抛物线飞行旅游市场(2022 - 2030)
抛物线飞行旅游市场摘要
2021 年全球抛物线飞行旅游市场规模预计为 1,450 万美元,预计到 2030 年将达到 2.494 亿美元,从 2022 年到 2022 年的复合年增长率为 35.5% 2030 年。 抛物线飞行,以向下和向上的弧线交替,再现了飞机的无重力要求。它们为科学家提供了无需进入太空即可进行研究的微重力环境。
主要市场趋势和见解
- 北美领先,2021 年收入份额为 58.5%。
- 亚太地区预计在预测期内大幅发展,复合年增长率为 37.6%。
- 从应用来看,科学研究和探索领域在抛物线飞行旅游中占据主导地位到 2021 年,该市场的收入份额将接近 65%。
- 根据最终用途,政府部门2021 年收入份额将接近 76%。
市场规模与预测
- 2021 年市场规模:1,450 万美元
- 2030 年预计市场规模:2.494 亿美元
- 复合年增长率(2022-2030 年):35.5%
- 北美:最大2021 年市场
- 亚太地区:增长最快的市场
抛物线飞行有助于低重力下的短期技术和科学调查。 这些飞行是对人类进行微重力实验的最佳方式,而不是进行长期的宇航员训练和飞往国际空间站的飞行。抛物线飞行经常用于在太空飞行之前训练宇航员和验证空间仪器。标准抛物线飞行活动每次飞行可提供三十个失重期,每周运营三趟航班。通过调整攻角,飞机还可以模拟火星或月球重力水平的弧线飞行。
2022 年 4 月,鼓励残疾人融入太空探索的组织 AstroAccess 宣布,他们将在零重力公司的航班上搭载第二批残疾人大使,以研究微重力无障碍解决方案并体验失重。AstroAccess 2 号航班将于 2022 年 11 月 19 日在佛罗里达州劳德代尔堡举行。
2022 年 9 月, SpaceLand 是专注于太空相关培训和教育项目的非政府失重研发机构之一,与高精度微重力辅助飞机和创意 Space Jet 水平火箭空中发射的贡献者 0-G Launch 合作,从意大利、瑞士和毛里求斯开始了零重力抛物线飞行,以独特的质量与成本比帮助各个大陆的 STEM(科学、技术、工程和数学)用户游客和社区。
作为第一部分根据这份独家协议,0-G Launch 准备驾驶波音 757 太空喷气机;它专门改装为SpaceLand培训中心,每年为研究人员和消费者提供0-G抛物线飞行体验。 SpaceLand 将组织所有地面培训、项目和设施,0-G Launch 将提供所有机载飞行操作。
由于商业航天发射、发射设施、技术突破和抛物线飞行旅游的便利性,该行业在欧洲、美国和亚太地区取得了显着发展。抛物线飞行旅游市场得到整合,少数参与者占领并主导了整个市场的重要份额。
公司正在通过改装飞机来尝试抛物线飞行。欧洲航天局就是这样一个组织,致力于改装飞机以进行抛物线飞行。由于市场预计将在未来以指数速度增长多年来,各公司投入了大量资金。
COVID-19 对抛物线飞行旅游市场的影响
COVID-19 严重影响了商业航空业,使许多人无法进行休闲和商务旅行。旅行和旅游业的衰退影响了抛物线飞行旅游业的增长。据信,这种效应可能会延长太空旅行并暂时停止太空探索工作。封锁迫使研发暂停,这对抛物线飞行旅游业的发展产生了不利影响。为了阻止疾病传播并保护员工的健康和安全,科学研究和探索也被暂停。
太空探索计划已发展到拥有超过 50 名教职员工和研究生,并为多达 15 个项目和 25 名研究人员提供年度零重力抛物线飞行。初步安排该航班原定于 2020 年 5 月起飞,但由于 COVID-19 大流行而延误,最终能够在 2021 年 5 月 20 日飞行,距离 2021 年定期航班仅几天。这些项目在多个微重力抛物线(包括两个月球抛物线和两个火星抛物线)上进行了测试。
这项任务包括麻省理工学院各个部门和来自世界各地的外部合作者的参与,以实现太空准入民主化的任务;这项任务是太空探索计划全年启动的迭代微重力测试计划(国际空间站发射、亚轨道发射、抛物线飞行)的一个核心里程碑。该计划将科学家、工程师、设计师和艺术家联合起来,共同打造太空未来的原型。
