亚太交通基础设施建设市场规模

亚太交通基础设施建设市场分析

亚太交通基础设施建设市场在预测期内预计复合年增长率为1%。

近年来，亚太地区已成为交通基础设施发展的枢纽，各国政府纷纷进行战略投资，以加强互联互通、推动经济增长。例如，2025 年 1 月，泰国报告称，连接曼谷和呵叻的 609 公里高铁线路取得了重大进展，目前已完成三分之一以上。目前正在计划到 2030 年将该线路延伸至廊开府，从而通过老挝在泰国和中国之间建立无缝连接。  

中国还表现出了对发展交通基础设施的坚定承诺。 2025年1月，政府出台15项针对性措施加强后勤保障其西部省份的网络。这些措施旨在整合铁路、航空、河海运输，重点在成都、重庆、西安等重点城市建设国际航空枢纽。 此外，中国正在天山山脉下建设天山胜利高速公路隧道，这是一条全长 13.7 英里的高速公路隧道，这将是全球同类隧道中最长的。这一具有里程碑意义的项目计划于 2025 年 10 月开业。  

在印度，政府优先发展基础设施，并提供了创纪录的预算拨款。 2024-25 年预算向道路运输和公路部拨款 27.8 亿卢比（32.1 亿美元），向铁道部拨款 26.2 亿卢比（30.25 亿美元）。这些投资正在推动 Vande Bharat Express 网络扩张和高速走廊建设等项目，旨在改变该国的交通格局。  

这些举措体现了亚太地区改善交通基础设施以促进经济一体化和加强互联互通的战略重点。随着这些项目的推进，预计将在促进该地区可持续发展和促进贸易方面发挥关键作用。

亚太交通基础设施建设市场趋势

道路建设投资大幅增加

亚太地区道路建设投资大幅增长，反映出人们对改善交通基础设施的高度重视。它是新道路建设投资最高的第二大地区，反映了其对基础设施扩张的承诺。 2024 年 8 月，印度国家公路管理局宣布计划到 2025 年 3 月将价值高达 24 亿美元的公路项目货币化。该举措旨在解决其不断增加的债务问题，同时将资金引入未来的基础设施项目。  

2024年7月，Metro Pacific Tollways Corporation与新加坡主权财富基金GIC合作，投资10亿美元收购印度尼西亚Jasamarga Transjawa Tol 35%的股权，该公司在爪哇岛经营13条收费公路。这项战略投资不仅扩大了其收费公路投资组合，也反映出全球投资者对东南亚基础设施机遇的信心不断增强。  

此外，2024年12月，尼泊尔与中国签署“一带一路”框架协议。该协议为旨在加强区域互联互通和促进两国之间更紧密经济联系的变革性基础设施项目奠定了基础。

这些发展共同凸显了亚太地区在推进道路基础设施方面采取的积极主动的做法。通过利用大量投资和建立战略伙伴关系，该地区的定位是推动经济增长和改善跨境互联互通。

推动物流业和城市交通推动市场

中国高铁网络经历了非凡的增长，实现了重要的里程碑，并为未来设定了雄心勃勃的目标。截至2024年底，铁路网运营里程达到约48,000公里，较往年大幅增长。

2025年，中国国家铁路集团宣布大幅投资5900亿元人民币（808亿美元）用于铁路基础设施，计划年内新增2,600公里新线路。这项投资凸显了政府对加强高铁互联互通、推动国家一体化的坚定承诺。

展望未来，中国的目标是将高铁网络扩展至约6万公里到 2030 年实现这一宏伟目标。这一雄心勃勃的目标体现了中国致力于建设全面高效的交通运输系统，以支持经济增长和加强区域合作。

这些发展凸显了中国将高铁作为其基础设施议程的重要组成部分的战略重点，旨在加快出行速度、缓解拥堵并促进全国可持续发展。

亚太交通基础设施建设行业概况

亚太交通基础设施建设市场相对分散，本地和区域参与者较多，全球参与者较少。主要参与者包括中国建筑股份有限公司、中国铁建股份有限公司、中国交通建设股份有限公司、现代工程公司工程与建筑、OBAYASHI CORPORATION 等。该行业即将推出许多新项目，增加市场上的公私合作伙伴关系以探索机会。这为全球参与者创造了投资该市场的机会，因为他们拥有世界一流的设施。

亚太交通基础设施建设市场领导者

亚太交通基础设施建设市场新闻

• 2024年10月：国际道路联合会（IRF）和亚洲交通展望（ATO）签署了一份谅解备忘录（MoU），以推进整个亚太地区的可持续交通解决方案。该战略协议旨在利用数据驱动的见解，加大力度促进可持续交通。
• 2024 年 8 月：越南领导人苏林 (To Lam) 访问中国，讨论加强两国之间的铁路连接。重点是改善过时的铁路基础设施以支持贸易，特别是考虑到中美贸易紧张局势下中国制造业在越南的影响力不断增加。此行旨在落实现有协议并探讨铁路、投资和贸易方面的新合作。