拉丁美洲自行车共享市场规模

拉丁美洲自行车共享市场分析

预计拉丁美洲自行车共享市场在预测期内的复合年增长率将超过6%。

• 交通拥堵加剧、公共交通不足、道路死亡率上升、人们对环境问题的意识不断增强，将推动自行车共享市场的发展。自行车共享以最低的成本提供了一种便捷的交通方式，没有任何麻烦。
• 公司自行车租赁的想法在拉丁美洲越来越受欢迎。自行车共享解决方案正在成功地将发达国家的成功案例应用于拉丁美洲小国家。
• 在传统自行车的自行车共享选项取得成功后，许多初创公司和公司开始在其车队中添加电动自行车或增加其车队。例如，2020年6月，Tembici获得Valor Capital 4700万美元B轮融资

拉丁美洲自行车共享市场趋势

电动自行车租赁正在促进自行车共享市场的增长

该地区始终需要更好的交通，这鼓励了许多跨国公司和初创公司生产更好的交通网约车、汽车共享、综合出行和自行车共享等替代方案。租一辆自行车比拥有一辆汽车更便宜、更方便，而这个自行车共享平台正在促使人们放弃汽车，转向环保的交通系统。例如，

2020 年 4 月，哥伦比亚初创公司 MUVO 获得了 200 万美元融资，Auteco Mobility 领投了该轮融资，这笔融资后 MUVO 计划将其电动自行车扩展到麦德林和波哥大。

同样，在 2018 年推出后不久，Grin 在 A 轮融资中从 Y Combinator 获得了 4500 万美元，然后与总部位于圣保罗的 Ride 合并，进一步在拉丁美洲扩张。此后，它与哥伦比亚的 Rappi 合作，进行了 150 辆滑板车的测试。

而在 2019 年，Lime 在巴西、阿根廷和秘鲁扩大了其电动滑板车。该公司提出了解决不负责任骑手问题的创新想法，公司计划推出 First Ride Academy，这是一系列免费的周末培训，向骑手传授安全滑板车骑行和负责任停车的基础知识。

许多美国初创公司正在进入这个快速增长的自行车共享市场。例如，2018年，加州初创公司Bird在墨西哥城推出了电动滑板车租赁服务，未来该公司也计划在巴西扩张。

无桩共享单车预计将以更快的速度增长市场

与一些欧洲和北美国家不同，拉丁美洲有着拥有汽车的传统，因为它被视为一种享有盛誉的资产。然而，年轻一代的观点正在发生变化，因为他们选择按需交通选择，而不是拥有昂贵的汽车。

该地区的主要城市都存在高峰时段的交通拥堵问题，墨西哥城、波哥大和圣保罗等国家拥有良好的公共交通系统，但他们正在努力支持不断增长的人口。在该地区，各种无桩共享单车初创公司都很活跃，并且不断扩大业务。

2018 年，巴西共享单车初创公司 Yellow 筹集了约 900 万美元的种子轮资金。当时它是巴西第一个无桩自行车共享平台。该公司计划明年推出无桩电动自行车。

而许多初创公司正在其产品中添加新自行车。车队为客户提供更好的选择。例如，2019年，Bird推出了名为Bird Cruiser的新型电动滑板车，它包括液压盘式制动器、液晶矩阵显示屏和52 V电池等功能。 Bird Cruiser 一开始将仅用于公司的自行车共享车队，而不用于客户销售。

拉丁美洲自行车共享行业概述

拉丁美洲自行车共享市场由于区域参与者数量有限而得到巩固，尽管各种新的初创公司正在进入该市场市场如 Grin、Tembici、Bird。该市场受到先进技术、易于使用的租赁计划、不断增长的投资以及初创公司进入新国家等因素的高度推动。为了给通勤者提供更便捷的体验，主要自行车租赁服务提供商正在扩大其市场范围并在他们的车队中添加更多自行车。例如，

• 2019 年，Grin 宣布将与 Yellow 进行合并。合并后的实体名为 Grow Mobility，将在六个国家运营超过 135,000 辆汽车。该公司计划将其机队规模扩大一倍并扩大其区域覆盖范围。 2020 年 3 月，Grow Mobility 被出售给 Mountain Nazca 投资基金，具体金额未公开。
• 2019 年，Uber 在智利推出了电动自行车，拥有 1,200 辆自行车，名为 Jump。公司计划覆盖拉丁美洲所有主要国家，在墨西哥城、巴西桑托斯和圣地亚哥拉斯孔德斯地区开展业务。
• 2019年，Bird收购了酷航，收购后酷航将成为Bird的子公司，并独立运营。

拉丁美洲自行车共享市场领导者