越南电动汽车行业：了解外国公司的B2B机会
新生的越南电动汽车（EV）行业正在进入繁荣阶段，并且有无数的企业对企业（B2B）机会。这是外国公司和投资者需要了解越南汽车行业和市场潜力不断变化的性质的知识。
在重塑运输未来的显着全球转型中，电动汽车（EV）市场位于世界许多国家和越南的创新的最前沿。
这不仅是消费者主导的现象。随着电动汽车行业的势头，企业对企业（B2B）合作的兴起激发了人们的注意，公司可以提供零件和组件或辅助服务，以解锁很多有利可图的机会。从对电动汽车充电基础设施的需求不断增长，到电池制造和供应的动态领域，可能性的世界正在等待。
但在越南，印度河尝试仍然相对未开发。鉴于这种方式，市场上的公司可能会从第一步的优势中受益；但是，这也可能是一把双刃剑，因为它们可能需要投资于整个市场。
考虑到这一点，我们提供了越南电动汽车行业B2B机会的简短概述。
挑战进入越南电动汽车市场
基础架构
越南的电动汽车市场面临许多与基础设施有关的障碍。随着对电动汽车的需求不断增长，建立强大的充电网络必须支持广泛采用。但是，由于充电站的稀缺，电网容量不足以及缺乏标准化的充电协议，越南目前面临局限性。因此，这些因素可能会给企业带来运营困难。
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这表明政府意识到结构性挑战，并可能支持以私营部门为主导的倡议推进基础设施。
既定玩家的竞争
对于采用守护方法的外国利益相关者来说，这是一个潜在的挑战，可能源于越南市场激烈的竞争。随着越南电动汽车行业的潜力发展，进入这一新兴行业的外国企业激增可能会引发激烈的竞争。
B2B的越南电动汽车市场的企业不仅面对建立的竞争ED玩家在国内，就像Vinfast一样，也来自其他国家。这些参与者通常会有丰富的经验，资源和建立的供应链。这个市场上的庞大参与者，例如特斯拉（美国），比德（中国）和大众汽车（德国），都有电动汽车，可能是与之竞争的挑战。
政策和监管环境
与其他行业一样，电动汽车市场受到政府政策和法规的影响。即使在两家公司之间建立了伙伴关系之后，他们仍然可能面临与驾驶复杂和不断发展的法规有关的挑战，获得了必要的许可，并遵守质量标准。
最近，越南政府发出了一项法令，规定了对进口汽车和零件的技术安全和保护环境的检查和保护的法令。这为进口商增加了一层法规。该法令将对汽车零件生效2023年10月1日，然后从2025年8月开始就适用于完全制造的汽车。
这样的政策可能会对在EV部门运营的企业的可行性和盈利能力产生重大影响。此外，政府政策，激励措施和补贴的变化可能会产生不确定性并影响长期业务计划。
人才获取，技能差距
对于成功的B2B交易，人力资源起着非常重要的作用。随着行业的增长，对具有EV技术专业知识的熟练专业人员的需求。但是，寻找熟练的专业人员可能是越南企业的挑战，因为仍然缺乏专门为该行业培训的教育机构。因此，公司可能会在招募和保留合格人员方面面临障碍。此外，技术进步的迅速步伐需要持续培训并提高现有员工的技能，这可以进一步加剧问题。
机会
尽管国内电动汽车市场现有挑战，但显然，随着对空气污染，碳排放和耗尽能源资源的关注，电动汽车的生产将继续增长。
在越南背景下，对客户采用的客户兴趣引起了人们的兴趣，变得越来越明显。根据Statista的数据，到2028年，越南电动汽车的数量预计将达到100万台，到2040年将达到350万台。预计这种更高的需求将推动其他支持行业，例如基础设施，收费解决方案和辅助电动汽车服务。因此，越南的新生电动汽车行业为B2B合作提供了肥沃的基础，并有机会建立战略联盟并利用这一问题市场格局。
组件制造和技术
在越南，车辆组件和技术领域中有很大的B2B机会。电动汽车融入汽车市场已经产生了对轮胎和备件等各种组件的需求，以及对高科技机械的需求。
