英国航空市场规模

英国航空市场分析

英国航空市场规模预计 2025 年为 53.1 亿美元，预计到 2030 年将达到 76 亿美元，在预测期内（2025-2030 年）复合年增长率为 7.42%。

英国航空业是国民经济的重要组成部分，该行业通过航空公司及其供应链贡献了 860 亿美元，到 2023 年国际游客支出将额外贡献 340 亿美元。该行业强大的基础设施涵盖飞机制造商、维护设施和航空服务的多元化生态系统 提供商。该行业通过主要行业参与者之间广泛的合作伙伴关系和战略联盟网络展现出非凡的韧性。航空业对国家GDP的贡献达4.5%，凸显了其在拉动经济增长和促进国际贸易关系中的重要作用机队现代化计划正在重塑英国航空格局，主要航空公司实施雄心勃勃的飞机更换计划，以提高运营效率和环境可持续性。易捷航空订购的 128 架 A320neo 和 33 架 A321neo 飞机，以及维珍航空采购的 15 架空客 A330-900neo 和 5 架 A350-1000 飞机，都体现了这一转变。英国航空战略收购 40 架新飞机，包括 5 架 A320neo 和 9 架波音 787-10 飞机，进一步体现了业界对机队更新的承诺。这些现代化努力符合严格的环境法规，同时提高燃油效率并降低运营成本。

通用航空行业在英国航空生态系统中保持着强劲的地位，该国 21,000 架注册民用飞机中约 96% 专用于通用航空运营。该行业拥有约 12,000 名专业人士并支持由 28,000 名私人飞行员执照持有者组成的蓬勃发展的社区。通用航空机队的年飞行时间在 125 万至 135 万小时之间，体现了该行业的巨大运营规模。包括超轻型飞机和本地制造的飞机在内的无障碍飞机类型的日益普及，促进了该行业的多元化和增长。

战略行业合作伙伴关系和技术创新正在推动市场发展，制造商和运营商合作增强服务产品和运营能力。航空公司越来越关注数字化举措，以简化运营并改善客户体验。飞机维修、航班运营、旅客服务等先进技术的融合正在重塑传统商业模式。这些发展得到对可持续航空技术和基础设施现代化项目的投资的补充，定位英国航空业，以实现长期增长和在全球市场上的竞争力。

英国航空市场趋势

现在越来越多的人在国内旅行，导致国内旅客的需求增加

• 英国航空公司负责 2022 年，英国航空旅客总数为 2.0635 亿，而 2021 年为 1.8964 亿。2022 年至 2021 年增长 8.8%，2022 年至 2020 年增长 566%。
• 2022 年，英国航空处理了1,166 万名旅客，为英国旅客最多 航空公司。紧随其后的是易捷航空 (EasyJet)，该公司运送了约 1140 万名乘客。总体而言，2022 年，国家空中交通服务 (NATS) 管理了 1,062,945 架次航班，与 2020 年的 1,028,254 架次航班类似，均显着少于 2019 年的航班数量，2019 年的航班数量超过 2.5 英里利昂。英国的复苏在欧洲落后，主要是由于政府限制和欧洲对英国旅行的限制。
• 乌克兰和俄罗斯之间的战争导致英国对俄罗斯飞机实施了飞越和着陆禁令。制裁意味着英国航空公司将不得不改变航线以避开俄罗斯领空，从而导致飞行时间更长。例如，维珍航空宣布，如果避开俄罗斯领空，其往返英国、巴基斯坦和印度的航班将增加最多一个小时。
• 更长的航班会导致燃油消耗增加，并可能导致某些航线的运营成本急剧增加。燃油成本的上涨对航空公司的影响尤其严重，从而导致机票价格上涨，从而增加乘客的成本。更改航线和更长的航班也可能给航空乘客带来不便，并增加航班被取消的风险。很快，可能会降低乘客的信心。乌克兰局势的不可预测性很可能成为英国航空公司面临的重大挑战，并进一步推迟航空旅客数量的恢复。

不断上升的地缘政治威胁是国防开支上升的驱动因素

• 作为北约成员， 英国承诺每年将其GDP的2%用于国防。 2022年该国军事预算为685亿美元，增长3.7%。在政府总支出中，该国将 2.2% 的份额分配给了军队。目前，英国军费开支占国内生产总值(GDP)的2%以上。
• 根据近期公布的2021-2031年国防装备计划，英国计划实现武装部队现代化，以应对未来威胁。国家计划花费从 2021 年到 2022 年，未来 10 年将投入 3,210 亿美元（2,380 亿英镑）用于装备采购和支持。陆军司令部拨款 557 亿美元（413 亿英镑）用于飞机采购，其中包括 AH-64 阿帕奇攻击直升机的拨款。
• 为了扩大海军舰队， 英国海军计划花费 432 亿美元（381 亿欧元）。分别向英国战略司令部、国防核组织以及战略与作战航空计划提供了 397 亿美元（350 亿欧元）、588 亿美元（581 亿欧元）和 244 亿美元（215 亿欧元）的资金。英国国防部还宣布计划在未来几年采购更多 F-35 和 A400M 飞机。空军司令部计划淘汰在数字化和未来作战环境中日益过时的设备。

