巴西汽车零部件铝压铸市场规模

巴西汽车零部件铝压铸市场分析

巴西汽车零部件铝压铸市场预计在预测期内复合年增长率为5.93%。

巴西人均铝消费量为8.6公斤，而世界平均水平为11公斤。巴西铝产量全球排名第14位。随着世界各地污染水平的不断增加，汽车制造商正在寻找轻质部件来减少燃料消耗并遏制有害污染物向大气的排放。与传统的低碳钢结构相比，铝可减轻高达 50% 的重量。

铝具有同等或更高的强度，可吸收两倍碰撞引起的能量。降低车辆重量将有助于缩小发动机、变速箱、悬架和车轮的尺寸。原始设备制造商正在尝试通过采用轻质有色金属来减轻汽车的重量等排放法规和政策。采用铝压铸件作为主要策略。铝是一种可持续且资源高效的材料。可以回收利用，世界平均水平保持在45%。铝压力零件随后用于回收过程中，形成具有非常大应用的铝合金。

巴西汽车零件铝压铸市场趋势

汽车对压力压铸的需求不断增长

压力压铸细分市场在巴西汽车零件铝压铸市场中占有重要地位。压力压铸是一种广泛采用的制造工艺，用于生产汽车行业使用的高质量铝零件。

压力压铸涉及在高压下将熔融铝合金注入钢模具中，从而形成具有严格公差的复杂形状的汽车零件恩斯。该工艺具有多项优势，使其成为巴西汽车零部件生产的首选。

压力压铸可为大批量生产提供经济高效的生产。该工艺最大限度地减少了材料浪费，并且需要更少的二次操作（例如机械加工或组装），从而降低了总体制造成本。压力压铸可以生产具有出色表面光洁度的零件，从而减少了额外精加工工艺的需要。对于需要光滑且具有视觉吸引力的外观的汽车部件来说，这一点至关重要。

铝的天然耐腐蚀性和导热性使其非常适合汽车应用。它可以适应各种温度和天气条件，确保部件的使用寿命和可靠性。

铝部件减少车辆排放

铝是一种广泛使用的材料汽车零部件生产中使用的金属。其尺寸稳定性使其成为薄壁机器零件的首选。铝压铸件因其轻质特性而受到青睐。随着汽车制造商努力满足严格的燃油效率和排放标准，减轻车辆重量至关重要。铝的低密度和高强度重量比使其成为轻量化、提高车辆燃油效率和整体性能的理想材料。

铝压铸件可实现复杂的设计，这在现代汽车造型和空气动力学中变得越来越重要。设计师可以创建具有复杂形状和精细细节的组件，从而提高车辆性能。轻量化部件有助于提高燃油效率并减少碳排放。发动机部件和结构件等铝压铸件可帮助汽车制造商实现这些目标。

许多国家正在实施排放标准全球汽车制造商和原始设备制造商预计将探索有助于减少汽车排放的新技术。货运公司和车队所有者广泛转向有望降低平均排放率的技术。

巴西汽车零部件铝压铸行业概览

巴西汽车零部件铝压铸市场既整合又分散。市场上的几家主要参与者包括 Dynacast、Endurance Technologies、SYX 压铸、Sunbeam Auto Pvt。有限公司和 Sandhar Group 等。

巴西汽车零部件铝压铸市场领导者

巴西汽车零部件铝压铸市场新闻

• 3月2022年：宁波拓普集团有限公司（简称“拓普集团”）宣布，基于7200吨巨型压铸机开发的一体化巨型压铸后舱在宁波杭州湾工厂下线。
• 2022年1月：南方32联合合资伙伴美国铝业公司宣布在宁波杭州湾工厂重新投产。巴西的 Alumar 铝冶炼厂采用 100% 可再生能源。作为该计划的一部分，合作伙伴宣布总投资 1.75 亿美元，以重启巴西铝业公司的冶炼厂运营，澳大利亚金融评论 (AFR) 报道。