拉丁美洲汽车零部件锌压铸市场规模和份额分析

拉丁美洲汽车零部件锌压铸件市场分析

拉丁美洲汽车零部件锌压铸件市场预计在预测期内复合年增长率将超过3%。

• 锌压铸件在汽车行业的使用率接近28%，用于惯性盘、卷收齿轮等应用，其次是建筑和硬件部门。除了耐用性、多功能性、韧性和低成本等优点外，锌压铸件在空气和水中的排放量也很低。
• 为了减少汽车排放并提高燃油效率，CAFÉ 标准和 EPA 政策正在推动汽车制造商通过采用轻质有色金属来减轻汽车的重量。采用压铸件作为减重策略是汽车市场的主要驱动力。虽然比铝重，但这些零件的成本较低且复杂度更高酸性余量使它们更适合某些应用。
• 与其他压铸件相比，锌压铸件通常具有更好的机械性能（如韧性），并在铸造过程中提供更高的表面光洁度和更低的热冲击（由于其工作温度较低）。
• 市场见证了电动汽车销量不断增长的机遇，这需要更高密度的轻质部件。像 Dynacast 这样的大公司正致力于寻找具有更好耐用性的价格实惠的原材料和合金

拉丁美洲汽车零部件锌压铸市场趋势

真空压铸需求不断增长以及严格排放法规的制定

全球范围内，各国都制定了严格的排放标准，以满足减少全球变暖。世界各国政府正在努力，o 最大限度地减少全球变暖的负面影响并减少碳足迹。拉丁美洲是欧洲和北美的主要出口国之一

欧盟于2014年推出欧六标准，规定氮氧化物排放必须低于0.4克/千瓦时，颗粒物排放必须低于0.01克/千瓦时。日本正在制定基于欧六标准的新排放标准。

许多国家正在实施排放标准，全球整车厂预计将探索有助于减少汽车排放的新技术。货运公司和车队所有者正在广泛转向技术，预计这将降低平均排放率。

以前，压力压铸是主要采用的生产工艺。然而，真空压铸工艺在过去几年中越来越受欢迎，因为它具有更好的焊接特性、更高的机械强度和更低的成本。气孔率。

墨西哥——引领市场增长

拉丁美洲汽车零部件锌压铸市场由Mexio主导。随着汽车轻量化和更广泛的节能趋势的增长，以及工业和制造业的不断扩大，拉丁美洲地区汽车零部件锌压铸市场大幅增长。墨西哥正在巩固其地位，国内外对优质锌压铸件的需求强劲，价格较低。上述因素正在推动拉丁美洲地区汽车零部件锌压铸市场

欧洲汽车工业是全球技术上最先进和创新的行业。由于经济危机和政治压力，减少燃料消耗和二氧化碳排放已成为该地区汽车制造商的主要议程。钍这是通过减轻汽车重量以及更好的设计和构造来实现的，这似乎是目前最有利的解决方案。欧洲有色铸件的平均每位员工产量为 20 吨，范围最高达 58 吨。此外，超过80%在欧洲生产的铸件在欧洲地区交付。

拉丁美洲汽车零部件锌压铸行业概览

拉丁美洲汽车零部件锌压铸市场主要由少数几家企业Dynacast、 Brillcast Manufacturing LLC、Pace Industries、Sandhar Technologies Ltd、Ashok Minda Group 和 Kemlows Die Casting Products Ltd 等。

这些公司致力于通过投资研发项目和开展认证，为客户提供最优质的产品。化程序。例如，

• Sandhar Technologies Ltd 的目标是成为其所选产品和流程的领导者，成为利益相关者成长过程中值得信赖的合作伙伴，通过技术创新和流程标准化为客户提供有竞争力的价格，拥有强大的研发基础以确保高质量，提供提高客户满意度的服务，为各行各业创造标杆，并成为一个对社会负责的组织。
• Brillcast Manufacturing LLC 与当地大学联合实施了全面的认证计划锌压铸制造商经营者。公司致力于营造一个鼓励员工在工作、家庭和社区中提高工作效率的环境。

拉丁美洲汽车零部件锌压铸市场领导者