两轮车防抱死制动系统市场规模

两轮车防抱死制动系统市场分析

预计两轮车防抱死制动系统市场在预测期内的复合年增长率将超过 9%。

• 根据公路安全保险协会 (IIHS) 的数据，配备选配 ABS 的摩托车与未配备 ABS 的相同车型相比，致命碰撞事故可减少 31% ABS。
• 日益增加的道路交通和拥堵、自行车的低维护成本以及人们购买两轮车的意愿是推动全球两轮车 ABS 市场发展的一些因素。
• 各国政府正在实施严格的法规，以减少道路事故中的死亡人数，例如，欧盟议会强制要求从 2016 年起将防抱死制动系统作为摩托车的标准配备。公路安全保险协会报告称8.9%的注册摩托车被要求配备防抱死制动系统2017 年，该数字稳步增长。自 2002 年起，防抱死制动技术被认为是仅 0.2% 摩托车上的标准设备。
• 现代制动系统电子设备为摩托车手提供了更高的安全性，并有责任让驾驶变得更加舒适。 ABS 的其他一些好处包括在所有路面上提供稳定的制动特性、保持转向能力并缩短制动距离，从而减少轮胎磨损。

两轮车防抱死制动系统市场趋势

政府法规推动 ABS 在两轮车中的采用。

在欧洲，欧盟议会自2016年起，强制防抱死制动系统成为摩托车的标准配置。欧洲是最早强制安装ABS的地区之一，在全球两轮车市场中也占有重要份额。例如，根据欧元摩托车制造商协会 (ACEM) 2019 年在欧盟注册的摩托车总数为 1,079,524 辆，比 2018 年增加了 8%。欧洲最大的摩托车市场是意大利 231,712 辆、法国 197,470 辆和西班牙 177,037 辆摩托车。

全球汽车行业不断提高的安全标准正在推动各国效仿发达地区，所有销售的新两轮车均标配 ABS。例如，日本国土交通省（MLIT）于2015年制定了道路运输安全标准修正案，但于2018年生效。新法律中，所有125cc以上的新摩托车都必须配备防抱死制动系统（ABS）作为标准。而 125cc 以下的两轮车必须配备 ABS 或 CBS。但是，越野车不受法律约束。

亚太地区预计将见证两轮车 ABS 市场的最高增长

亚太地区两轮车 ABS 市场预计将在预测期内快速增长。中国、印度和日本是该地区市场的主要经济体，预计将影响全球市场。该地区拥有前五个国家，是最大的两轮车市场。印度是最大的两轮车市场之一，2019 年两轮车销量增长了 7.9%，从 2018 年的 2020 万辆增至 2019 年的 2118 万辆。

地方政府正在通过各种法律强制实施 ABS。 例如，从 2019 年 4 月起，印度生产的所有四轮和两轮汽车都必须强制配备防抱死制动系统。按照规范，发动机排量超过125cc的新款两轮车必须配备ABS，发动机排量小于125cc的车型必须配备ABS。125cc将强制加装组合煞车系统（CBS）。

2019年，台湾政府宣布将资助安装或购买配备防抱死煞车系统（ABS）的新型踏板车或摩托车，其中政府将出资130美元装备或购买配备ABS的车辆。该补贴自2019年起为期两年，仅限排量125cc以下的踏板车和摩托车。

两轮车防抱死制动系统行业概况

全球两轮车ABS 市场由罗伯特·博世有限公司、奥托立夫公司、大陆莱芬德国有限公司、电装公司和采埃孚股份公司等主要参与者主导。这些公司正在关键技术领域进行战略投资、收购并建立合作伙伴关系。而且，几乎所有乘用车配备防抱死制动系统，这是推动市场增长的主要动力。例如，

• 2018 年，大陆集团在印度古尔冈的制造工厂开设了两条新的防抱死制动系统和电子稳定控制装配生产线。此次产能增加是为了满足自 2019 年 4 月起乘用车和两轮车强制 ABS 的市场要求。

两轮车防抱死制动系统市场领导者