公路、街道和桥梁建设市场规模

公路、街道和桥梁建设市场分析

公路、街道和桥梁建设市场规模预计到 2025 年为 2.67 万亿美元，预计到 2030 年将达到 3.67 万亿美元，预测期内复合年增长率为 6.55% （2025-2030）。

新型基础设施、城市化、人口增长、经济发展的需求以及现代化和维护的需求是该市场的重要驱动力。政府在交通基础设施方面的投资和举措也有助于市场增长。

该行业面临资金限制、监管障碍和劳动力短缺等挑战。环境合规性和社区参与也是影响项目开发的因素。

亚太地区在全球公路和桥梁建设项目中占据主要份额。中国和印度等国家在高速公路和公路领域处于领先地位屋脊构造。印度是增长最快的高速公路市场之一。印度国家公路网总里程达14.5万公里，目前位居世界第二，仅次于美国，并且在截至2023年的过去9年里增长了59%。中国是全球最大的桥梁建设市场之一。世界十大悬索桥中，中国拥有八座，其中五座正在建设中。

传统上，世界各国政府一直是各自国家基础设施（在融资和建设方面）的主要提供者。然而，在过去的几十年里，公私合作伙伴关系在高速公路和基础设施领域变得越来越普遍。政府实体和私营公司之间的合作有助于资助、建设和维护交通项目。

采用建筑信息模型 (BIM)、无人机和先进材料等创新施工技术，正在行业内不断增加。这些技术旨在提高效率、降低成本并增强安全性。该行业越来越重视可持续和环保的建筑实践。这包括使用环保材料和环保施工工艺。

公路、街道和桥梁建设市场趋势

中国投资和项目推动亚太地区增长

在中国公路和桥梁建设的推动下，亚太地区是市场的领先地理区域。中国是全球最大的公路桥梁建设市场之一。交通运输部的统计数据突显了中国在桥梁基础设施领域的主导地位，显示中国拥有世界十大悬索桥中的八座，其中五座正在建设中。此外，前 10 名中，中国占据 9 席。建造斜拉桥，其中四座正在建设中。此外，世界上10座最长的拱桥中有8座位于中国，其中两座正在建设中。桥梁建设的重点显而易见，技术进步和重大工程的完成为国家经济社会发展做出了贡献。值得注意的是，伶仃洋大桥是广东省深中通道的重要组成部分，是世界上跨度最长的海上钢箱梁悬索桥和最高的海上大桥。位于中国东部江苏省的张家港-靖江-如皋长江大桥仍在建设中，建成后将成为世界上跨度最长的悬索桥。与此同时，在湖北省，世界上最大的双层悬索桥延吉长江大桥正在成型，塔楼预计将于 2024 年 4 月完工。

中国还拥有第三大公路桥梁在世界上仅次于美国和印度，并且注重自身的持续发展。国家发展和改革委员会（NDRC）和交通运输部公布了中国雄心勃勃的公路和桥梁基础设施计划。 2022年7月发布的《国家公路网规划文件》中提出了到2050年建成世界一流公路网的目标。作为这一总体规划的一部分，中国的目标是到2035年建成覆盖46.1万公里的公路网，其中高速公路16.2万公里。目标是打造现代化、功能齐全、高效、绿色、智能、安全的高速公路体系。该网络将覆盖人口超过10万的市县和重要的陆路边境口岸。对高速公路建设的战略投资被视为中国稳定经济努力的重要组成部分，特别是在中国爆发新冠肺炎 (COVID-19) 疫情之后主要城市。这一全面举措体现了中国对发展交通网络的承诺。中国大量的公路和桥梁建设项目将为亚太地区公路、街道和桥梁建设的增长做出重大贡献。

城市化带来公路建设需求上升

世界正在变得日益城市化。根据世界银行的数据，到 2023 年，世界人口的 56%（约 44 亿居民）居住在城市。全球一半以上的人口居住在城市地区，而 1950 年这一比例约为三分之一。这一趋势预计将持续下去，到 2050 年，城市人口将比目前规模增加一倍以上。据此，每 10 人中至少有近 7 人将居住在城市。  随着城市人口的增长，对高速公路、铁路等交通基础设施的需求不断增加。reets，升高以容纳更多的通勤者和居民。由于更多的人和车辆集中在有限的空间内，城市地区通常会经历更严重的交通拥堵。为了缓解拥堵并促进交通畅通，城市经常投资修建和扩建高速公路。城市地区是经济和商业活动的中心，企业、工业和服务提供者集中在城市中心。高效的高速公路和街道系统对于货物和服务运输、支​​持经济增长至关重要。

北美、拉丁美洲和加勒比地区是城市化水平最高的地区，超过五分之四的人口居住在城市地区。与世界各地的情况一样，北美的高度城市化需要高速公路和街道建设的需求。北塔兰特快车运力提升建设工程于 2023 年第四季度在德克萨斯州开始如，美国。该项目涉及在德克萨斯州建设一条长21公里的高速公路，预计于2027年第一季度完工。该项目旨在为驾驶员提供可靠的出行选择，缓解交通拥堵，支持北德克萨斯地区的经济增长。另一个项目是US 97 Bend North Corridor，涉及在本德市建设一条全长9.6公里的US 97高速公路。施工工作于 2023 年第四季度开始，预计于 2024 年第四季度完成。该项目旨在通过为经过本德南北旅行的用户节省时间来支持经济活力。随着世界各地城市人口的增加，对高速公路的需求将会增加，从而推动市场增长。

公路、街道和桥梁建设行业概述

公路、街道和桥梁建设市场的竞争格局日渐明显其特点是存在各种建筑公司、承包商和工程公司。该行业竞争激烈，各公司都在争夺从新建高速公路建设到桥梁修复等项目的合同。影响该市场竞争的关键因素包括专业知识、经验、财务实力以及在预算范围内按时交付项目的能力。中国交通建设集团有限公司、Grupo ACS、中国铁建股份有限公司、Skanska AB 和 We-Build SPA 是市场上的一些主要参与者。

公路、街道和桥梁建设市场领导者

公路、街道和桥梁建设市场新闻

• 二月2024年：管理德国高速公路的Autobahn宣布勒沃库森A1莱茵大桥上半段正式通车。这座 1 公里长的桥梁由 Hochtief、SEH Engineering、Eiffage Métal、Iemants 和 Max Bögl 组成的财团建造。它在每个方向都有三个车道以及一条人行道和自行车道。旧桥拆除后，第二座平行桥将开始建设。从 2027 年起，这两座桥梁将允许双向通行 4 条车道。
• 2024 年 2 月：全球领先的建筑和开发公司 Skanska 宣布耗资 2,780 万美元的 60 号国道 (SR-60) 莫雷诺海滩大道已基本竣工加利福尼亚州莫雷诺谷的 ive 立交桥改善项目。立交改善项目包括更换 SR-60 Moreno Beach Drive 立交桥以及重建和重新调整西行入口匝道和出口匝道。将现有两车道桥梁更换为七车道桥梁以及重建立交桥北侧将改善高速公路通道并满足日益增长的交通需求。