汽车无真空制动市场规模

汽车真空制动市场分析

汽车真空制动市场在预测期内的复合年增长率预计为5.5%。

从中期来看，推动制动技术发展的主要因素是减轻每个车轮重量以提高效率以及通过再生制动回收和消散热量的需求。自动驾驶汽车的增长需要大量智能地使用制动和转向技术，预计将对市场产生积极影响。

除了驾驶员辅助系统外，混合动力和电动驱动器相对于传统发动机的出现也要求制动系统采用无真空制动解决方案。由于乘用车、卡车、公共汽车和其他商用车产量的增加，该行业正在不断发展。市场价值受到道路状况改善和新道路建设的积极影响nes，以及扩大基础设施开发计划。

电动辅助制动正在支持自动驾驶的发展。随着汽车变得自动化，电动制动器可以精确地操作制动器。电动助力可以更快地形成液压，这反过来可能会在预测期内见证市场的大幅增长。

汽车无真空制动市场趋势

乘用车预计将在无真空制动市场中占据主要份额

全球乘用车销量的增长可能会增加乘用车的需求全球各地的汽车。 2022年，全球乘用车销量约为5748万辆，销量较2021年增长2%。

此外，可支配收入的增加和技术创新推动了所研究市场的增长。 l 数量显着增加豪华车以及消费者对轿车和 SUV 偏好的下降，推动了全球对乘用车及其高档设施的需求。

此外，为了应对日益严重的环境问题和不断上涨的汽油价格，顶级豪华汽车制造商正在推出其车辆的电动车型。这也可能有助于扩大所研究的市场。

原始设备制造商和州政府正在共同努力加强印度的混合动力汽车技术。这帮助印度的混合动力汽车市场在评估期间获得了显着的吸引力。例如，

• 2022 年 8 月，丰田汽车宣布将投资卢比。 360 亿卢比（432946 美元）用于在卡纳塔克邦的 Bidai 工厂制造混合动力汽车工厂。而且，该投资计划是在邦政府发出开始生产混合动力汽车的绿色信号后出台的。

印度企业也在致力于研究和开发开发新产品的开发活动将对预测期内的目标市场增长产生积极影响。例如，

• 2022 年 8 月，印度最大的汽车制造商马鲁蒂铃木 (Maruti Suzuki) 确认，将在 2025 年底前推出首款电动汽车。此外，其母公司铃木汽车公司计划在古吉拉特邦投资 1040 亿卢比（1250768 美元）建设一家生产电动汽车的制造工厂。

随着上述全球范围内的发展，乘用车市场可能会在预测期内出现大幅增长。

亚太地区是增长最快的市场

在汽车无真空制动市场中，预计亚太地区在预测期内的增长将更大。中国、印度、日本是区域市场预期的主要经济体有望在全球市场上以更快的速度增长。中国是世界上最大的汽车市场之一。

中国人口的增长和可支配收入的增加增加了该国对汽车的需求。此外，中国较低的生产成本有利于中国汽车制造业的增长。 2022年，中国乘用车和商用车产量为2686万辆。

汽车无真空制动制造商正在与其他市场参与者合作，为其未来车辆开发下一代制动系统。例如，

• 2021年6月，博世在年度新闻发布会上宣布，将于2022年下半年开始在日本生产“iBooster”电动制动助力器。2021年是博世在日本开展业务110周年。iBooster是一种现代制动系统，可实现与无真空系统兼容等高性能制动功能、定制踏板感觉、改进的碰撞损害缓解制动性能以及自动驾驶下的冗余。

随着中产阶级消费者可支配收入的增加，印度经济正在扩张。这反过来又对汽车需求的增长产生了有利影响。由于该国生产成本低廉，汽车制造业在过去五年中迅速增长。随着汽车制造的增加，汽车传感器市场正在受到关注。

随着中国汽车现代化程度的不断提高以及与国际标准接轨的安全标准的提高，中国汽车的平均车龄不断增加，这将增加售后市场对无真空制动器的需求。

汽车真空制动行业概述

汽车行业无真空制动市场得到巩固，主要由罗伯特博世有限公司、Brembo S.p.A.、Continental AG 和 Aptiv PLC 等少数几家厂商主导。先进技术、研发项目投资不断增加以及电动和自动驾驶汽车市场不断增长等因素极大地推动了市场的发展。为了给驾驶员提供更快的制动响应，主要汽车无真空制动制造商正在开发未来的制动技术并扩大其市场范围。例如，

2022 年 9 月，罗伯特·博世在栃木工厂开始生产 iBooster 电动制动助力器。该公司投资0.22亿美元（30亿日元）在生产ABS（防抱死制动系统）和ESC（电子稳定控制系统）的栃木工厂安装生产设施，并建立iBooster专用生产线。 iBooster实现了与无真空系统兼容等高性能制动功能。

2022年7月，宝马在BMW M车型中引入了无真空制动系统。通过该系统，该公司提高了车辆性能。

汽车真空制动市场领导者

汽车无真空制动市场新闻

• 2023 年 1 月：Brakes India 推出了一款用于电动汽车无真空制动驱动的电子助力器。通过此次发布，该公司扩大了电动汽车和汽车的产品组合
• 2022 年 10 月：大陆集团致力于世界上第一个无真空制动系统一体式设计，该设计提高了制动过程的效率，同时提供紧凑的设计。
• 2022 年 5 月：塔塔汽车公司在 Nexon 电动汽车中推出了真空制动系统。 Nexon EV Max 采用独特的智能无真空制动主动控制或 iVBAC 装置，融合了再生制动和正常制动，以实现最佳踏板感觉。