应用见解
科学研究和探索领域主导着抛物线飞行旅游市场,2021 年收入份额接近 65%。抛物线飞行帮助公司满足他们的需求CE 研究目标并提高测试准备水平,以确保实验成功。抛物线飞行为科学家和研究人员提供了无需进入太空即可进行研究的微重力环境。抛物线飞行有助于减重状态下的短期技术和科学研究。
抛物线飞行是实现太空研究目标和提高测试热情水平以确保实验成功的关键一步。在抛物线飞行中进行的实验为科学家和研究人员提供了无需进入太空即可进行研究的微重力环境。抛物线飞行有助于低重力下的短期技术和科学研究。这些飞行是人类进行微重力实验的最佳方式,而不是进行长时间的宇航员训练和飞往国际空间站的飞行。
休闲部分预计在 2 年内达到 2310 万美元。030,预计在预测期内复合年增长率为 36.2%。休闲部分包括用于冒险和娱乐目的的抛物线飞行。零重力公司 (ZERO-G) 是一家总部位于美国的失重飞行体验提供商,帮助纽约市的一对夫妇诺亚·富尔莫 (Noah Fulmor) 和艾琳·芬尼根 (Erin Finnegan) 在墨西哥湾上空数千英尺的地方举办了世界上第一场失重婚礼。这是在一架经过特殊改造的波音飞机的帮助下实现的,该飞机执行抛物线飞行动作以重现失重体验。
其他细分市场预计将出现最快的增长,在整个预测期内复合年增长率为 36.5%。其他部分包括用于教育目的的抛物线飞行。一些市场参与者正在许多新的应用领域提供创新的失重体验。例如,零重力公司组织了失重研讨会,可以根据变化进行定制。自 2004 年以来,Zero-G(零重力公司)允许乘客通过改进的波音 727 飞机体验假失重。 G-Force One(波音 727 的昵称)以抛物线弧线飞行,飞机内的乘客在抛物线弧线上方以失重状态“漂浮”约 30 秒。据宇航员说,这些短暂的失重体验正是在太空中的感觉。 NASA 采用此类抛物线飞行来帮助宇航员做好执行任务的准备。
最终用户见解
2021 年,政府部门的收入份额接近 76%。政府部门包括政府在抛物线飞行方面采取的各种举措。 2022年1月,在抛物线飞行中拍摄了推出新产品的广告。 AJ Bleyer 执导,客户是 COINBASE 和 TEAM LIQUID。零重力测试是在 ZERO-G(零重力公司)波音 727 G-FORCE ONE 上进行的。
通过抛物线飞行机动驾驶 G-FORCE ONE 来实现失重。专门指导飞行员在大约 24,000 至 34,000 英尺的高度之间进行这些机动飞行。每条抛物线需要十英里的空域才能完成,从开始到结束持续大约一分钟。这表明该团队花了不到一分钟的时间就完成了拍摄。该团队使用 Fujinon 电影变焦镜头和 RED DSMC2 电影摄影机进行拍摄。
商业领域预计在整个预测期内将以 37.1% 的最快复合年增长率增长。商业部分包括用于婚礼、商业广告、生日聚会和游戏等商业目的的抛物线飞行。 2022 年 8 月,万事达卡组织了一场首次在零重力条件下进行的足球比赛。这个游戏是由著名的 foo 玩的足球运动员路易斯·菲戈 (Luis Figo) 和来自中东、欧洲和拉丁美洲的多元化足球运动员团队在海拔 20,230 英尺的高度上进行比赛。
这场比赛因“抛物线飞行中海拔最高的足球比赛”而被载入吉尼斯世界纪录。 2022 年 1 月,一则宣布加密货币交易平台 Coinbase 与电子竞技组织 Team Liquid 合作的广告在抛物线飞行中拍摄。该广告由电影制片人 AJ Bleyer 执导,在零重力公司专门改装的波音飞机上在零重力下拍摄。
飞机进行抛物线飞行机动以实现失重。经过专门训练的飞行员在大约 24,000 至 34,000 英尺的高度之间进行了这些机动。由于一条抛物线需要十英里的空域才能完成,并且从开始到结束大约持续一分钟,因此团队只有不到一分钟的时间来拍摄。该团队利用 Fujinon cin用于拍摄的 ema 变焦镜头和 RED DSMC2 电影摄影机。
