管理咨询公司 YCP Vietnam（该公司的客户包括物流公司 Swisslog 和 TNT）的董事 Chi Ly 在《越南投资评论》上发表的一篇文章中表示，由于成本高昂和基础设施缺口，越南向绿色物流的转变相对滞后。→查看来源。 

虽然数字化应用正在加速，但 Ly 警告说，如果没有更强有力的激励措施，越南的物流业就有可能无法实现其净零目标。

关键细节：

• 数字化推动： 68% 的公司正在投资人工智能、车队管理和仓库自动化。每年的数字投资范围为 40,000 美元到 200,000 美元。
• 成功案例：J&T Express 和 Viettel Post 正在部署具有自动化和物联网的高科技中心。
• 绿色壁垒：电动汽车成本仍然令人望而却步。充电基础设施有限，尤其是在大城市之外。
• 政策差距：缺乏可持续投资的财政激励，尤其是对中小企业而言。
• 战略风险：如果没有绿色转型，越南的供应链地位可能会在全球可持续发展标准中削弱。

最终，Ly 认为，虽然越南的物流先锋在数字效率方面蓬勃发展，但该行业需要协调一致的公私行动和更强有力的政策激励措施，以支持成本高昂的绿色物流转型。 

如果没有这一点，该行业就有失去全球供应链竞争力的风险。