岘港自贸区：探索新的投资机会
6月16日，岘港市人民委员会宣布，副总理阮和平签署了第1142/QD-TTg号决定，建立岘港自由贸易区，面积约1,881公顷。本文探讨了越南的自由贸易区计划及其对该国经济、贸易和物流的影响，旨在实现快速和可持续增长。
越南对自由贸易区发展的愿景
根据第136/2024/QH15号决议（“第136号决议”），自由贸易区被定义为为试点实施法规而设立的具有确定地理边界的专门区域 吸引投资、金融、贸易、旅游和优质服务的政策。与此同时，中国工贸部在其《物流报告202》中承认自贸区是可以进口、储存、制造和交易货物的指定区域，没有配额、关税或外汇管制等典型贸易壁垒。这些区域是 ph基本上与该国其他地区分开，并在特殊法规下运作。
虽然自由贸易区在全球很常见，全球有超过 3,500 个自由贸易区在运营，但它们代表了越南的新前沿。目前，该国经营着出口加工区、保税仓库、非关税区和免税店等较小的专门区域，这些区域是走向成熟的自贸区的垫脚石。
当前的贸易区模式 越南 | ||
类型 | 目的 | 关键 效益 |
工业园区 | 工业园区是制造和工业活动的专门区域。这些指定区域欢迎国内外企业，包括出口加工企业企业，建立为出口和国内市场生产商品的设施。 | 他们根据地点和行业类型提供各种激励措施。 |
出口加工区 | 出口加工区是专门的 空间专门专注于出口导向型制造。这些园区专门针对出口加工企业，以促进出口、吸引投资和促进经济发展。 | 它们提供超出标准工业区的政府支持和激励措施。 |
保税 仓库 | 保税仓库作为安全的存储设施，企业可以在海关流程的各个阶段保存货物。这些仓库存放的是等待清关、已经完成海关手续或已发货的产品。计划出口、再出口或进口到越南。 | 它们提供诸如递延税款支付和出口关税豁免等福利。 |
| 资料来源：Thuvienphapluat， 越南简报 | ||
与规模较小的模式相比，自贸区的优势更加全面。例如，出口加工区专门从事出口制造，保税仓库负责货物存储，而自由贸易区则支持从制造和存储到一系列服务的多种活动。这一广泛的范围使越南能够减少或消除贸易壁垒，从而吸引外国投资并促进可持续经济增长。
岘港：自由贸易区发展的先锋
岘港自由贸易区将分布在该市多个不连续的地点。它将包括制造、物流、贸易和服务、数字技术、IT和创新等功能区，以及其他指定区域。该区域包括7个具体地点：
- 地点1（100公顷）：连潮区和协北坊
- 地点2（77公顷）：连潮区和协北坊
- 地点3（500公顷）：从连潮区和协北坊延伸至和连 和旺县和宁公社
- 地点 4（559 公顷）：和旺县和宁公社
- 地点 5（90 公顷）：和旺县和宁公社
- 地点 6（154 公顷）：位于和仁和和宁公社
- 地点 7 (401 公顷）：位于和旺县和仁乡和和富乡
自贸区旨在成为越南中部乃至整个国家的区域经济中心和战略增长引擎。长远来看，自贸区将成为全球及亚太供应链网络的重要一环，成为制造中心和国际货物转运枢纽。我其战略位置包括连接连潮港、岘港国际机场和东西经济走廊，具有显着的优势。与规划中的岘港国际金融中心相一致，岘港自贸区预计将创建一个现代化、智能和高度竞争的经济生态系统，这将加强越南在地区和国际市场中的地位。
岘港自贸区的投资激励措施
根据第136号决议，岘港自贸区为企业提供有吸引力的一揽子投资激励措施。项目的运营期限最长可达70年，并且与经济区类似，可享受土地租金的减免和减免。根据关于特殊投资程序的第 19/2025/ND-CP 号法令，自贸区内的项目被视为特殊投资项目，允许外国公司在不获得或调整投资登记证书的情况下开展业务。
企业是ex预计将享受与经济区和非关税区类似的巨额税收优惠。其中包括：
- 企业所得税 (CIT) 税率在 15 年内减免 10%；
- 前四年全额免除企业所得税；
- 接下来九年企业所得税减免 50%；以及
- 对境内贸易的商品和服务给予特殊税收待遇。
