汽车增压空气冷却器市场（2022 - 2030）

汽车增压空气冷却器市场概述

2021年全球汽车增压空气冷却器市场价值为99亿美元，预计到2030年将达到180.2亿美元，2022年至2030年复合年增长率为7.2%。 空气冷却器的作用是冷却燃烧空气，从而将温度降低到最有利于功率输出和燃油消耗的水平。

温度较低、密度增加的空气有助于为发动机内的燃烧过程实现最佳功率。它还减少了所需的燃料消耗。它用于乘用车和商用车。减少燃料消耗、增加发动机功率和减少排放的需求、车辆中涡轮增压器的使用增加以及乘用车和商用车需求的增加是该行业增长的因素y.

COVID-19 大流行对该行业产生了重大影响。中国疫情爆发之初，出口就对欧洲和美国的汽车制造设施造成了影响。全球大型生产设施及其许多供应商的停工被视为汽车行业最严重的危机之一。根据国际机动车辆制造商组织 (OICA) 的数据，2020 年产量下降 16%，至不足 7800 万辆。据该组织称，2020 年欧洲下降了 21% 以上。

美国产量下降了19%。然而，可支配收入的增加、生活方式的改变、城市化进程等刺激了乘用车的需求，这对行业有利。此外，汽车制造商持续投资研发环保、经济、高性能的发动机。预计将在预测期内为市场提供重大增长机会。然而，电动汽车 (EV) 需求的不断增长可能会阻碍市场的增长。

产品类型洞察

风冷式增压空气冷却器细分市场占据最大份额，2021 年占全球收入的 59.5%。空气冷却器或直接增压冷却器是市场上广泛使用的汽车增压空气冷却器。通过该系统，增压空气被外部环境空气冷却。风冷式冷却器的一些优点包括成本低、重量轻、设计简单、可靠性提高以及操作简单。因此，这些增压冷却器可用于多种车辆类别。此外，这些空气冷却器提供的冷却效果足够，使其成为原始设备制造商的首选。

预计液冷式增压空气冷却器细分市场在预测期内的复合年增长率最高。液冷或间接增压空气冷却器关闭通过调节冷却液流量进行增压空气热管理，还有助于减少涡轮增压器压缩机和发动机进气口之间的空气量。液冷增压空​​气冷却技术采用更先进的系统取代了传统的空对空技术，该系统由温度冷却回路、冷却剂循环泵和液冷空气增压冷却器组成。该增压空气冷却器帮助发动机制造商满足排放法规，同时提高发动机功率。

设计类型见解

根据设计，行业进一步分为翅片管材和棒材板材。翅片管设计领域在 2021 年占据行业主导地位，占总收入的最大份额超过 58.30%。在预测期内，该部门将以显着的增长率进一步扩张。当为高增压压力应用而构造时，它比棒材和板材具有更好的冷却效果其压力等级也很高，可以承受非常高的温度和压力。预计棒材和板材领域在预测期内将出现显着的复合年增长率。棒材和板式设计比管材和翅片更重；然而，这却是有利的。棒板式增压空气冷却器的优点之一是其翅片设计的非凡多样性。这些设备非常适合高应力、高增压压力、重型越野设备和重型车辆。

燃料类型见解

根据燃料类型，该行业进一步分为柴油和汽油。柴油燃料类型细分市场在2021年占据行业主导地位，占整体收入的62.45%。在预测期内，该部门将以稳定的速度进一步扩张。增压空气冷却器充当涡轮增压器和发动机之间的中间人。它冷却发动机空气后在进入发动机的燃烧室之前，它会经过涡轮增压器。这显着提高了发动机性能并减少了排放。

预计汽油细分市场在预测期内的复合年增长率最高。出于排放问题，世界上许多国家都计划逐步淘汰柴油车。反过来，这将推动汽油车的发展。由于排放标准，涡轮增压在汽油车中的使用正在增加。另外，排放标准是柴油车成本增加的因素，这将有助于汽油车销量的增长。

职位类型洞察

根据职位，行业进一步分为综合型和独立型。 2021年，独立仓位类型细分市场占全球收入的最大份额超过79.20%。这是一个传统系统，与集成系统相比成本较高。钍与集成型相比，该系统所需的组件数量更多。它适用于进气歧管的独立组件的机制，并为空气冷却器充电。

预计集成部分在预测期内将实现最高的复合年增长率。集成机构的一些优点包括突出的温度分布、无振动传递、与速度无关的冷却性能增强、进气系统中的接口较少、风道路径响应特性短、前端仅有小管道等。整个系统暴露在进气口和出气口之间的高温差下。轻型结构解决方案减轻了重量和成本。

车型洞察

根据车型，行业进一步分为乘用车、轻型商用车、重型商用车等。乘用车板块占或到2021年最大份额达到全球收入的60.9%。对于乘用车，汽车增压空气冷却器用于提高涡轮增压内燃机的效率。它还可以减少燃料消耗并降低污染物排放水平。此外，功率输出的提高和扭矩的缩短可以改善车辆的加速性能。

预计轻型商用车领域在预测期内将出现显着的增长率。汽车增压空气冷却器在轻型商用车中的使用与在乘用车中的使用相同。汽油发动机的使用在轻型商用车和乘用车中很常见。出于环境考虑，各国政府正计划在未来逐步淘汰柴油汽车。

区域洞察

亚太地区确实2021年占据该行业最大份额，占全球收入的45.37%。亚太地区包括中国和印度等国家，它们是人口和国内生产总值增长最快的国家之一。亚洲工业和经济正在不断发展，这对包括汽车在内的产品产生了巨大的需求。日本和韩国等国家是世界上一些最大的汽车生产商的所在地。预计北美地区在预测期内将以最快的复合年增长率增长。

美国是北美地区最大的汽车市场。美国汽车市场已经成熟，汽车研究中心（CAR）估计，美国汽车产量将达到1220万辆。该中心还预测，到2028年美国汽车销量将达到1760万辆。汽车工业是加拿大最大的工业部门之一。占1占制造业 GDP 的 0%，占制造业贸易的 23%。汽车行业生产乘用车、卡车和公共汽车、卡车车身和拖车、汽车零部件和系统等。

主要公司和市场份额洞察

该市场具有分散的竞争格局，因为它拥有各种全球和区域市场参与者。领先的行业参与者正在采取合作伙伴关系、合作、收购兼并以及协议等策略，以在高度竞争的环境中生存并扩大业务足迹。此外，汽车增压空气冷却器供应商在研发活动上投入了大量资金，以开发先进产品并将新技术和功能集成到其产品中。例如，2020 年 2 月，Dana Inc. 从 Curtis Instruments Inc. 收购了 Ashwood Innovations Ltd.。

Ashwood 设计和制造用于汽车和材料的永磁电机- 搬运车辆。 Ashwood 的收购预计将为 Dana Inc. 在越野市场领域带来优势。 2018 年 8 月，Sterling Thermal Technology 与流体动力公司合作。这两家公司一直在合作，让 Avantair 在澳大利亚、新西兰和大洋洲上市。预计这将使这些公司能够向新市场的客户提供热交换器产品。全球汽车增压空气冷却器市场的一些知名企业包括：

• Dana Ltd.

• T.RAD Co., Ltd.

• 法雷奥

• Modine Manufacturing Company

• MAHLE GmbH

• AKG集团

• Hanon Systems

• Banco Products (India) Ltd.

• Sterling Thermal Technology

• C, G, & J Inc.

• Radicon Company Ltd.

• Kelvion Holding GmbH

• 德尔福科技（博格华纳公司）

• Dura-Lite 传热产品oducts Ltd.

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