报告中涵盖的其他主要行业趋势

细分市场分析：飞机类型

英国航空市场的商业航空细分市场

商业航空在英国航空市场占据主导地位，约占市场份额的57% 到 2024 年。该细分市场的强势地位得益于航空客运量的强劲复苏，到 2024 年，英国航空公司的旅客吞吐量将超过 2.54 亿人次。该细分市场的增长h 得到了英国航空和易捷航空等主要航空公司的支持，通过大量飞机订单扩大了机队。窄体飞机类别在商业领域处于领先地位，尤其是短途航线，而宽体飞机则满足长途国际航线的需求。航空公司越来越注重使用节能飞机进行机队现代化，以降低运营成本并实现可持续发展目标。

英国航空市场的军用航空部门

预计从 2024 年到 2029 年，军用航空部门将在英国航空市场呈现最强劲的增长轨迹。这种增长主要是由英国承诺将国防支出维持在 GDP 的 2% 以上以及 其全面的现代化计划。该部门的扩张得到了重大采购计划的支持，包括采购新型 F-35 飞机、AH-64E 阿帕奇直升机和运输机。英国国防部装备2024-2029年的投资计划包括对固定翼和旋翼飞机能力进行大量投资，重点是增强空中作战能力、监视系统和战略空运能力。

飞机类型的剩余细分

通用航空领域在英国航空市场中发挥着至关重要的作用，包括公务航空、活塞固定翼飞机、 和其他专用飞机。该部门满足多种需求，包括私人航空、飞行员培训和专业运营。随着高净值个人和企业客户需求的不断增长，公务航空表现出特别的弹性。活塞固定翼飞机类别继续支持飞行员培训计划和休闲飞行，而特种飞机则服务于各种角色，包括紧急医疗服务和空中作业操作。

英国航空工业y 概述

英国航空市场的顶尖公司

英国航空市场的特点是主要参与者不断进行产品创新和战略扩张举措。公司正重点关注开发技术先进且可持续的飞机解决方案，特别是在商业和军用领域。随着制造商适应不断变化的市场需求和监管要求，尤其是在环境可持续性和燃油效率方面，运营敏捷性变得至关重要。战略伙伴关系和合作已成为关键的增长动力，公司结成联盟来分享技术专长和市场准入。通过设施开发和服务网络增强，该行业实现了显着扩张，特别是在维护、维修和大修能力方面。公司还投资研发，推出改进型下一代飞机改进的性能特征并减少对环境的影响。

全球参与者主导的整合市场

英国航空市场呈现出高度整合的结构，由具有广泛制造和服务能力的全球航空航天集团主导。空中客车公司、波音公司和洛克希德马丁公司等主要参与者通过其成熟的生产设施和跨商业、军事和通用航空领域的强大客户关系保持着重要的市场份额。这些公司利用其全面的产品组合和技术专长来保持竞争优势，同时还受益于生产和研究活动的规模经济。

市场显示主要参与者之间的并购活动有限，竞争主要集中在有机增长和战略合作伙伴关系上。区域专家和利基参与者在特定细分市场开展业务ts，特别是在通用航空和特种飞机类别中，尽管与全球领先者相比，它们的市场份额仍然相对较小。国家支持的企业和传统航空航天制造商的存在为新进入者设置了很高的进入壁垒，而老牌企业则通过长期合同和政府合作伙伴关系继续巩固自己的地位。

创新和可持续发展推动未来的成功

英国航空市场的成功越来越依赖于公司开发创新、可持续飞机解决方案同时保持成本竞争力的能力。现有制造商必须专注于通过节能飞机模型和增强的数字功能来扩展其产品组合，以满足不断变化的客户需求。企业需要加强售后服务和支持网络，同时投资先进制造技术，以提高运营效率和主要产品保持市场领导地位。

对于寻求获得市场份额的竞争者来说，专注于利基市场并针对特定客户需求开发创新解决方案提供了可行的机会。该行业未来的成功因素包括能够满足复杂的监管要求，特别是有关排放和安全标准的要求，同时与主要利益相关者保持牢固的关系。公司还必须解决人们对可持续航空技术日益重视的问题，并制定缓解供应链脆弱性的战略。与技术提供商建立牢固的合作伙伴关系并保持灵活的生产能力对于老牌企业和新进入者在不断变化的市场格局中取得成功至关重要。

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