农产品物流市场规模

农业物流市场分析

2025年农业物流市场规模预计为2678.9亿美元，预计到2030年将达到3302.0亿美元，预测期内（2025-2030年）复合年增长率超过5%。

随着全球人口的增长和饮食偏好的变化，对食品的需求激增，为确保及时交货的农业物流带来了巨大压力。随着人口从农村向城市的显着转移，城市对农产品的需求不断增加。

这种城市集中需要更加简化的物流，以将食品从农村生产者运送到城市消费者。此外，城市化正在侵占城市附近的农业用地，不仅通过直接土地转换，还通过娱乐等非生产性农村活动。这种侵犯使农业生产进一步远离我们的生活禁止枢纽，可能会延长供应链。

城市零售商，特别是快速消费品 (FMCG) 行业的零售商，越来越多地寻求更频繁的小批量送货。这一策略旨在最大限度地减少存储空间并提高产品新鲜度，但也使最后一英里的物流变得复杂。俄罗斯入侵乌克兰后，世界各国纷纷加强贸易相关政策。这些措施往往旨在增加国内供应和抑制价格，但加剧了全球粮食危机。

截至 2024 年 6 月，16 个国家颁布了 22 项粮食出口禁令，8 个国家实施了 15 项出口限制措施。随着城市地区面临日益严重的拥堵和紧张的基础设施，高效配送农产品的挑战日益加剧，凸显了对创新城市物流解决方案的需求。

2024 年 4 月，在线杂货销售额飙升至 85 亿美元，较上年增长 4.4%今年82亿美元。其中，美国在线杂货购物者分配了 37 亿美元用于提货，比 2023 年 4 月的 36 亿美元增长 2.1%。与此同时，配送销售额达到33亿美元，比上年的31亿美元增长4.3%。值得注意的是，所有接受调查的年龄人口统计数据中的月度活跃用户均有所增加。

温度波动对易腐烂商品的质量构成重大风险，影响其外观、味道、质地和营养价值。例如，当温度变化不理想时，水果和蔬菜可能会枯萎、变色，甚至发霉。同样，乳制品、肉类和海鲜如果不保持在理想温度，则极易腐败和细菌生长。

总之，人口增长、城市化和不断变化的饮食偏好的动态变化正在重塑农业物流格局。供应链日益复杂，加上贸易相关政策和城市基础设施的挑战，需要创新的解决方案来确保高效的食品分配。

在线杂货销售的增长凸显了消费者对数字平台日益增长的依赖，进一步强调了对强大物流系统的需求。解决供应链中的温度控制对于维持易腐烂货物的质量仍然至关重要。随着这些趋势的不断发展，利益相关者必须适应，以确保农业物流的可持续性和效率。

农业物流市场趋势

运输服务正在引领市场主导地位。

运输成本极大地影响粮食价格和粮食安全，特别是在世界上最贫穷的国家，粮食可占家庭预算的 70%。在某些非洲地区，当地运输成本可占食品价格的 50% 之多。许多发展中国家由于基础设施不足和运输服务效率低下，离子面临着高昂的运输成本和延误。 

这些挑战导致粮食价格波动、短缺和收获后损失。例如，世界资源研究所强调，在撒哈拉以南非洲地区，仅谷物的年度收获后损失就超过了十年来的粮食援助价值，并与每年的谷物进口价值相当。

俄罗斯于 2022 年初入侵乌克兰，加剧了大流行已经引发的粮食供应挑战。入侵暂时阻碍了乌克兰的谷物出口，促使人们努力寻找替代的全球市场联系，尤其是谷物市场。 COVID-19 和乌克兰冲突的双重影响推动粮食及农业组织的食品价格指数从 2020 年 2 月实际上涨 56% 至 2022 年 3 月的峰值。尽管该指数此后有所下降，但与 202 年 2 月相比，2024 年 2 月的实际价格仍高出 10%0.

2023年12月，亚洲开发银行（ADB）批准了两个总价值1.571亿美元的项目，旨在提高蒙古的农业竞争力并完善贸易和物流。耗资 5710 万美元的第二阶段农业和农村发展项目旨在加强蒙古农业部门，使其更具竞争力和气候适应能力。该倡议将支持农业相关企业采用技术来促进加工和增值制造。此外，它还旨在提高农业企业的运营和质量标准，从而促进出口。

除此之外，该项目还旨在帮助牧民和农民优化生产。这包括提高牲畜和农产品质量、促进气候适应型生产、改进畜牧业实践以及提供必要的设备培训。一个重点还在于将牧民和农民融入价值链以提高他们的收入。

在世界银行的支持下，各国正在扩大其交通基础设施，在农村和地区打造有弹性的网络。这些根据特定需求量身定制的运输业务通常将港口、公路、铁路、机场和边境口岸等基础设施要素与必要的政策和监管改革相结合。 

总体目标是让农民有更多机会获得农业投入，并确保人们通过更好地获得新鲜、多样化和负担得起的食物来享受更高的粮食安全。此外，通过降低运输成本，食物浪费显着减少，进一步促进经济发展。

