欧洲汽车自适应照明系统市场规模和份额分析

欧洲汽车自适应照明系统市场分析

2025年欧洲汽车自适应照明系统市场规模预计为77亿美元，预计到2030年将达到148.2亿美元，预测期内复合年增长率超过14% （2025-2030）。

• COVID-19 大流行对所研究的市场产生了负面影响，主要归因于制造活动的停止。因此，经济放缓，加上对进口灯具和其他产品征收关税，预计将阻碍该市场的增长。除此之外，特定国家/地区针对外部辅助灯的法规可能会影响所研究市场的增长。
• 从中期来看，随着形势的缓和，许多汽车制造商对在车辆中集成 LED 灯表现出极大的兴趣，因为与卤素灯和 HI 灯相比，这些灯消耗的电量更少，寿命更长。D 灯。此外，LED 灯具有耐用性、强度和高品质。
• 汽车制造商正在投资开发新的照明技术和解决方案，重点关注主要照明应用——车头灯。原始设备制造商正在推出配备自适应头灯的车辆，以在夜间提供安全的驾驶体验。
• 自动驾驶汽车和电动汽车等趋势正在不断发展汽车照明系统。行业参与者正在加紧研究具有各种新功能的车灯新技术，这些技术可以适应未来车辆不断变化的要求。
• 夜间安全仍然是该地区交通机构的主要关注点。自适应照明已被广泛用作夜间交通事故的对策，并且由于 LED 和卤素成本较低，预计在预测期内对此类自适应照明系统的需求将变得越来越重要。
• 汽车制造商正在设计、原型制作并测试外部照明的可能性。例如，大众汽车正在开发一项技术，当汽车掉头时，该技术会在道路上投射出一对红色警告线，从而让行人知道危险区域在哪里，并可能消除从高围栏车道倒车进入人行道上骑自行车者路径的问题。

欧洲汽车自适应照明系统市场趋势

车辆中越来越多地采用先进安全功能将补充原始设备制造商的增长

• 智能车头灯对于夜间驾驶来说更安全，因为它们可以照亮更多的道路，而不会像开远光灯驾驶那样使其他驾驶员致盲。研究发现，ADB 车头灯在面对迎面而来的车辆时提供一致照明的能力提高了 86%。
• 为了克服这些挑战，一些制造商倾向于在其车辆中使用智能车头灯。智能头灯也称为自适应远光灯 (ADB) 头灯，此类技术采用全照明，通过摄像头和传感器进行修改，根据驾驶条件调整光线的形状、亮度和方向。
• 然而，随着自动切换功能的安装变得越来越普遍，控制该功能的技术也迅速发展，目前联合国 ECE 第 48 号法规中规定的一些要求显然不够明确，导致对这些要求的解释不同，并且在不同灯开关功能的应用中并不完全一致。
• 为了解决日益严重的安全问题，近年来不同公司取得了各种技术进步。例如，2023 年 5 月，通用汽车子公司别克推出了下一代君越——全尺寸轿车。该车还配备了Matrix自适应头灯，具有222个LED光源和9种智能照明模式。
• 为了降低全国事故数量，道路交通和公路部宣布正在努力使ADAS（高级驾驶辅助系统）成为汽车的必备品。例如，
• 从 2022 年中期开始，所有投放到欧盟市场的新车可能都必须配备先进的安全系统。继 2021 年 3 月与欧洲议会达成协议后，欧盟理事会通过了一项关于机动车辆一般安全以及保护车辆乘员和弱势道路使用者的法规，以大幅减少道路伤亡人数。此外，Euro NCAP（一个政府支持的汽车安全评级组织）可能会要求汽车配备驾驶员监控系统，以便从 2023 年或 2024 年开始获得五星级安全评级。
• 根据新规定因此，所有机动车辆（包括卡车、公共汽车、货车和运动型多功能车）都必须配备以下安全功能：智能速度辅助、酒精联锁安装便利、驾驶员困倦和注意力警告系统、先进的驾驶员分心警告系统、紧急停止信号、倒车检测系统、事件数据记录器、精确的轮胎压力监测等。
• 随着该地区的上述发展，市场在预测期间将出现重大增长

