撒哈拉以南非洲集装箱运输市场规模
撒哈拉以南非洲集装箱航运市场分析
撒哈拉以南非洲集装箱航运市场规模预计到2025年为74.6亿美元,预计到2030年将达到97.9亿美元,预测期内(2025-2030年)复合年增长率为5.5%。据报道,由于贸易量的增加、消费者需求的增加和基础设施的进步,撒哈拉以南非洲的集装箱运输市场正在不断发展。据称,该地区受益于矿产、石油和农产品等原材料出口的增长,以及消费品和机械进口的增加。
撒哈拉以南非洲集装箱运输市场趋势
能源部门的增长推动市场
撒哈拉以南非洲的干散货卡车运输市场一直在见证积极的发展,特别是在能源领域,煤炭、原油、成品油、液化天然气(LNG)等干散货产品运输取得重大进展。
2025年1月的报告强调,2024年南非理查兹湾煤炭码头(RBCT)煤炭出口量增长10%,达到5208万吨,创三年来最高水平。这一增长归因于货运铁路绩效的改善,通过提高整体供应链效率对卡车运输行业产生了积极影响。虽然此前由于国有货运铁路和港口运营商 Transnet 面临运力限制,煤炭运输量有所下降,但近期出口量的增加标志着市场的复苏。 2024年的数字较2023年记录的4721万吨有显着改善,这是1992年以来的最低水平。
2023年,尼日利亚被确定为非洲主要石油产品进口国,进口量为每天47.6万桶。毛皮据统计,2024年亚洲在南非煤炭出口中的份额扩大,达到4399万吨,占总量的84.5%,而上一年为3710万吨。出口增长增加了对运输服务的需求,对干散货卡车运输市场产生了积极影响。此外,受各国需求增长的推动,2024年原棕油(CPO)出口量显着激增。根据《油籽和产品报告》,加纳的出口增长了 32%,而尼日利亚的进口增长了 450%,令人印象深刻。
这些发展反映出撒哈拉以南非洲干散货卡车运输市场的积极发展轨迹,基础设施不断改善,贸易量不断增长,需求不断增长推动该行业的增长。
南非加强其在撒哈拉以南集装箱运输领域的主导地位
南非拥有回购协议通过对港口基础设施的战略投资、增加大宗商品出口和采用先进技术,有力地巩固了其在撒哈拉以南非洲集装箱运输市场的领导地位。
2025 年 1 月的报告显示,Transnet 国家港口管理局已概述了德班港的资本支出计划。据称,这些计划包括扩建集装箱码头、加深入口航道、提高梅登码头的航道深度、拓宽汽车码头、升级Bayhead和Langeberg道路,以及实施水和能源可持续发展项目。这些发展被指出将增强南非作为区域和国际集装箱贸易中心的作用,促进煤炭、矿物和制成品等大宗商品的出口。
根据 INON Africa IOA 2024 年 4 月的数据,非洲海事部门据报道正在适应不断发展的船舶技术和竞争所带来的挑战。通过关注效率、速度和环境可持续性,区别于其他运输方式。数字解决方案的采用被强调为这一转变的一个重要因素。据称,2025年,南非国有物流公司Transnet在德班和开普敦引入了数字化港口操作系统,以提高港口效率并减少停留时间。数字基础设施方面的这些进步吸引了更多的航运公司,加强了南非作为该地区主要贸易门户的地位。
总之,南非在基础设施发展和数字化转型方面的战略举措使其成为撒哈拉以南非洲集装箱航运市场的关键参与者,推动区域贸易增长并增强其在全球舞台上的竞争力。
撒哈拉以南非洲rica 集装箱运输行业概况
撒哈拉以南非洲地区的集装箱运输市场具有半整合结构。主导这一领域的是马士基航运、地中海航运和达飞轮船等全球航运巨头。然而,这些巨头还面临着来自区域参与者和小型运营商的竞争。后者往往开拓利基市场,专注于专业市场和区域航线,丰富市场的多样性和竞争力。这一领域的主要参与者包括地中海航运、马士基航运、达飞轮船、中远海运和赫伯罗特。
例如,2024 年 6 月,迪拜环球港务集团宣布计划在未来三到五年内在非洲投资 30 亿美元,重点关注新的港口和物流基础设施。这项投资旨在解决长期增长和对关键矿产出口不断增长的需求,预计将影响撒哈拉以南非洲集装箱运输市场。总投资中,分配20亿美元港口开发,10 亿美元用于物流运营。此类投资改善了市场格局。
撒哈拉以南非洲集装箱航运市场领导者
MSC Shipping
马士基航运
CMA CGM
中远海运
赫伯罗特
- *免责声明:主要参与者排名不分先后
撒哈拉以南非洲集装箱航运市场新闻
- 2024 年 6 月:据 SC 集团证实,MSC 已完成对 Bolloré Africa Logistics 的收购。此次收购涉及 Bolloré Africa Logistics SAS 及其附属公司,被视为一项重大收购这是 MSC 加强撒哈拉以南非洲供应链和基础设施战略的一步,这可能会对撒哈拉以南非洲集装箱航运市场产生影响。
- 2024 年 6 月:Mitsui O.S.K.据报道,Lines (MOL) 对 Alistair Group 进行了战略投资,这是一家在撒哈拉以南非洲地区运营的坦桑尼亚物流公司。该交易授予 MOL 25% 的 Alistair 股份,预计将扩大 MOL 在该地区的业务。 Alistair Group 的业务,包括清关、仓储、港口货物装卸和数字化转型物流,被认为与撒哈拉以南非洲集装箱运输市场相关。
FAQs
撒哈拉以南非洲集装箱航运市场有多大?
撒哈拉以南非洲集装箱航运市场规模预计到 2025 年将达到 74.6 亿美元,并持续增长年复合增长率为 5.5%,到 2030 年将达到 97.9 亿美元。
目前撒哈拉以南非洲集装箱运输市场规模有多大?
2025年,撒哈拉以南非洲集装箱航运市场规模预计将达到74.6亿美元。
谁是撒哈拉以南非洲集装箱航运的主要参与者市场?
MSC Shipping、Maersk Line、CMA CGM、COSCO Shipping 和 Hapag-Lloyd 是撒哈拉以南非洲集装箱航运市场的主要运营公司。
撒哈拉以南非洲集装箱航运市场涵盖了哪些年份,以及哪些年份2024年市场规模如何?
2024年,撒哈拉以南非洲集装箱航运市场规模预计为70.5亿美元。该报告涵盖了撒哈拉以南非洲集装箱航运市场的历史市场规模:2019年、2020年、2021年、2022年、2023年和2024年。该报告还预测了撒哈拉以南非洲集装箱航运市场的年份:2025年、2026年、2027年、2028年、2029年和2030年。
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