轮毂电机市场 (2023 - 2030)

轮毂电机市场规模与趋势

预计 2022 年全球轮毂电机市场规模为 122.6 亿美元，预计 2023 年至 2030 年复合年增长率 (CAGR) 为 4.8%。市场增长的主要驱动力是电动汽车需求的不断增长。随着电动汽车的不断发展，人们越来越重视提高其效率、动力和整体性能。轮毂电机直接向车轮输送动力，具有多种优势，包括提供即时扭矩、实现快速加速和响应灵敏的操控，从而改善整体驾驶体验。

先进的控制系统和再生制动技术与轮毂电机的集成可实现更高的能源效率和更长的电池寿命。这些技术进步同样随着高容量电池的可用性不断提高，配备轮毂电机的电动汽车的续航里程和可靠性也随之提高。因此，消费者越来越喜欢这些车辆，因为它们具有卓越的性能和驾驶动力，进一步推动了市场增长。

轮毂电机在全球持续向清洁和绿色交通解决方案转变的过程中发挥着至关重要的作用。与排放有害污染物的传统内燃机不同，轮毂电机在电动汽车和电动自行车中使用时，产生零直接排放。轮毂电机的这种环保特性完全符合消费者日益增长的环保意识以及对空气质量和气候变化的担忧。

与传统内燃机相比，轮毂电机通常具有更少的运动部件，从而减少了维护需求并延长了使用寿命。这有助于为消费者省钱，同时减少原材料需求和能源消耗制造和维护复杂的发动机部件所需。总之，可持续发展是市场增长的主要驱动力，因为它解决了紧迫的环境问题，同时提供了长期的经济效益。

另一个增长因素是政府的激励措施和监管。各国政府了解转向更清洁、更可持续的交通替代方案的必要性。为了鼓励电动汽车的采用，他们实施税收抵免、补助、回扣和补贴等措施。这些举措旨在使电动汽车对消费者来说更加实惠且更具吸引力。例如，印度政府通过其更快采用和制造（混合动力和）电动汽车 (FAME) 计划，为两轮电动汽车提供高达 40% 成本的激励措施。

COVID-19 影响

COVID-19 大流行产生了重大市场影响，特别是在中国等国家，因为进入制造轮毂电机。大流行和封锁措施导致供应链中断，影响了轮毂电机的生产和分销。中国作为这些电机的制造领军者，在疫情爆发的初期阶段产量大幅放缓。严格的封锁措施导致工厂和制造设施暂时关闭。结果，这些电机的供应受到严重影响，导致订单履行和客户需求延迟。

在需求方面，由于经济不确定性促使消费者谨慎消费，消费者对电动自行车和电动滑板车等电动汽车的兴趣暂时下降。然而，随着疫情的持续以及人们寻求更安全、更环保的交通选择，对这些机动车辆的需求强劲反弹。对个人移动性和需求的日益关注社交距离较远的通勤选择重新激发了人们对电动自行车和电动滑板车的兴趣，最终使目标市场受益。

电机类型洞察

根据电机类型，市场分为有齿轮和无齿轮类别。到 2022 年，齿轮传动细分市场将占据主导地位，收入份额为 74.8%。预计在预测期内，该细分市场将继续保持主导地位，复合年增长率为 5.4%。齿轮轮毂电机采用齿轮系统将电机动力和力传递到车轮。这种类型的电机对于通过固定电机的旋转并允许车轮以合适的速度旋转来降低电机旋转的较高速度仍然至关重要。其壳体通过行星齿轮减速系统与定子连接。外壳内的电机每次旋转的速度都比车轮快得多，从而使电机能够以更高、更有效的速度发挥作用。齿轮轮毂电机通常较小d 打火机。由于它们提供更高的扭矩，因此在增加电动汽车的续航里程方面发挥着利基作用。

功率输出洞察

根据功率输出，市场分为 3 KW 以下、3-5 KW、5-10 KW 和 10 KW 以上细分市场。 2022 年，3-5 千瓦细分市场贡献的收入份额最高，为 50.8%，并且有望成为预测期内增长最快的细分市场。此功率输出范围为电动两轮车提供了功率和效率之间的最佳平衡。这些电机提供充足的动力，确保平稳加速和舒适的骑行体验，同时也足够高效，最大限度地延长电池寿命。随着电动两轮车作为一种可持续、环保的交通方式越来越受欢迎，消费者越来越多地寻求在动力和续航里程之间实现良好平衡的车辆。

3-5 KW 轮毂电机适合城市地区通勤，这是关键电动两轮车细分市场。在人口稠密的城市，停车位有限和交通拥堵是常见问题，电动两轮车提供了一个实用的解决方案。 3-5 KW 轮毂电机提供足够的动力在城市街道上行驶，确保平稳行驶。此外，这些轮毂电机重量轻且结构紧凑，非常适合在交通中行驶和在狭小的空间中寻找停车位。根据行业专家的报告，2022-2023 年期间，仅印度就销售了约 846,976 辆电动两轮车。

销售渠道洞察

根据销售渠道，市场分为 OEM 和售后市场领域。 OEM 细分市场在 2022 年占据最大的收入份额，达到 85.7%，预计在预测期内将以最高的复合年增长率增长，因为大多数最终用户更喜欢购买配备公司电机的电动汽车。 OEM 厂商建立了牢固的合作伙伴关系和协作与电动汽车制造商合作，将其轮毂电机无缝集成到车辆设计中。