德国实现大幅增长

• 与 2020 年相比，德国 2021 年和 2022 年的车辆数量（包括乘用车和商用车）有所增加。2021 年，汽车保有量约为 330 万辆该国的销量到 2022 年将增至约 367 万辆，这表明约比上年增长11.21%。随着生活回归正常和汽车技术进步，预计汽车销量将在预测期内攀升，从而推动汽车自适应照明市场价值不断上升。
• 德国汽车行业被认为是世界领先者，拥有大众、戴姆勒-奔驰、保时捷、宝马等行业巨头。汽车行业持股比例超过35%，占国家研发投入的很大一部分。由于这些优质汽车制造商的存在，创新的照明技术正在不断增加。例如，
• 梅赛德斯-奔驰的照明技术将可见度提高了 60%。该照明系统具有主动照明和转弯功能。此外，该公司还投资 21 亿欧元在辛德尔芬根开发制造工厂。预计未来 S 级产量将增加 25%.
• 为了在竞争中保持领先地位，该国的主要公司正在开发各种创新解决方案。例如，2022年3月，欧司朗宣布达成协议，以6500万欧元的收购价将独立专用的AMLS（汽车照明系统有限公司）业务出售给Plastic Omnium。此次交易代表艾迈斯欧司朗在实施先前传达的战略方面又迈出了一步，即专注于专用战略核心技术并剥离不被视为公司战略核心的业务。 AMLS 提供的技术模块将为 Plastic Omnium 提供照明技术、电子和软件方面的尖端专业知识，从而为汽车行业开发创新的照明解决方案。
• 2021 年 12 月，欧司朗推出了市场上最亮的汽车前大灯 LED。基于上述发展，德国细分市场在预测期间将有良好的增长

欧洲汽车自适应照明系统行业概况

欧洲汽车自适应照明系统市场由少数几家厂商主导，例如 HELLA KGaAHueck& Co.、Stanley Electric.、Philips、Valeo Group 和其他人。该市场受到先进技术、传感器的更多使用、研发项目投资不断增加以及电动和自动驾驶汽车市场不断增长等因素的高度推动。为了给车主提供最安全的体验，主要的汽车自适应照明系统制造商正在开发面向未来的新技术，并收购小型企业以扩大其市场范围。例如，

2022 年 3 月，ZKW 成为瑞典电动汽车制造商 Polestar 的合作伙伴。 “Polestar 0”项目旨在到 2030 年开发并推出一款完全气候中和的汽车。在我们的项目中，这家位于维瑟尔堡的照明系统专家将为 Polestar 开发电子和电气元件。 ZKW 还计划到 2025 年在全球范围内转向二氧化碳中和生产。

2022 年 2 月，Motherson 公司与法雷奥签署了一份谅解备忘录 (MoU)，旨在通过将照明系统与先进表面处理相集成来打造未来的汽车内饰。

2022 年 2 月，马瑞利宣布将为新款阿尔法·罗密欧 Tonale 提供全 LED 自适应矩阵车头灯。该系统包含“自适应近光”和“自适应驾驶光束”等模式。 “自适应近光”模式包括城市、乡村、高速公路和恶劣天气模式，以及静态弯曲灯。 “自适应驾驶光束”包含“无眩光远光灯分段技术”，可自动检测车辆前方和对面的交通，以避免眩目其他车辆。

欧洲汽车自适应照明系统市场领导者

欧洲汽车自适应照明系统市场新闻

• 2023 年 7 月：马瑞利与 AMS 欧司朗合作，推出了汽车前照灯领域的突破性创新产品，称为 h-Digi microLED 模块。这种数字照明解决方案基于新型智能多像素 LED，可实现完全自适应的动态前照灯操作和图像投影，同时也是一种经济实惠的技术。
• 2023 年 1 月：海拉有限公司 (HELLA) 宣布启动 NALYSES 研究项目，与宝马集团、科思创、geba、Miele、帕德博恩大学 Heinz Nixdorf 研究所、弗劳恩霍夫机电一体化设计技术研究所 (IEM) 和哈姆-利普施塔特应用科学大学。