DA Nang自由贸易区：探索新的投资机会
da nang已获得开发一个自由贸易区的批准，这是越南在全国范围内建立多个自由贸易区（FTZ）的雄心勃勃的计划的一部分。这项倡议以及计划在Hai Phong和Dong Nai计划的重大发展以及越南经济战略和贸易发展的重大转变。
6月16日，DA Nang人民委员会宣布，副总理Nguyen Hoa Binh签署了第1142/QD-TTG的决定，建立了Da Nang FTZ，占地约1,881公顷。本文研究了越南的FTZ计划及其对该国经济，贸易和物流的影响，旨在快速和可持续的增长。
越南对FTZ开发的愿景
找到业务支持 通过使您的供应链和整个亚洲市场多样化来导致关税风险根据第136/2024/QH15（“第136号决议”）的决议，FTZ被定义为专业区域，其确定的地理边界为试点的法规和政策而建立，以吸引投资，金融，贸易，旅游业和高品质服务。同时，在其物流报告202中，该国的工业和贸易部已将FTZ认识为指定的地区，可以在没有典型的贸易障碍（例如配额，关税或外汇控制）的情况下进口，存储，制造和交易商品。这些区域与该国其他地区进行物理分离，并根据特殊法规进行操作。
尽管FTZ在全球范围内很常见，在全球范围内拥有3500多家运营，但它们代表了越南的新边界。目前，该国经营着较小的专业区域，例如出口加工区，债券仓库，非关税区和免税商店，它们可以作为成熟FTZ的垫脚石。
。越南当前贸易区模型
类型
目的
键 益处
工业公园
工业园区是制造和工业活动的专门区域。这些指定的地区欢迎包括出口加工公司在内的国内外企业，为出口和国内市场生产商品的设施。
他们根据位置和行业类型提供各种激励措施。
导出处理区
出口处理区域是专门集中于出口导向制造的专用空间。这些ZonES专门用于出口处理企业，促进出口，吸引投资并促进经济发展。
他们提供了超越标准工业区域可用的政府支持和激励措施。
粘合的仓库
绑定的仓库作为安全存储设施的功能，企业可以在海关过程的各个阶段保留其商品。这些仓库可容纳正在等待关税的产品，已经完成了海关程序，或者安排出口，重新出口或进口到越南。
他们提供的福利，例如递延税款和免除出口关税。
与较小的模型相比，FTZ提供了更多的全面我的好处。例如，尽管EPZ专门从事出口制造和债券仓库处理货物存储，但FTZ支持各种活动，从制造和存储到一系列服务。这一广泛的范围使越南能够减少或消除贸易障碍，从而吸引外国投资并促进可持续的经济增长。
da nang：FTZ开发的先驱
DA Nang自由贸易区将分布在城市的多个非连续位置。它将包括用于制造，物流，贸易和服务，数字技术，IT和创新以及其他指定区域的功能领域。该区域包括7个特定位置：
- 位置1（100公顷）：Hoa Hiep Bac Ward，Lien Chieu District
- 位置2（77公顷）：HOA HIEP BAC WARD，LIEN CHIEU区
- 位置3（500公顷）：从Hoa Hiep Bac Ward，Lien Chieu区延伸到Hoa Lien Commune，Hoa Vang District
- 位置4（559公顷）：Hoa Ninh Comunce，Hoa Vang District
- 位置5（90公顷）：Hoa Ninh Commune，Hoa Vang District
- 位置6（154公顷）：位于Hoa Nhon和Hoa Ninh Commune
- 位置7（401公顷）：位于Hoa Nhon和Hoa Phu Commun，Hoa Vang District
FTZ旨在成为越南中部和整个国家的区域经济枢纽和战略增长引擎。从长远来看，该区域将成为全球和亚太供应链网络中的关键联系，既是制造中心又是国际商品转运中心。它的战略位置，包括与Lien Chieu港口，DA Nang国际机场和东西方经济走廊连接在一起，可提供很大的优势。与计划中的DA Nang国际金融中心保持一致，DA Nang FTZ有望创建一个现代，聪明且竞争激烈的经济生态系统，该系统将St越南在区域和国际市场中的地位。
Da Nang FTZ的投资激励措施
根据第136号决议，DA Nang的FTZS为企业提供了吸引人的投资激励措施。项目可以在长达70年的长时间内运行，其豁免和减少与经济区相似。根据第19/2025/ND-CP关于特殊投资程序的法令，FTZ中的项目被视为特殊投资项目，允许外国公司在不获得或调整投资注册证书的情况下建立运营。
找到业务支持 通过量身定制的商业智能推进您的中国 + 1亚洲制造策略企业可以享受与经济区和非宣传区提供的实质性税收优惠。这些包括：
- 降低的公司所得税（CIT）税率为10％15年；
- 最初四年的全部CIT豁免；
- 在接下来的九年中，CIT减少了50％；和
- 在其边界内交易的商品和服务的特殊税收处理。
为了进一步增强业务运营，政府已经实施了优先习俗处理，并提供了与经济区域相匹配的其他好处。这些全面的激励措施创造了一个环境，旨在最大程度地降低成本和官僚主义，同时最大程度地发挥业务潜力。