2021 年 10 月,ZERO-G(零重力公司)获得 NASA 合同,成为其首个经 FAA 批准且商业运营的抛物线飞行提供商。该合同为 IDIQ(无限期交付、无限数量)合同,为期五年,金额高达 750 万美元。该奖项意义重大,因为它允许全国各地的所有 NASA 中心和其他政府实体直接从该公司购买零重力研究飞行。
区域洞察
北美地区在 2021 年以 58.5% 的收入份额领先。该地区拥有高度发达的基础设施和规模庞大的研发基地,为地区主导地位做出了贡献。由于基础设施的建立,现代技术的实施速度更快。中小型企业的大量存在为行业巨头提供组件和服务,推动区域增长。由于偏爱pa由于富人之间的飞行旅游和该地区科学研究的扩展,预计美国将在预测期内保持其霸主地位。
预计亚太地区将在预测期内大幅发展,复合年增长率为 37.6%。对这一增长的重要贡献者包括 CNSA(中国国家航天局)、ISRO(印度空间研究组织)和 JAXA(日本宇宙航空研究开发机构)。 2021 年 4 月,印度航天局 (ISRO) 和法国同意合作开展该国的首次载人航天任务“Gaganyaan”。根据这一安排,法国将为印度的加加尼亚载人航天计划做出贡献。印度空间研究组织 (ISRO) 已要求
法国航天局国家空间研究中心 (CNES) 为加加尼亚任务做准备,并作为其在该领域的唯一欧洲联系。根据根据协议,CNES 在法国 CADMOS 中心培训印度的飞行医师和 CAPCOM(胶囊通信器)任务控制团队,以便在图卢兹的 CNES 和德国科隆的 EAC(欧洲宇航员中心)开发太空操作和微重力应用。这种合作可以扩展到Novespace进行的抛物线飞行,用于宇航员培训和测试仪器,以及为在班加罗尔建设宇航员培训中心提供技术支持。
Novespace是法国国家空间研究中心(CNES)航天局和十七国欧洲航天局的分支机构,凭借一架改装的空客A300客机,在科学部署方面处于领先地位。 空中客车公司被认为是一个科学研究设施。它制造了世界上最大的飞机之一,供科学界体验失重飞行。 法国试飞员驾驶空客飞机穿越大西洋上空 8,000 英尺高的空中走廊,以实现e 失重。在高空上升和下降过程中,乘客感受到的体重是正常体重的两倍,但当发动机功率急剧降低时,他们会在弧顶享受二十二秒的失重。
主要公司和市场份额洞察
由于多个竞争对手的存在,市场得到整合,预计将经历更激烈的竞争。太空酒店的部署加剧了这些公司之间的竞争,因为主要参与者正在大力投资研发业务,以将现代技术整合到用于旅游的航天器中。著名的行业参与者专注于为人们提供科学或研究探索的机会,从而为游客创造悠闲的旅程。这些企业还与地区和当地企业以及航空集团合作,以获得相对于竞争对手的竞争优势并占领相当大的市场份额。一些亲全球抛物线飞行旅游市场的主要参与者包括:
零重力公司
Novespace
MiGFlug GmbH
Vegitel
太空冒险
Beings系统
空客集团SE
ASTRAX
抛物线飞行旅游市场
FAQs
b. 2021年全球抛物线飞行旅游市场规模预计为1450万美元,预计2022年将达到2190万美元。
b. 全球抛物线飞行旅游市场预计从2022年到2030年将以35.5%的复合年增长率增长,到2030年将达到2.494亿美元。
b. 北美在2021年以58.5%的份额主导抛物线飞行旅游市场。这归因于其高度发达的基础设施和广泛的研发基础。
b. 抛物线飞行旅游市场的一些主要参与者包括零重力公司、Novespace、MiGFlug GmbH、Vegitel、Space Adventures、Beings Systems、空客集团 SE 和 ASTRAX 等。
b. 推动飞行旅游市场呈抛物线式增长的关键因素包括技术的不断进步、冒险旅行者和高净值收入 (HNWI) 人士对太空飞行的兴趣日益增强。





