机车市场（2025 - 2030）

机车市场概述

此外，由于人口增长，城市和大都市地区的不断发展进一步推动了市场的发展预计将增加对改善铁路网络的需求，从而推动市场增长。此外，越来越多的政府在改善铁路基础设施和部署行驶速度更快的新型机车方面采取的举措预计将在预测期内推动机车行业的增长。

政府机构日益关注优化铁路基础设施以减轻通勤者的出行体验，这是推动市场增长的主要因素之一。例如，2021年11月，美国政府宣布了1.2万亿美元的基础设施投资计划，其中资金将用于由联邦运输管理局 (FTA) 在五年内提供。

此外，一些机车制造商正在与政府机构合作，投资和开发有利于经济发展的先进机车。 2023 年 2 月，智能可持续出行制造商阿尔斯通与魁北克政府、夏洛瓦铁路、Train de Charlevoix、Harnois Energies 和 HTEC 合作开发氢动力客运示范列车 Coradia iLint。 Harnois Energies 将在魁北克市制造绿色氢动力列车。

此外，对高铁和电动/混合动力机车等先进机车技术的投资，旨在减少碳排放并促进可持续交通，进一步为机车市场的增长做出了巨大贡献。例如，2021 年 11 月，Wabtec Corp 与埃及国家铁路公司 (Egyptian National Railways) 签订了合同协议 (ENR）提供 100 台 ES30ACI Evolution 系列机车以及针对持续车队维护的全面的多年服务协议。机车供应合同由欧洲开发和复兴银行提供资金支持，强调了他们为这一重大项目提供必要资金的承诺。

类型见解

根据类型，电动细分市场在 2024 年占据机车市场 48.7% 的最大份额。该细分市场的增长归因于公共和私营制造商对环境可持续性的日益关注。电力机车的排放量较低，减少了空气污染和温室气体排放。因此，随着人们对电动汽车和可再生资源的使用的兴趣不断增加，该领域有望在预测期内大幅增长。此外，政府和监管机构越来越关注增加电力的采用作为应对气候变化努力的一部分，内燃机车也为机车行业的增长做出了贡献。

预计柴油机车领域在预测期内将以相当大的复合年增长率增长。该细分市场的增长归因于柴油机车能够提供高功率、最低的部署和性能基础设施要求。内燃机车细分市场的增长还得益于发动机升级、排放控制系统和燃油效率改进的进步，有助于减少内燃机车的排放和运营成本，从而促进机车行业的增长。

技术洞察

从技术角度来看，IGBT模块细分市场在2024年将占据全球机车市场的最大份额。该细分市场的增长归因于对高效可靠的需求不断增长用于牵引、推进和控制系统的电力电子解决方案现代轨道交通。长途机车对 IGBT 模块的需求正在增加。

SiCpower 模块领域预计在预测期内将以最高复合年增长率增长。该领域的增长归因于对高效率、更小尺寸、更低热损失和更高功率的轻型牵引变流器的需求不断增长。此外，日益严格的排放和能效法规正在推动机车行业采用先进技术。 SiC 功率模块有助于降低能耗和提高效率，符合这些监管要求和环境问题。

组件洞察

按组件划分，到 2024 年，整流器细分市场将占据全球机车市场的最大份额。该细分市场的增长归因于电力机车将交流电源转换为直流电源以提供直流牵引电机的需求不断增长。而且随着对更高效、更可靠的电源转换解决方案的需求不断增长，有助于降低机车的能耗和运营成本。

预计牵引电机领域在预测期内将以最高的复合年增长率增长。机车中对牵引电机通过减少损耗来提高效率的需求不断增长。许多机车制造商生产牵引电机，以满足机车行业不断增长的需求。例如，2022年6月，捷克工程公司斯柯达运输公司获得了铁路技术提供商西屋制动公司的一份合同，在哈萨克斯坦生产和交付另外26辆机车。该合同价值超过 1200 万欧元（1336 万美元），涵盖交付 156 个机械牵引驱动装置，包括变速箱、牵引电机和轮对。

最终用途见解

按最终用途划分，客运市场占比最大2024 年全球机车市场的市场份额。该细分市场的增长归因于道路上车辆数量的增加；公众正在转向选择铁路交通作为日常和最后一英里的通勤方式。在中等收入人口密度较高的发展中国家，公共交通优于私人通勤。此外，世界各地许多政府都在投资扩大和现代化其铁路网络，以改善客运。各国政府提供财政支持、补贴和激励措施来促进客运铁路系统的发展，从而促进市场增长。

货运领域预计在预测期内将出现可观的增长。该细分市场的增长归因于整流器行业的崛起。经济增长、全球贸易、能源效率、成本节约、产能和规模优势、多式联运、基础设施技术发展和安全考虑是机车行业的关键驱动因素。此外，对高效、可靠和具有成本效益的货运解决方案的需求也促进了该细分市场的增长。

区域洞察

由于美国和加拿大各国越来越多地采用电动和自动机车，北美机车市场在收入方面占据了 34.0% 的巨大市场份额。对温室气体排放的日益关注导致电池电力的使用不断增加，减少了温室气体并改善了当地的空气质量。政府正在投资先进电力机车，以减少温室气体排放。

例如，2022 年 1 月，联合太平洋铁路公司宣布从铁路技术提供商西屋制动公司 (Wabtec Corporation) 和卡特彼勒子公司 Progress Rail 购买 20 辆电池电动货运机车。估值超过美国该合同价值 1 亿第纳尔，涉及购买电池电动机车，这些机车最初将用于加利福尼亚州和内布拉斯加州铁路站的火车车厢分拣活动。这笔巨额投资突显了该公司对利用环保技术和优化铁路行业运营效率的承诺。这些举措进一步鼓励机车行业发展。

