拉丁美洲安全气囊系统市场规模

拉丁美洲安全气囊系统市场分析

预计拉丁美洲安全气囊系统市场在预测期内的复合年增长率将超过 6%。

• 拉丁美洲每年每百万居民中有 12.3 人死于涉及汽车和公共汽车的道路交通事故。乘客安全对于政府和公司来说都至关重要。针对消费者安全的法规要求制造商在汽车中安装安全装置。政府强制使用安全带和安全气囊，导致事故死亡人数从 2017 年的 2,921 人下降到 2019 年的不到 2,500 人。因此，安全带使用、酒后驾车等风险因素是造成死亡的主要原因之一。
• 安全气囊系统需要先进的技术和较高的初始投资。原始设备制造商正在选择知名制造商，他们正在通过广告验证安全气囊系统低成本的万斯技术。这限制了新参与者进入市场的机会。由于美国、加拿大和墨西哥之间的自由贸易协定的支持，劳动力和生产成本低廉，许多北美地区的公司在墨西哥设立了制造工厂。墨西哥2019年的汽车出口量超过330万辆。尽管过去几年的产量有所下降，而且持续的COVID-19经济危机，但在预测期内，产量预计将稳步增长，这将有助于墨西哥安全气囊系统市场的增长。

拉丁美洲安全气囊系统市场趋势

安全需求的提高将推动市场增长

全球汽车行业增长缓慢，大多数经济体开始获得动力。到 2025 年，许多发展中国家预计将对汽车有很高的需求，并改善经济y 意味着更多的商用车销量。巴西是拉丁美洲主要出口国之一。 2019年，巴西市场汽车销量为270万辆，预计2025年将增至360万辆。随着政府法规的到位和客户对车辆安全的需求，巴西安全气囊系统市场预计将增长。

帘式安全气囊是汽车安全气囊和安全带行业中增长最快的部分。它们安装在座椅或车门的侧面，通常安装在侧窗上方的车顶上。如果发生碰撞，帘式安全气囊用于保护成人的头部。事实证明，帘式安全气囊可将驾驶员死亡风险降低45%。最近，行人安全气囊的需求不断增长。当汽车即将与行人相撞时，这些系统会自动部署。收入水平和安全意识的提高预计将在未来几年推动这一市场的发展。根据目前的汽车安全根据标准，全球新车评估计划 (Global NCAP) 按 1 到 10 的等级将巴西评级为 5，印度评级为 3，中国评级为 7。该评级是根据市场上不同技术的覆盖程度、立法状况和消费者意识水平等因素给出的。巴西政府计划于 2017 年斥资 5000 万美元建立一个独立碰撞测试中心，以提高汽车安全性。

该国拥有三个专门生产安全气囊的制造工厂，生产企业包括高田、奥托立夫和采埃孚天合等大公司。这些工厂大部分位于该国南部地区。这些工厂生产的安全气囊占全国安全气囊总产量的 80% 以上。膝部安全气囊在预测期内将经历快速增长。这是由于消费者对主动腿部保护和更换软垫的需求增加。

Fierc竞争导致安全气囊系统成本降低

世界上大部分地区的汽车行业都是价格敏感的市场，客户追求速度和美观。但有一种趋势是要求更加安全。 OEM 正在努力寻求成本、性能和安全性之间的平衡。由于监管机构此前收取额外费用，原始设备制造商已开始将驾驶​​员安全气囊作为一项基本功能提供。所有高档车都配备了安全气囊，包括膝部安全气囊、后排乘客安全气囊等。 因安全气囊和安全带有缺陷而导致车辆被召回的情况已经发生过很多次。从2000年到2016年，至少有22人死于有缺陷的高田安全气囊，数百人因充气机爆炸受伤。高田公司在召回故障安全气囊后申请破产。 Key Safety Systems 已收购该公司。 Key Safety Systems (KSS) 开发了充气式安全带，可以保护肩部和躯干区域的充气。此外，它们能够在发生碰撞时在 40 毫秒内部署

拉丁美洲安全气囊系统行业概述

该市场与主要公司进行整合，这些公司正在合并和收购其他公司以维持其在市场中的地位。该市场的主要参与者包括现代摩比斯、采埃孚、奥托立夫、电装公司、东芝公司、Key Safety Systems、大陆集团。 2016 年，TRW 被采埃孚股份公司 (ZF Friedrichshafen AG) 收购。车顶式安全气囊最近得到了发展。新的车顶安全气囊取代了位于仪表板上的乘客安全气囊，以保护乘客。它用于雪铁龙仙人掌C4。位于安全带和前排座椅位置的双级安全气囊已经取得了巨大的发展，这些安全气囊gs用于防止儿童和成人在碰撞时受伤。由于主动安全系统因新技术而不断改进，未来对安全气囊和安全带等被动安全系统的需求可能会减少。

拉丁美洲安全气囊系统市场领导者