加拿大汽车零部件压铸市场规模
加拿大汽车零部件压铸市场分析
加拿大汽车零部件压铸市场在预测期内的复合年增长率预计将超过 8.04%。
- 由于最初的封锁和旅行限制导致对汽车租赁服务的需求较低,COVID-19 大流行对所研究的市场产生了负面影响。然而,疫情过后,随着限制的放松,需求预计将在预测期内恢复。
- 压铸是一种有效且经济的工艺,可以模制成各种形式。生产速度快、尺寸精度和稳定性高、强度大、装配简单是压铸材料在汽车行业广泛使用的原因。汽车行业的大部分应用都是通过这种压铸工艺来实现的。
- 为了满足排放法规和政策,原始设备制造商 (OEM) 正在努力减少排放量。通过采用轻质有色金属来减轻汽车的重量。采用压铸工艺作为主要策略。与传统方法相比,压铸工艺具有许多优点。生产速度快、精度高、稳定性好、强度重量比好、光洁度好、组装简单。
- 金属模具的高成本意味着需要大量资金,而且这种工艺只有在大批量生产时才有利润。该工艺仅限于流动性高的金属,铸件重量必须在30克至10公斤之间。该过程可能会导致孔隙率。这阻止了在表面上使用任何热处理或焊接工艺。而且,此工艺仅适用于需要柔软度的零件。经淬火和回火处理的零件不能用此工艺制造。原始设备制造商正在努力改进技术,预计该市场将在预测期内增长。
- 加拿大的平均车辆燃油经济性是世界上最低的之一,平均每百公里消耗8.9升汽油。由于二氧化碳排放与燃油经济性有关,加拿大政府正在采取措施减少排放,这将对预测期内的市场增长产生积极影响。
加拿大汽车零部件压铸件市场趋势
汽车细分市场将推动未来一年的市场
- 加拿大对汽车压铸件的需求这是由多种因素推动的,包括该国强劲的汽车工业及其对生产高品质汽车的承诺。汽车行业是该国制造业GDP的主要贡献者之一。汽车装配厂和 OEM 零部件制造商正在该国兴起。
- 加拿大拥有重要的汽车制造业,拥有众多装配厂和汽车供应商。穿越这个国家。该行业对加拿大经济做出了重大贡献,需要稳定供应高质量压铸件来满足生产需求。
- 汽车行业越来越关注轻量化结构,以提高燃油效率并减少排放。压铸零件,尤其是由铝和镁等轻质材料制成的压铸零件,在实现这些目标方面发挥着关键作用。加拿大对轻质压铸件的需求受到更严格的环境法规以及满足消费者对更节能车辆的需求的推动。
- 此外,2022年加拿大生产了1,228,735辆汽车,其中289,371辆为乘用车,939,364辆为商用车。加拿大是世界第 11 大汽车生产国。此外,福特、GMC 和 Stellantis 等汽车制造商在该地区的存在也归因于对压铸零件的需求增加。
- W随着技术的进步,预计加拿大制造商对汽车出口的需求将增加,这将增加对汽车材料压铸件的需求,因为制造商正在寻求减轻汽车重量以符合全球排放标准。
- 此外,由于对环境问题的日益关注和燃油经济性的制定,消费者越来越多地采用电动汽车。根据加拿大统计局的数据,2019年加拿大轻型零排放汽车(ZEV)新登记份额为2.9%,2020年为3.5%,2021年为5.2%,总计86,000辆。 2022 年上半年,售出的新轻型汽车中有 7.2% 是 ZEV。
- 因此,加拿大电动汽车行业及相关机构的不断发展和进步将为预测期内的压铸市场参与者提供利润丰厚的机会。
- 加拿大的行业和压铸公司也不断增加。
压力压铸占据最大的市场份额
- 随着技术进步,加拿大制造商预计汽车出口需求增加,而实习生将增加对汽车压铸零部件的需求,因为制造商正在寻求减少汽车产量重量,以符合世界各地的排放标准。由于汽车排放量高,汽车行业高度依赖环境保护局 (EPA) 法规。