找到业务支持 通过交钥匙市场进入和跨区域支持来建立您的亚洲业务这个领域中的一个值得注意的例子是瑞典的ABB，该ABB向Hai Phong的Vinfast工厂提供了1000多个机器人。使用这些机器人，Vinfast旨在增强电动摩托车和汽车的生产。这凸显了国际公司在机器人技术和自动化方面贡献专业知识以支持本地制造的潜力。
另一个重大发展是FOXCONN在Quang Ninh Province的投资，该公司已获得越南政府的批准，将2.46亿美元投资于两个项目。这项投资的很大一部分总计为2亿美元，将分配给专门用于生产EV充电器和组件的工厂。预计这将在2025年1月开始运营。
EV充电和基础设施开发
电动汽车市场的快速增长需要大量投资，尤其是在基础设施发展中。这包括建造充电站和升级电网。在这一领域，越南已经有了合作的机会。
例如，2022年6月，Petrolimex Group与Vinfast之间签署的协议将在Petrolimex广泛的汽油站网络上安装Vinfast充电站。 Vinfast还将提供电池租赁服务，并促进创建专门用于T的维护站他维修电动汽车
在现有加油站内的充电站集成不仅使电动汽车所有者对其车辆充电更加方便，而且还利用现有的基础设施为汽车行业的新兴和传统业务带来好处。
了解电动汽车服务的市场
电动汽车行业提供了一系列服务，包括EV租赁和移动性解决方案。
Vinfast和出租车服务
Vinfast已将电动汽车租赁给运输服务公司。值得注意的是，他们的子公司绿色可持续移动性（GSM）已成为越南最早提供此服务的公司之一。
找到业务支持 获得为您的亚洲业务做出明智决定所需的情报拉多出租车也已整合了接近Y 1,000名Vinfast EV，包括VF E34和VF 5SPLUS等诸如Lam Dong和Binh Duong等各省的电动出租车服务。
在另一个重大的发展中，Sun Taxi已与Vinfast签订合同，以购买3,000 VF 5S加汽车，这是迄今为止越南最大的车队收购，据Vingroup财务报告H12023。
。SELEX Motors和Lazada Logistics
今年5月，SELEX Motors和Lazada Logistics签署了一项协议，即在Ho Chi Minh City和Hanoi的运营中使用SELEX Camel Electric踏板车。作为协议的一部分，SELEX Motors于2022年12月将电动踏板车移交给Lazada Logistics，并计划在2023年运营至少100辆此类车辆。
DAT自行车和Gojek
dat自行车是一家越南电动踏板车公司，当它于今年5月与Gojek进行战略合作时，在运输行业取得了长足的进步。这个合作者ATION的目的是彻底改变Gojek提供的运输服务，包括Goride用于旅客运输，用于食品交付的Gofood以及用于一般交付目的的Gosend。为此，它将利用DAT自行车的尖端电动摩托车（Dat Bike Weaver ++）在其操作中。
Vinfast，Be Group和VPBank
Vinfast已直接投资于BE Group A技术汽车公司，并签署了一份理解备忘录，以使Vinfast Electric Motorbikes投入运营。此外，在越南繁荣商业股票银行（VPBank）的支持下，在租用或拥有Vinfast Electric Car时，是团体司机获得独家福利。
钥匙要点
随着市场的扩展，公司巩固了他们的市场地位，他们需要一个强大的供应商，服务提供商和合作伙伴网络来维持其运营以满足不断增长的需求。这开辟了B2B合作的途径和一部分与可以提供创新解决方案，专业组件或补充服务的新进入者的伙伴关系。
尽管这个新兴行业的企业仍然存在局限性和困难，但由于EV的采用与气候行动指令和消费者敏感性保持一致，因此无法否认未来的潜力。
通过战略供应链合作伙伴关系和销售后服务的提供，B2B企业可以利用彼此的优势，促进创新，并为越南电动汽车行业的整体增长和发展做出贡献。