尼日利亚飞机维护、修理和大修 (MRO) 市场规模

尼日利亚飞机维护、修理和大修 (MRO) 市场分析

尼日利亚飞机维护、修理和大修市场规模预计到 2025 年为 3.3894 亿美元，预计到 2030 年将达到 3.8648 亿美元，预测期间复合年增长率为 2.66% 期间（2025-2030年）。

• 为了促进尼日利亚飞机MRO行业的增长，监管机构更加重视飞机MRO服务，尼日利亚民航局（NCAA）正在增加为飞机维修工作颁发的许可证数量。此举可能会吸引该地区知名企业的投资。此外，尼日利亚停飞飞机数量的增加将为飞机维护、修理和大修市场创造长期机遇。
• 近年来，尼日利亚航空旅行大幅增长，导致对飞机的需求增加。新飞机。不断增长的空中交通量以及由此带来的飞机数量的增加也将产生对飞机维护、修理和大修 (MRO) 服务的需求。此外，尼日利亚联邦机场管理局（FAAN）预测，未来十年尼日利亚的客运量预计将增长7%。空中交通量的增长将增加运营中的飞机数量，从而导致对 MRO 服务的更大需求。因此，飞机 MRO 市场预计将在全国范围内增长。
• 另一方面，熟练劳动力的短缺和缺乏对商用飞机进行所需维护的空间可能是预测期内阻碍市场增长的关键因素。

尼日利亚飞机维护、修理和大修 (MRO) 市场趋势

发动机细分市场将在预测期内主导市场

• 发动机维护、修理和大修 (MRO) 是 MRO 中至关重要且昂贵的部分。发动机零件的复杂性日益增加，以及因发动机故障而导致的飞机失事次数的增加，使得运营商注重频繁的发动机维护和定期检查。首先，飞机发动机会经历严重的磨损，需要定期维护和检修，以确保最佳性能和安全性。发动机的复杂性和关键性使其成为维护活动的焦点。
• 在发动机 MRO 领域，原始设备制造商 (OEM) 控制着大约一半的市场，另一半则大致由独立维修店和航空公司大修店瓜分。运营商经常外包发动机维护，并为新一代发动机使用完整的 MRO 支持计划。和平航空、航空承包商等活跃的国内航空公司数量较多，进一步推动了发动机维护的需求南斯。尼日利亚有 23 家活跃的国内航空公司，每家都拥有自己的机队，因此与发动机相关的 MRO 服务的累积需求变得巨大。这些航空公司在竞争激烈的环境中运营，力求通过确保发动机得到良好维护来提高运营效率并降低运营成本。

大量停飞机队推动市场

• 尼日利亚有大量停飞飞机 123 架飞机中，有 79 架（近 64%）目前已停止使用。这是一个重大问题，因为该国运营着约 100 架商用飞机，其中超过 48 架停飞，影响了该国的机队总容量。尼日利亚政府仍需兑现对该行业的承诺，特别是在MRO设施和飞机租赁业务领域，这对于满足当地需求和减少资本至关重要航班。尼日利亚大量停飞的飞机已成为该国 MRO 市场增长的推动力。 
• 由于国内缺乏全面的 MRO 设施，几家尼日利亚航空公司需要帮助在海外进行重大维护检查。据报道，活跃的国内航空公司有 23 家，尼日利亚民航局记录有 913 名持照工程师，对 MRO 服务的需求显而易见。
• 这种情况导致了航班延误，Air Peace、Arik、Dana Air、Green Africa 和 Ibom Air 等主要航空公司都遭受了严重干扰。 2021年，占据当地40%市场份额的Air Peace推迟了其17,861个航班中的55%，而Arik则推迟了其9,024个航班中的57%。同样，达纳航空、绿色非洲和伊博姆航空的运营航班分别有 55%、49% 和 27% 出现延误。这一问题导致尼日利亚对 MRO 设施的需求增加，预计在预测期内推动该国 MRO 市场的增长。 
• 例如，2022 年 4 月，伊博姆航空公司 (Ibom Airlines Limited) 宣布，该公司 MRO 设施的飞机维护员工培训已完成 85%。这一战略方法符合在西非建立枢纽的目标，提供与非洲领先中心相当的维护服务，减少对外国 MRO 服务的依赖，并有可能吸引该地区航空公司的业务。

尼日利亚飞机维护、修理和大修 (MRO) 行业概览

尼日利亚飞机 MRO 市场本质上是半整合的，少数参与者在市场上占有重要份额。市场上的一些主要参与者包括 ExecuJet Aviation Group AG、Sky Jet Aviation Services、Aero Technologies, Inc.、ArikAir Limited 和 JetMS（阿维亚解决方案集团）。尼日利亚民航局 (NCAA) 的许可批准和维护大型机队的能力是市场的重要驱动力。虽然 Aero Contractors 和 7Star Hangar 已获得许可证，但它们仅处理三到四架飞机的维护能力可能对其增长构成潜在限制。

全球其他几家主要参与者也在寻求 NCAA 的批准，这可能会导致尼日利亚各地飞机维护、修理和大修行业的投资增加。 2023年9月，尼日利亚航空航天发展部表达了政府吸引航空领域投资的承诺。尼日利亚致力于通过 MRO 设施将自己打造为航空枢纽的势头正在增强。卡弗顿直升机公司 (Caverton Helicopters) 的 MRO 设施以及 Air Peace 与巴西航空工业公司 (Embraer) 就飞机和 MRO 设施达成的协议等努力为该国的航空业做出了贡献成为非洲 MRO 巨头。

尼日利亚飞机维护、修理和大修 (MRO) 市场领导者

尼日利亚飞机维护、修理和大修 (MRO) 市场新闻

• 2023 年 9 月：德纳航空宣布承诺加强与七星全球机库的合作，展现了增强尼日利亚飞机维护、修理和大修 (MRO) 服务的坚定决心。尼日利亚航空公司。这一战略举措凸显了德纳航空为促进航空业扩张所做的持续努力，特别重视能力建设以及与当地 MRO 实体建立合作伙伴关系。
• 2023 年 9 月：Air Peace 通过与巴西航空工业公司签署重要协议，巩固了其增长轨迹。这项变革性的交易包括额外购买 10 架新飞机，增强和平航空的机队规模并巩固其在航空市场的地位。此外，和平航空还取得了巴西航空工业公司的支持，在该国建立了先进的 MRO 设施，这是一项具有里程碑意义的举措。该设施将为尼日利亚和国际机队提供服务，标志着推进该地区航空基础设施和专业知识的关键一步。和平航空与巴西航空工业公司之间的合作体现了航空业进步和创新的共同愿景。