- EPA 到 2025 年将每加仑行驶里程 (mpg) 标准提高到 54.5 英里/加仑的举措实际上对行业有所帮助,因为汽车行业得出的结论是,达到这些里程标准的唯一方法是制造轻型车辆。传统金属压铸行业也面临着新形势下的威胁新兴复合材料市场,因为复合材料具有相同的物理性能,并且比金属铸件轻得多。欧盟的目标是到 2030 年,轿车二氧化碳排放量减少 37.5%,轻型商用车二氧化碳排放量减少 31%。
- 由于压力压铸工艺相对于其他铸造方法的优势,业内人士正在投资扩大在该国的业务,以满足该国对汽车压铸的需求。与其他工艺相比,使用压力压铸技术可以高精度地生产大批量部件。
- 此外,该方法具有成本效益且耗时少,并且其他优势和国内的需求使得该国的重要参与者能够大力投资并扩大业务。压铸产品的应用范围和复杂性不断增加。新合金的开发和工艺技术正在进行中g 的开发是为了满足结构和底盘的规格。以及铸造性、机械性能和使用寿命。
- 压铸行业正专注于开发随形冷却、连接技术、热处理和混合部件。最近,开发了压铸智能温度控制技术,有助于减少表面孔隙率,从而提高铸造质量、工艺稳定性和较长的模具寿命。
加拿大汽车零部件压铸行业概况
加拿大汽车零部件压铸行业概况
加拿大汽车零部件压铸行业概况零件压铸市场是一个竞争激烈的行业,市场上有多家主要参与者。这些公司从事压铸汽车零部件的制造和供应,以满足汽车行业不断增长的需求。
竞争激烈的landscape 的特点是市场存在、产品供应、技术进步和战略举措等因素。以下是加拿大汽车零部件压铸市场的一些主要参与者:Dynacast Inc.、Endurance Technologies、SYX Die Castings Pvt.。 Ltd., Sandhar Group,添加公司名称Sunbeam Auto Pvt.有限公司等
加拿大汽车零部件压铸市场领导者
Dynacast Inc.
Endurance Technologies
SYX Die Castings列兵。有限公司
Sandhar Group
Sunbeam Auto Pvt. Ltd.
- *免责声明:主要参与者排名不分先后
加拿大汽车零部件公司铸造市场新闻
- 2023 年 5 月:利纳马公司公布了在安大略省韦兰建立尖端千兆铸造工厂的计划。该工厂占地约 300,000 平方英尺,将为约 200 名工人创造就业机会。该工厂将容纳三台 6,100 吨高压压铸机,首次安装计划于 2024 年 1 月进行。
- 2023 年 4 月:莱茵金属股份公司与小米建立合作伙伴关系,生产支撑悬架支柱安装件和装配板的三角梁。采用高压压铸和特殊热处理的生产将于 2024 年开始。铸件业务部门是莱茵金属与上汽集团子公司华域汽车系统 (HASCO) 按 50:50 比例组建的合资企业,负责监督生产过程。
FAQs
目前加拿大汽车零部件压铸市场规模是多少?
预计加拿大汽车零部件压铸市场在预测期内的复合年增长率将超过 8.04% (2025-2030)
谁是加拿大汽车零部件压铸市场的主要参与者?
Dynacast Inc.、Endurance Technologies、SYX压铸列兵。有限公司、Sandhar Group 和 Sunbeam Auto Pvt.有限公司是在加拿大汽车零部件压铸市场运营的主要公司。
加拿大汽车零部件压铸市场涵盖哪些年份?
该报告涵盖了加拿大汽车零部件压铸市场多年来的历史市场规模:2019、2020、2021、2022、2023和2024年。该报告还预测了加拿大汽车零部件压铸市场多年来的规模:2025、2026、2027、 2028年、2029年和2030年。
详情>