总之，解决运输成本和基础设施效率低下问题对于加强发展中地区的粮食安全和经济稳定至关重要。正如蒙古所见并得到世界银行和亚洲开发银行等全球机构支持的基础设施和技术投资是关键湖这些努力不仅改善了粮食供应链，还促进了经济增长和抵御未来破坏的能力。

农业物流市场由亚太地区主导。

随着全球人口持续增长，农业已经适应，变得更加高效，并能够在土地使用量小幅增加的情况下满足日益增长的需求。预测表明，到 2050 年，为了满足世界粮食需求，在人口增长和生活方式不断变化的推动下，将需要额外 6 亿公顷的土地。

虽然东南亚有能力部分满足这一需求，但土壤退化、森林砍伐和城市化等挑战威胁着重要土地地区的农业生存能力。东南亚在全球粮食供应中发挥着举足轻重的作用，其稻米产量占全球的90%以上各种农作物、肉类、家禽和鱼类的产量增加。

这种对该地区农业实力的依赖预计将刺激对上游农业技术、服务和科学的投资。农业产值达 4000 亿美元，占该地区 GDP 的 12%，预计到 2031 年将增长 25%，其中农作物产量占总产量的 62%。马来西亚和印度尼西亚在棕榈油生产方面处于领先地位，马来西亚还出口橡胶、可可和木制品，印度尼西亚则专注于咖啡、蔬菜和水果。

越南和泰国在大米、海鲜和水果生产方面表现出色，泰国还加工金枪鱼和糖，越南则提供咖啡、茶叶和腰果。该地区的其他国家也为农业市场做出了贡献。印度人口接近14.2亿，是主要的农产品出口国，其51%以上的土地用于耕种。

印度政府积极支持农业发展采取举措以增加仓储机会。其中一项举措是“中央部门计划 - Pradhan Mantri Krishi SAMPADA”，旨在建立大型食品公园、综合冷链和农产品加工集群。政府还在扩大大米储存设施，印度首个米仓将于比哈尔邦投入使用，容量为 25 万吨，由 NCML 建造。

2023 年 5 月，成立了一个部际委员会，负责监督合作部门一项雄心勃勃的粮食储存计划，目标是增加 7000 万吨储存能力，预算为 1 万亿卢比。到 2023 年 10 月，FCI 和国家机构管理的运营筒仓的储存能力达到 197 万吨，其中 70% 是通过涉及 Adani Agri Logistics 和 NCML 等公司的公私合作伙伴关系开发的。

FCI 计划到 2026 年将其在 12 个州 249 个地点的储存能力扩大到 1111 万吨，并投资923.6 亿卢比。截至 2023 年 8 月，总计 444 万吨的项目正在 10 个邦进行，预计将于 2024-25 年完成，其中北方邦在产能开发方面处于领先地位，其次是旁遮普邦和比哈尔邦。

在农业物流市场上占据主导地位的亚太地区，特别是中国和印度，在冷链物流和基础设施的大量投资以及主要物流的参与的推动下，粮食需求快速增长。这些都得益于政府的大力支持以及该地区在全球农产品贸易中的关键作用。

总而言之，东南亚和印度的农业部门有望实现显着增长和转型。全球粮食需求不断增长，加上战略投资和政府举措，将推动农业生产和物流的进步。

解决土壤退化和城市化等挑战对于维持这一增长至关重要。该地区的适应和创新能力将决定其能否成功满足未来粮食需求并保持其在全球农业市场中的关键地位。

农业物流行业概述

全球农业物流市场既有全球性的参与者，也有区域性的参与者，凸显了其分散性。在电子商务、技术整合和新兴经济体崛起等因素的推动下，市场有望在预测期内实现增长。 

该行业的领先公司已经采用了现代技术，包括仓储管理系统、自动化、无人机送货和先进的运输管理系统。这些创新增强了规划和跟踪能力，从而提高了生产力并增强了价值主张。这方面的著名球员有其中包括 DHL、Kuehne+Nagel AG、FedEx、CEVA Logistics 和 United Parcel Service 等。

总而言之，先进技术的整合和电子商务的扩张将推动全球农业物流市场的显着增长。不断创新并适应这些趋势的公司可能会保持竞争优势，确保该行业的持续发展和效率。

农业物流市场领导者

农业物流市场新闻

• 2024 年 10 月：智能农业铁路系统是一项关键创新，它将农业与铁路运输相结合，以提高全球食品供应链的效率、可持续性和可扩展性。专家预测，到 2032 年，该系统的市场将超过 75 亿美元，凸显了其对现代农业转型日益增长的重要性和潜力。
• 2024 年 8 月： Constellation Cold Logistics（“Constellation”或“公司”）宣布同意收购 Agri-Norcold A/S（“Agri-Norcold”），这标志着 Constellation 首次进军丹麦市场，增强其在欧洲的业务，并增强在北欧为现有和潜在客户提供的服务。 Agri-Norcold 运营着 10 个地理位置优越的设施，靠近主要食品生产中心、进出口点和主要地区。 Agri-Nor 拥有遍布丹麦的庞大网络，确保无缝运输和物流。Cold 拥有 865,756 立方米的冷冻仓库（相当于 266,000 个托盘空间）以及重要的冷冻和包装基础设施。