2023 年 2 月，电子元件制造商 Flash 与斯洛伐克公司 Gem Motors 合作，生产电动汽车用电机。此次合作旨在利用 Gem Motors 在电机技术方面的专业知识来改进 Flash 的电动汽车产品。该合作伙伴关系展示了电动汽车领域战略合作伙伴关系的重要性，以确保创新并满足对电动汽车解决方案的强劲需求。这种级别的集成提供了竞争优势，并带来最佳的性能和兼容性。 OEM 还提供售后销售渠道可能无法提供的质量保证和保修，让制造商对轮毂电机的可靠性和使用寿命充满信心。

此外，OEM 还提供技术专业知识和支持，指导制造商完成整个流程安装、维护和故障排除。在复杂传动系统的集成过程中，这种支持至关重要。此外，原始设备制造商拥有高效的供应链网络和制造能力，可以满足大批量需求，确保按时向制造商交付。总体而言，原始设备制造商的合作伙伴关系、质量保证、技术支持和供应链效率使其成为电动汽车制造商采购这些电机时的首选。

车型洞察

根据车辆类型，市场分为电动自行车、电动摩托车、电动踏板车、电动乘用车、电动多功能车、电动重型车等。 2022 年，电动自行车细分市场以 28.7% 的收入份额引领市场。轮毂电机的主要应用是电动自行车，主要是因为它们能够提供更高的速度和功率、更大的扭矩、一次充电即可延长续航里程。此外，其轻量化设计有助于提高现有和新型电动自行车的车辆操控性。例如，挪威和法国监管机构的支持预计将增加，加上原始设备制造商扩大当前电动自行车产品的努力，预计将在整个预测期内促进电动自行车的销售。

电动滑板车细分市场预计 2023 年至 2030 年的复合年增长率为 5.7%。这可归因于这些车辆的销量不断增长，而这些车辆的销量不断增长，而政府采取了各种激励和补贴举措。例如，在美国，加利福尼亚州州长的目标是到 2025 年达到 150 万辆零排放汽车，这为该地区的需求做出了贡献。随着新产品的推出以及 Mahindra GenZe 等各种大型制造商的不断推出，美国预计将成为电动滑板车的有利采用者。已进入美国市场。

安装类型洞察

根据安装类型，市场分为前轮毂电机、后轮毂电机、双前轮毂电机和双后轮毂电机。到 2022 年，后轮毂电机领域的收入份额最高为 70.2%，预计在预测期内将以最高的复合年增长率增长。一个关键因素是它们在牵引力控制方面的优势。主要电动汽车制造商更喜欢在后轮安装轮毂电机，以利用牵引力控制功能。通过将电机放置在后轮毂中，电动自行车的重量分布得到改善，从而获得更好的牵引力和稳定性，特别是在加速或爬坡时。

该细分市场占据主导地位的另一个原因是后轮毂电机在电动自行车中的广泛使用。 这些车辆作为支撑变得越来越受欢迎便捷高效的运输方式，后轮毂电机在这些自行车上得到了广泛应用。后轮毂电机设计提供了紧凑的集成解决方案，使制造商可以方便地将其纳入电动自行车设计中。此外，后轮毂电机提供更平稳、更自然的骑行体验。与其他类型的电机相比，后轮毂电机的动力传输通常更加无缝且响应更快。这为用户带来了舒适、愉快的骑行体验，从而推动了对后轮毂电机的需求。

区域洞察

亚太地区在 2022 年引领整个市场，收入份额为 34.3%。该地区在该行业中占有最大的份额，这可以归因于几个因素。该地区国家，特别是印度和中国，人口众多，对配备轮毂电机的两轮电动汽车的需求强劲，作为一种经济实惠且高效的电动汽车运输方式。此外，该地区强劲的城市化进程以及高度拥挤的城市街道导致了对紧凑型、环保型个人移动车辆的迫切需求，这与这些电机所带来的优势完美契合。

此外，旨在促进电动汽车发展的积极政府政策、补贴和激励措施刺激了生产和消费者采用轮毂电机技术，从而促进了市场增长。最后，亚太经济体拥有广泛的制造基础设施，可实现经济高效的生产，从而使配备轮毂电机的车辆能够为广大消费者所接受。

在预测期内，北美地区的复合年增长率将达到 5.4%，最快。通用汽车和特斯拉等领先的电动汽车制造商和科技公司在该地区的存在在推动电动汽车发展方面发挥了至关重要的作用目标市场拓展。这些公司正在大力投资电动汽车技术的研发，包括轮毂电机，以满足日益增长的电动汽车需求。他们专注于开发根据北美市场的具体需求定制的先进、高效的轮毂电机解决方案，预计将推动未来几年的需求增长。

该地区拥有完善的充电基础设施，并得到充电站网络的支持，为电动汽车车主提供便利，使电动汽车变得触手可及。随着充电基础设施的不断扩大，对这些电机的需求预计将大幅增长。该地区强大的汽车行业和制造能力有助于轮毂电机行业的进步。北美公司拥有大规模生产这些电机的专业知识和资源，确保稳定供应以满足不断增长的需求。存在一个强大的供应链和制造生态系统使北美成为目标市场的关键参与者，推动其在该地区的预期增长。

主要公司和市场份额见解

市场竞争激烈，并拥有多个关键参与者。这些参与者正在采取伙伴关系和协作等策略来获得竞争优势。例如，2022 年 8 月，Elaphe Ltd. 宣布与设计以用户为中心的电动滑板车和商业模式合作，以增强多式联运 (DREEM) 项目的设计和测试电动马达。该项目旨在为三轮电动滑板车开发可靠、模块化的 350W 无齿轮轮毂电机，具有改进的、可折叠的和模块化的安全功能。

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