为了进一步加强企业运营，政府实施了优先海关处理，并提供与经济区相匹配的额外优惠。这些全面的激励措施创造了一个旨在最大限度地减少成本和官僚作风，同时最大限度地提高商业潜力的环境。
建立自由贸易区的国家扩张计划
岘港并不是自由贸易区发展的唯一目标地区。政府还为其他地区制定了类似的计划，特别是海防（北部）和同奈（南部）。据经济专家称越南的沿海战略位置为国际航运提供了显着的优势，许多地点已经成为全球供应链中的主要贸易门户。这为发展岘港、海防和同奈等自由贸易区模式创造了机会，这些城市与国际海港和机场紧密相连，促进全球贸易并利用一体化机会。
海防
最近，财政部长阮文胜提议在海防市建立一个新的自由贸易区，总面积为6,400公顷，横跨三个区域 海防南部沿海经济区（连接南岛山港）和亭武-吉海经济区（连接拉县国际港）。该提案旨在促进经济发展，吸引外资，在全球竞争中发挥物流、海港、工业和服务中心的优势。 2024-2025年期间，项目建议书预计d 即将敲定并提交给总理批准在海防市建立新一代自由贸易区。
同奈自由贸易区
由董事长 Johnathan Hanh Nguyen 领导的越南 Imex Pan Pacific Group (IPPG) 正在评估同奈省拟建的占地 8,000 公顷的自由贸易区 (FTZ) 的投资机会。同奈省地理位置优越，靠近胡志明市，是越南南部的重要工业和物流中心。该省拥有两个主要基础设施项目：正在建设中的龙城国际机场和新落成的福安国际港口。同奈省当局正在自贸区内规划专门区域，专门针对几个关键行业，包括：
- 制造业和工业生产；
- 物流和仓储；
- 金融服务和金融科技（金融科技）；以及
- 数字创新
这一发展旨在利用同奈省的优势;的战略位置和基础设施吸引外国投资并促进区域经济增长。
海防（北） | 岘港（中部） | 同奈（南） | |
省级合并前行政单位 |
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GRDP （十亿美元） | 26.07 | 10.71 | 23.31 |
人口（百万人） | 4.7 | 3.1 | 4.5 |
外国直接投资（百万美元） |
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主要国际海港 | 海防海港 | 岘港海港 | 福安海港 |
国际机场 | 吉碑国际机场 | 岘港国际机场 | 龙城国际机场（预计于 2026 年启用） |
资料来源： 计划与投资部、Thanh Nien
对越南和外国的战略利益 企业
越南经济增长的催化剂
越南自贸区通过鼓励贸易和投资在吸引外国企业方面发挥着关键作用通过降低交易成本和投资者友好型政策来促进投资，从而显着促进外国直接投资（FDI）并激励企业在该国开展业务。这些自贸区通过创造充满活力和竞争性的商业环境、刺激创造就业机会、提高生产力和促进 GDP 整体扩张来推动经济增长。
此外，自贸区通过提供更顺畅的国际市场准入和加强与全球合作伙伴的经济联系，增强越南的全球一体化，巩固其在全球供应链中的地位。
鼓励更加无缝的合作 投资
对于外国企业来说，自由贸易区提供了一些关键优势，例如较低的监管壁垒，包括简化程序、简化许可和投资激励措施，从而最大限度地减少行政障碍。投资者还受益于高效的物流运营，并得到改善的基础设施、更快的海关处理和重新审视的支持。降低运营和运输成本。
此外，越南的战略位置和不断增长的消费者基础使其自贸区成为通往东南亚的理想门户，使企业能够进入更广阔的东盟市场及其他地区。
结论
岘港自贸区的建立标志着越南经济战略的关键一步，旨在加强贸易、 吸引外资，促进可持续增长。通过为各行业提供一系列优惠和全面支持，自贸区将把岘港转变为亚太地区的主要经济中心。其与重要交通基础设施的战略定位进一步增强了越南在全球供应链中的竞争力，有望显着提升该国的经济和物流能力。
（1 美元 = 26,130 越南盾）