美国机车市场趋势

美国机车市场是由监管政策、技术进步、可持续发展目标和经济因素共同推动的。政府法规在塑造市场方面发挥着重要作用，特别是通过基础设施投资和严格的排放标准。两党基础设施​​法为铁路改善拨出了大量资金，包括对老化的机车进行现代化改造机动舰队。此外，美国环境保护局 (EPA) 还执行了 Tier 4 排放标准，迫使铁路运营商采用更清洁、更节能的机车。这些监管压力鼓励创新并推动对下一代机车技术的需求。

亚太机车市场趋势

亚太地区机车市场受到多种因素的推动，例如铁路基础设施的日益进步、政府对铁路行业发展的投资以及日常通勤和最后一英里出行的廉价公共交通的广泛使用。

例如，2022年2月，印度政府宣布对铁路部门投资327亿美元。投资包括铁路基础设施的发展和机车车辆的发展。此外，还将接收约 400 列 Vande Bharat 列车，并开列 100 列新的多式联运货物。e 历时三年建成。发展中国家的发展和进步推动了机车行业的增长。

中国机车市场是由政府政策和投资驱动的。中国政府通过其五年规划优先考虑铁路扩建，其中包括中长期铁路网规划，其目标是到2035年大幅扩展中国的铁路网络。国家对高速和货运铁路项目的大量支持确保了对新机车的稳定需求。此外，“一带一路”倡议刺激了国际铁路项目对机车的需求，扩大了中国在全球铁路基础设施中的影响力。

印度机车市场受到经济增长、工业生产和整流器扩张的推动，从而增加了货运铁路需求。煤炭、水泥、钢铁、汽车、农副产品等行业大力发展轨道交通，带动机车采购。印度制造计划鼓励国内机车制造，阿尔斯通、西门子和西屋制动等主要厂商都在当地设立了生产设施。政府还在推广 PPP（公私合作）模式，以提高货运铁路效率。

欧洲机车市场趋势

欧洲机车市场是由人工智能驱动的预测性维护、数字信号 (ETCS) 和自动化的采用推动的。铁路公司正在投资自动列车技术、智能传感器和基于物联网的车队管理，以提高效率并降低运营成本。欧盟的“Shift2Rail”计划正在支持数字铁路系统的研究和创新，确保欧洲始终处于机车进步的前沿。

英国承诺到 2050 年实现净零铁路，这对机车趋势产生了重大影响。政府正在分阶段进行淘汰柴油机车，代之以电力和氢动力替代品。英国网络铁路公司的电气化计划正在加速电力机车的采用，特别是客运和货运服务。此外，氢动力机车（例如 HydroFLEX 列车）正在作为可行的零排放替代方案进行测试。电池驱动列车在电气化尚不可行的短途路线上也受到青睐。

德国的机车市场预计将增长，因为该国是欧洲最大的铁路货运市场之一，对电动货运机车的需求不断增加，以支持跨境贸易和多式联运物流。在欧盟可持续发展法规的推动下，从公路到铁路的模式转变导致了对强大、节能的货运机车的投资。莱茵-阿尔卑斯货运走廊（欧洲主要贸易路线）等重点项目正在进一步推动铁路运输我们要求。德国铁路货运公司和私营货运运营商正在利用混合动力和电力机车扩大其机队，以满足不断增长的需求。

主要机车公司见解

为了满足对机车日益增长的需求并在竞争激烈的市场中保持增长，公司采取了一系列战略举措，包括并购、产品创新、合作伙伴关系以及地域和部门扩张。通过提高技术能力、与关键零部件供应商合作以及拓展新兴市场，机车制造商和服务提供商正在适应货运物流、客运、能源和基础设施等行业不断变化的需求。这些战略不仅增强了市场占有率，而且在铁路网络现代化、提高运营效率和支持可持续发展目标方面发挥着至关重要的作用，最终推动了铁路网络的发展。

• 中国中车股份有限公司总部位于中国北京，是轨道交通行业的领先者之一，专业从事机车、高速列车、城市轨道交通车辆和货车的设计和制造。中国中车成立于2015年，由中国北车集团公司和中国南车集团公司合并而成，处于铁路技术创新的前沿，为全球提供电力机车和智能铁路解决方案。该公司还大力投资可持续交通解决方案，包括氢动力火车和磁悬浮技术，同时扩大其在国际市场的影响力。

• 巴拉特重型电气有限公司 (BHEL) 是印度重工业部旗下的一家国有公司，在铁路和机车行业发挥着至关重要的作用。公司生产电力机车、推进系统、铁路电气化设备、配套设备推动可持续铁路运输。 BHEL 与印度铁路运营商合作开发大功率机车和节能技术。

近期发展

• 2024 年 10 月，西门子公司在英国东约克郡古尔铁路村开设了火车制造工厂，投资额高达 2.543 亿美元（欧元） 2.3 亿）。该场地占地 67 英亩，将涵盖伦敦 80% 的面积的新型皮卡迪利线列车，预计将于 2025 年投入客运服务。

• 2024 年 7 月，西屋制动公司扩大了在印度的机车服务，安得拉邦的 Gooty Maintenance Shed 开始运营。该设施增强了西屋制动公司维护和服务机车的能力，支持印度铁路网络的效率和可靠性。

• 2024 年 6 月，巴拉特重型电气有限公司 (BHEL) 开发了印度第一台具有再生能力的最先进的 WAG7 电力机车。这种先进的机车旨在通过在制动过程中回收和存储能量来提高能源效率，然后将这些能量反馈到电网或用于进一步操作。 WAG7 机车是印度可持续铁路运输领域向前迈出的重要一步，有助于节约能源、减少碳排放并提高货运和客运服务的整体性能。这项创新符合印度铁路电气化和环境可持续性的更广泛目标。

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