。该地区道路和交通基础设施的持续现代化，导致车辆的安全性和便利性稳步提高，预计将鼓励中国、日本和日本等经济体推出半自动驾驶汽车。印度。

在政府的大力支持、研究机构和汽车制造商的技术创新以及快速增长的消费市场的帮助下，中国在开发和采用半自动驾驶汽车方面取得了长足进步。中国政府通过有利的政策、资金和法规，积极推动自动驾驶技术的发展，以促进创新。 2024年，政府宣布启动3级自动驾驶试点荷兰国际集团，并计划将其扩展到全自动驾驶。此外，2024年6月，9家中国公司获得在北京、上海、广州等7个城市进行3级自动驾驶测试的牌照。该试点计划由工业和信息化部（MIIT）与其他部门合作开展。

主要半自动驾驶汽车公司见解

参与全球半自动驾驶汽车市场的一些主要公司包括奥迪股份公司、宝马股份公司和通用汽车公司等。

• 奥迪股份公司是一家德国汽车制造商，集设计、工程、生产、营销和销售于一体。经销豪华车辆。该公司生产一系列汽车，包括轿车（A系列）、SUV（Q系列）、跑车（R系列）和电动车型（e-tron系列）。例如，奥迪A8以高性能和豪华着称，而Q5和Q7 SUV则以多功能着称。亮度。自2021年以来，奥迪推出了四款旨在推动自动化领域创新的概念车，分别是奥迪activesphere（2023年）、奥迪urbansphere（2022年）、奥迪grandsphere轿车（2021年）和奥迪skysphere敞篷车（2021年）。

最新动态

• 2024年6月，宝马宣布已获得批准提供2级和3级驾驶辅助系统系统，称为 t其新推出的宝马7系中分别配备了BMW Highway Assistant和BMW Personal Pilot L3。

• 2023年9月，梅赛德斯-奔驰宣布在美国推出可量产的DRIVE PILOT版本，这是一种部分自动驾驶技术。

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