电动三轮车市场（2022 - 2030）

电动三轮车市场概述

环境中温室气体浓度不断增加，促进了社会寻找可持续的交通方式，特别是电动三轮车辆。此外，Nobecars、Arcimoto 等新创企业在电动三轮车领域蓬勃发展，进一步推动了市场增长。

COVID-19 大流行已经影响了全球各行各业和企业。冠状病毒的爆发迫使联邦当局在各国实施封锁和遏制措施；这反过来又将世界人口限制在自己的家中。汽车行业面临原材料和零部件短缺，导致主要市场的汽车生产陷入停滞。埃尔电动三轮车制造商感受到了疫情的影响，电动汽车需求减少，供应链中断。然而，随着封锁的解除，电动三轮车的需求出现增长，供应链中断的缓解进一步推动了市场的增长。 

电动汽车正在成为全球主流车队的一部分。为了提高电动三轮车的效率，其动力总成和电池技术正在得到改进。为了使电动三轮车更加经济实惠，制造商正在开发一种可扩展的三轮电动解决方案，这将有助于专门用于最后一英里连接的传统车辆实现经济高效的电气化。电动汽车生态系统一直在发展，以根据各种最终用户的交通选择容纳更多的电动汽车。随着电动轻型商用三轮车队越来越多地用于货物的最后一英里交付。  

缺乏标准充电基础设施和高昂的电池成本是阻碍电动三轮车市场增长的主要制约因素。标准化充电插头和标准化充电容量参数等充电基础设施的有限性加剧了驾驶员的车辆续航里程焦虑。此外，对锂离子电池着火的安全担忧进一步限制了市场的增长。这促使世界各地的政府起草更严格的法规，涉及电池和其他组件制造过程中要实施的安全标准。

电池洞察

根据电池类型，该细分市场分为锂离子电池、铅酸电池和其他电池。到 2021 年，锂离子电池的市场份额将达到 43.33%。这种增长归功于其优势，例如由于能量密度增加而延长了电池寿命、紧凑的电池体积小、充电时间短、维护成本低。电动汽车、混合动力汽车和插电式混合动力汽车数量的不断增加，进一步推动了对锂离子电池的需求。由于广泛使用，锂价格在过去一年中不断下降，也促进了增长轨迹。  

铅酸电池在预测期内的复合年增长率可能高达 7.5%。铅酸电池由于能够提供高功率浪涌而广泛用于电动汽车，使其成为可靠的能源。电池封装和设计的技术发展提高了存储容量和耐用性。印度和中国等国家电动三轮车销量的不断增长，加上欧洲、北美和亚洲地区电动汽车初创公司的成立，正在推动市场增长。

Power Insights

基于 PO按类型划分，电动三轮车市场包括1000W以下、1000W至1500W以及1500W以上。1000W至1500W细分市场由于其可负担的运营成本，在2021年积累了42.65%的最高市场份额。该细分市场的增长还归因于市场对大功率电动三轮汽车的需求。 1000W 至 1500W 电机提供的即时扭矩提高了车辆效率，从一开始就具有更好的加速性能，使其成为 OEM 的首选。由于电动机可以比 ICE 更快地达到高速，因此它们能够在单档运行的情况下仍能达到最高速度。因此，这些技术优势使 1000W 至 1500W 电动机成为客运车辆的理想选择。

预计 1500 W 以上的细分市场在预测期内也将以最高 7.7% 的复合年增长率增长，原因是快速工业化。这有助于电动三轮车的形成具有高效电力能力的车队使车辆能够行驶更远的距离来运输货物。 1500 W 动力车辆通常用于建筑、采矿、机械制造以及服装和易腐食品运输等行业。此外，对增加续航里程的产品的需求也推动了电动三轮车市场的发展。电机功率可在承载货物时实现更高的加速度和旋转，从而使车辆在行程中能够行驶更远的距离。

最终用途洞察

客运运输细分市场在 2021 年占据 59.77% 的市场份额。该细分市场的增长归因于三轮车作为日常和最后一英里通勤的公共交通选择的需求增加。在中等收入人口密度较高的发展中国家，公共交通优于私人通勤。电动三轮车正在成为一种环保、经济的交通工具可用选项，这正在推动电动三轮客运运输车的市场增长。此外，中央和州政府出台了激励措施，支持该国农村和城市地区可持续公共交通的发展，从而促进了市场增长。

由于工业活动增加，预计2022年至2030年电动三轮货车的市场份额复合年增长率最高，为7.3%。电动三轮车被认为是一种经济、环保的轻型商用车选择，适合运输易腐烂物品、公用设施、家具或快递等货物。对电子商务的日益依赖，进一步促进了电动三轮车的市场增长，作为最后一英里交付的传统三轮车的替代品。

区域洞察

亚太地区在 2019 年的市场份额最高，达到 64.63%。021，市场占有率最高，达7.5%。  该地区的主导地位归因于公众对电动汽车的舆论不断增长、人口显着增长、最后一英里主要使用负担得起的公共交通以及该地区的日常通勤等因素。中国和印度是主要的区域市场，三轮车用作客运和良好的运输工具。此外，印度政府正在倡导推广电动三轮车和其他电动汽车，采取 FAME 和 PLI 等举措，为 E-3W 提供补贴和激励。  

由于著名汽车制造商积极投资建设电动汽车产品组合，欧洲地区预计也将出现市场增长。这些制造商还投入资源来研发电动汽车解决方案的创新技术。对于实例与此同时，欧盟启动了一项名为 EU-LIVE 的研发计划，由 Horizo​​n 2020 资助，用于开发 L 类车辆的移动解决方案和模型。这些举措进一步鼓励市场增长。   

主要公司和市场份额洞察

参与者正集中精力构建电动三轮车产品组合，该产品组合价格实惠，具有更大的续航能力，并且具有最佳的充电时间。主要参与者正在大力投资开发高端电动动力系统、电池技术和电机。制造商还利用税收补贴和折扣等政府激励措施来帮助降低车辆价格。电动三轮车领域也正经历着新兴电动出行初创公司试图通过与市场上的老牌企业竞争来占领市场空间的趋势。 

制造商正在采取诸如增量等策略放松生产能力，向市场推出新车并建立合作伙伴关系。例如，Atul Auto Limited、法雷奥和本田 Powerpack Energy 旗下子公司 Atul Genentech Private Limited 已建立合作伙伴关系，为其电动三轮车提供法雷奥生产的电动动力总成，以与本田的可更换电池解决方案搭配使用。三领域专家之间的合作将有助于加速三轮车市场的电动化。 全球电动三轮车市场的一些知名企业包括：

• Mahindra Electric Mobility Limited（Mahindra and Mahindra）

• Piaggio Vehicle Pvt (Piaggio & C.SpA)

• Atul Auto Limited

• Terra发动机

• Gayam Motor Works

• Omega Seiki Pvt Ltd

• 博多汽车集团有限公司

• 欧拉汽车

• Baja Auto

• Jaingusu Kingdom Vehicle Ltd

• E-Tuk工厂          

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