FTZ机构的国家扩张计划
da nang并不是唯一针对FTZ开发的领域。政府还针对其他地区，特别是北部（北部）和东奈（南部）制定了类似的计划。根据经济专家的说法，越南战略沿海地区为国际运输提供了重要优势，许多网站S已经充当全球供应链中的主要贸易网路。这创造了开发FTZ模型的机会，例如Da Nang，Hai Phong和Dong Nai，它们与国际海港和机场密切相关，以促进全球贸易并利用整合机会。
hai phong
最近，财政部长Nguyen van Thang在Hai Phong City提出了一个新的FTZ，在Hai Phong沿海经济区（与Nam Do Son Port相连）和Dinh VU - Cat Hai经济区（与Lach Huyen International Port相关）的三个地区（与Nam Do Son Port相连），总面积为6,400公顷。该提案旨在在全球竞争的背景下促进经济发展，吸引外国投资，并利用其作为物流，海港，工业和服务中心的优势。在2024 - 2025年期间，预计该项目建议将被敲定，并提交总理批准，以在Hai Phong City建立新一代FTZ。
dong Nai自由贸易区
由董事长约翰森·汉·恩吉恩（Johnathan Hanh Nguyen）领导的越南越南的IMEX PAN太平洋集团（IPPG）正在评估东奈省的8,000公顷自由贸易区（FTZ）的投资机会。北奈（Dong Nai）地理位置在霍希明（Ho Chi Minh）附近，是越南南部的重要工业和物流中心。该省设有两个主要的基础设施项目：建设不足的塔赫国际机场和新成立的菲斯特国际港口。东奈当局正在计划在FTZ内专门针对多个关键部门的专门区域，包括：- 制造和工业生产；
- 物流和仓库;
- 金融服务和金融技术（金融科技）；和
- 数字创新和
这一发展旨在利用Dong Nai的战略位置和基础设施来吸引外国投资并促进区域经济增长。
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hai phong （北） |
da nang （中央） |
Dong Nai （South） |
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省合并后 |
hai phong hai duong |
da nang quang nam |
dong nai binh phuoc |
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grdp （10美元） |
26.07 |
10.71 |
23.31 |
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人口 （百万人） |
4.7 |
3.1 |
4.5 |
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fdi （百万美元） |
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主要 国际海港 |
hai phong Seaport |
da nang seaport |
phuoc a seaport |
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国际机场 |
CAT BI国际机场 |
da nang国际机场 |
长远国际机场（预计将于2026年推出） |
来源： 计划和投资部 ，
越南和外国企业的战略利益
越南经济增长的催化剂
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越南的FTZs通过降低交易成本和对投资者友好的政策来鼓励贸易和投资在吸引外国企业方面发挥着关键作用，这些政策显着促进了外国直接投资（FDI），并激励公司在该国建立业务。这些区域通过创造动态和竞争性的商业环境，促进创造就业机会，提高生产力并为总体GDP扩展做出贡献，推动经济增长。
此外，FTZS通过提供对国际市场的访问并加强与全球合作伙伴的经济联系，从而增强了越南的全球整合，从而巩固了其在全球供应链中的地位。
鼓励更多无缝投资
对于外国企业，FTZ提供了关键优势，例如较低的监管障碍，包括简化程序，STR逐渐划定的许可和投资激励措施，从而最大程度地减少行政障碍。投资者还受益于有效的物流运营，这些运营得到了改进的基础设施，更快的海关处理以及降低运营和运输成本的支持。
此外，越南的战略地理位置和不断增长
结论
建立Da Nang FTZ标志着越南经济战略的关键步骤，旨在增强贸易，吸引外国投资并促进可持续增长。通过为各个部门提供一系列福利和全面的支持，FTZ将把Da Nang转变为亚太地区的关键经济枢纽。它与基本运输基础设施同时进行的战略定位进一步增强了越南在全球供应链中的竞争力该国经济和物流能力的进步。
（US $ 1 = VND 26,130）