欧洲汽车排气后处理系统市场规模和份额分析

欧洲汽车排气后处理系统市场分析

欧洲汽车排气后处理系统市场预计在预测期内复合年增长率为7.2%。

从中期来看，汽车产量的增长以及碳排放问题的日益严重，可能会增加预测期内对排气后处理系统设备的需求。

此外，技术水平的提高汽车尾气后处理系统市场随着现代发动机设计和主动尾气后处理系统的发展而发展。因此，过去几年汽车尾气排放量有所减少。然而，随着车辆的不断生产以及汽车保有量的增加，科学家和工程师在开发改进的尾气后处理系统方面面临着巨大的挑战。

然而，电动汽车的快速普及和汽车的普及，给科学家和工程师带来了巨大的挑战。柴油发动机车辆上的n，尤其是在发达国家，可能会阻碍欧洲排气后处理系统市场的增长。然而，欧洲是一个不断增长的排气系统市场，在英国、德国、法国和东欧，特别是捷克共和国、波兰、斯洛伐克和罗马尼亚等国家，拥有利润丰厚的机会。

基于日益增长的排放问题和上述数据点，预计目标市场在未来一段时间内将出现可观的市场增长。

欧洲汽车排气后处理系统市场趋势

汽车和运输行业排放控制技术的增长

排气后处理系统工程师与 OEM 制造商携手开发排放控制系统。它使汽油和柴油发动机能够提供具有成本效益的解决方案，同时还规定了排放水平l 政府制定的法规。

颗粒物控制、复合控制、氮氧化物控制系统以及采用气隙管的新型排气系统等技术，旨在与其他部件配合使用，提供卓越的热效率并提高燃油经济性。

由于与柴油和替代燃料相比初始成本较低以及维护成本较低，对汽油动力轻型商用车的需求正在增长。此外，可以自由地将压缩天然气作为燃料选择，从而大大降低运营成本并减少碳排放，正在推动对轻型汽油商用车的需求。反过来，在预测期内，该市场可能会出现重大增长。

汽车零部件和汽车制造商之间在整个地区开发排气后处理系统方面不断加强的合作，可能会在预测期内见证市场的重大增长AST时期。例如，

• 2022 年 12 月，德尔福科技推出了一款适用于轻型和中型应用的新型 Hartridge 柴油颗粒过滤器 (DPF) 清洁机。 DPF 提高了车辆燃油效率并改善了废气排放功能。

柴油颗粒过滤器 (DPF) 提供了一种有效的解决方案，其中先进的模块化设计可让发动机车辆每 200,000 英里轻松清洁和维修。灰分建模、颗粒物计算机辅助工程和计算流体动力学等技术有助于设计更好的 DPF 系统。此外，这种先进的设计使技术人员能够在 15 分钟内从任何车辆上拆除 DPF。

严格的排放控制法规推动增长

2022 年，欧盟柴油货车销量下降 21.9%，至 110 万辆，因为总体而言，厢式货车市场下滑柴油动力车辆受到严重影响。欧盟最大的四个市场均遭受了两位数的损失：法国（-23.5%）、西班牙（-23.5%）、意大利（-19.4%）和德国（-17.0%）。

大众丑闻发生后，汽车尾气排放测试受到全球关注。导致欧盟委员会在批准欧洲车型时获得更大的权力。曝光的美国大众汽车丑闻导致欧盟召回 850 万辆汽车，使该汽车制造商陷入危机，并使欧洲政策制定者忙于修补已存在的监管漏洞。

这些汽车的二氧化氮 (NOx) 排放量超出法定限值 40%。如今，配备新型柴油发动机的汽车更加清洁。制造商仍在利用漏洞销售污染物排放量远超要求的汽车。然而，新欧洲驾驶循环（NEDC）等组织现在承担了认证汽车和汽车尾气排放的任务。轻型商用车（包括氮氧化物）自行评估，而不接受第三方验证。使用具有明确环境参数的底盘测功机进行严格且明确的实验室测试是温度和湿度的理想选择。

在 2021 年研究阶段，计划制定一项非常严格的法规提案，将氮氧化物 (NOx) 减少一半以下至 30 毫克/公里，从而淘汰几乎所有配备发动机的车辆。但遭到欧洲汽车集团的强烈反对，并未实施。因此，氮氧化物限值与当前的 Euro-6 相同，为 60 毫克/公里。

此外，立法框架现在授予欧洲委员会执行权力，暂停或撤销车辆类型批准、召回不合规车辆以及实施处罚。

欧洲汽车尾气后处理系统行业 O概述

欧洲汽车尾气后处理系统市场由德尔福科技有限公司、康明斯公司、天纳克公司、唐纳森公司、Bosal Group、John Matthey、Magneti Marelli 等几家主要参与者主导。汽车制造商越来越倾向于采用轻量化汽车来提高汽车燃油效率，这可能会增加未来几年对排气后处理系统的需求。例如，

• 2022 年 9 月，梅赛德斯-奔驰卡车在 IAA Transportation 推出了柴油动力卡车 Actros L、Actros L Edition 3 和 Actros F plus。 Actros L 配备第三代 12.8 L OM 471 发动机。该公司推出了一款消耗优化的涡轮增压器，与改进的废气后处理系统一起，与上一代产品相比，最大可节省高达 4% 的燃油。

欧洲汽车排气后处理系统市场领导者

欧洲汽车尾气后处理系统市场新闻

• 2023 年 7 月：埃贝赫集团推出了埃贝赫 Purem 的最新一代 EHC 分形加热器。它是一种创新的电加热组件，可提高排气后处理系统的效率。
• 2023 年 2 月：佛吉亚与康明斯合作，可能出售其商用车排气后处理系统的指定部分。在欧洲和美国的营业额为 1.6464 亿美元。