投资越南的Quang Nam Province -3个竞争因素

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位于越南中部的Quang Nam Province是一个不断上升的投资目的地。它与北部与北北（Da Nang）接壤，南部与Quang ngai与西方国家（Waim of Laos

人口为184万，Quang Nam连续四年保持了省级竞争力指数的前十名。该省的竞争力来自三个因素：其强大的渔业部门，旅游业和Chu Lai开放经济区。

渔业部门

在2019年增长率为4.28％，渔业部门是Quang Nam经济发展的主要支柱之一。截至2019年10月，已经出口了水生动物的总生产量的35％，贡献了Quang Nam的国内地区总产品（GDRP）的30％。这一成功归因于Quang Nam在越南中部和女主角的战略位置

的政策。

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Quang Nam的长海岸线为125公里（78英里），大陆架子为93公里（58英里），使该地区成为多种水生动物的理想钓鱼场。此外，在Quang Nam以东15公里处的Cu Lao Cham群岛由八个较小的岛屿组成，总面积为15 km ² 。  每个岛屿都由宽阔的珊瑚礁组成，这些珊瑚礁为海水生物提供了有利的生活栖息地。从11条河流中的900公里（560英里）的淡水也使Quang Nam比其他地区的淡水动物的其他地区具有竞争优势。

政府在促进Quang Nam的渔业部门也发挥了重要作用。 决议19/2016/nq-hdnd 是总体准则该行业的发展直到2020年，即2030年的愿景。

根据该计划，可以提供具体行动计划的船东有权在11年中获得3％的借入利率。这种激励措施导致Quang Nam的渔船数量急剧增加。 2019年，有896艘渔船。

至于淡水鱼类生产，Quang Nam人民委员会将补贴90至1亿面（3884美元 - 4316美元），其中17个项目中有17个项目在水力发电湖中饲养鱼。这些项目预计到2030年将提供3,600吨鱼。

具有自然特征和政府支持方面的优势，Quang Nam是渔业部门投资的理想目的地。

旅游业

在过去的几年中，支持旅游业的增长一直是Quang Nam省当局的重点。

2018年，基于政府的决议103/nq-cp Quang Nam促进旅游业为经济支柱之一，将其自己的行动计划设计为2020年，即愿景到2025年。行动计划涉及参与人力资源培训，数字营销和生态旅游，以帮助该行业实现可持续增长。

在政府的支持下，2018年对于Quang Nam的旅游业来说是成功的一年。有650万游客，同比增长21.5％。有趣的是，外国旅行者的数量比国内旅行者高100万。旅游业产生了47000亿VND（2亿美元），同比增长21.7％。

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这些令人印象深刻的数字依赖于Quang Nam的优势，在拥有独特的旅游景点（例如古老的城镇，我的儿子庇护所和Cu Lao Cham Biosphere Res）Erve。 1998年，Hoi因其独特的建筑和城市生活方式而被联合国教科文组织承认为世界遗产。 2018年，将近500万游客参观了HOI。

Quang Nam的酒店业非常动态。它有180家酒店，174座别墅和265家寄宿家庭，可满足各种需求不同的客户细分市场。该行业的平均入住率（AOR）约为67％，高于Da Nang的AOR。

在2020年，Quang Nam的目标是吸引800万游客，产生了15500亿面（6.7亿美元），占GRDP的12％。有了如此强大的基本面，目标就可以实现了。

楚莉开放经济区

成立于2003年，Chu Lai开放经济区（OEZ）在Quang Nam的工业化过程中起着重要作用。在2018年，Chu Lai Oez是主要的贡献R到Quang Nam在制造业的14％增长率。

根据决定108/2003/QD-TTG ，Chu Lai Oez分为关税和非税收区域。由于在这些区域内生产和消费的商品和服务不缴纳增值税（VAT），因此非关税区享有更多的优惠税激励措施。在这两个区域中生产的商品均免除出口和进口税。

Chu Lai Oez的外国投资者也从政府那里获得财政支持。首先，一个价格政策表明，国内和外国投资者在土地租赁，商品和服务的价格上没有歧视。其次，所有投资者都可以在借入资金的项目时获得国家发展援助基金。第三，从项目产生收入后，公司税率在15年内保持10％。在接下来的九年中，应减少50％的公司所得税。

如此强烈的政府支持多年来，Chu Lai Oez产生积极的结果。根据Chu Lai Oez的公开信，截至2019年8月，它拥有158个项目，总投资为78.5万亿亿美元（37亿美元）。其中43个是外国直接投资项目，总投资为7.02亿美元。

良好的贸易基础设施也是Chu Lai Oez经济成功的重要因素。 Chu Lai国际机场位于最大的Quang Nam和Chu Lai Oez的Tam Ky City附近。  2019年8月，运输部宣布，到2030年，该机场每年将升级为每年为500万乘客和150万吨嘉戈斯提供服务。这样的计划升级Chu Lai International Airport可以为Chu Lai Oez提供更多的经济潜力。

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端口基础结构

ky ha深水港口位于楚莉（Chu Lai Oez），也是Quang Nam的战略基础设施项目。它将升级到容纳50,000吨货船。那时，港口将主张Quang Nam的中部地区贸易中的重要地位。

不要被抛在后面，Chu Lai Port是仅次于Quang Nam Province的Ky Ha的第二大港口。该港口最近升级并于2017年投入运营。政府仍然热衷于该港口作为国际商品运输点。最近，一家总男士公司的7,000吨纸浆在前往中国的途中通过港口运输。投资者希望确保港口成为南部老挝，北柬埔寨和中国之间商品的过境点。该港口还开放了通往韩国的直接路线。

在未来几年，

Chu lai可能会成为越南中部的焦点，该链接到2030年到2030年的中部省份的海港系统。

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Quang Nam的强大市场基础

鉴于当局在促进经济基础方面的有力决心，Quang Nam将达到在2021年至2030年之间的平均增长率为10.5％。它将继续渴望成为越南中部经济发展最长的地区之一。

注意：本文首次于2019年12月发表，已更新以包括最新的发展