美国非公路电动汽车市场(2024 - 2030)
市场规模与趋势
美国2023 年非公路电动汽车市场规模估计为 5.4335 亿美元,预计 2024 年至 2030 年复合年增长率为 12.4%。由于电池技术的进步、环保意识的增强和政府的支持政策,非公路电动汽车 (OHEVS) 的使用预计将出现显着增长。全电动和混合动力非公路电动汽车 (EV) 激发了该行业的兴趣,因为公司必须遵守环境标准并改善其可持续发展状况。
研发投资对于了解该国的发展趋势和政策至关重要。电池技术取得了显着进步,能量密度更高、成本更低、充电时间更快。这使得电动非公路车辆在以前没有竞争力的一系列应用中更加可行。 OHEVS 在运行过程中不产生任何排放,这对于减少建筑、采矿和农业活动对环境的影响特别有利。这些车辆的运行比内燃机 (ICE) 安静得多,这在噪声敏感区域或全天候运行的操作中具有显着优势。环境、社会和治理 (ESG) 的增长一直是多年来最重要的趋势之一。 ESG的整合体现了行业和投资者对可持续和负责任的商业实践的更广泛承诺。
市场集中度及特征
行业成长期较高,增长速度正在加快。由于可持续发展、电气化和自动化趋势不断增长,该行业的创新程度很高。这这些创新不仅限于车辆电气化,还包括电池技术、自主操作以及与可再生能源集成的进步。
并购活动的水平相当高,因为行业中的一些参与者试图引导向更可持续和更高效的技术的过渡。并购是获取新能力、扩大行业影响力以及向产品线添加新产品的战略工具。例如,2024年2月,AB沃尔沃完成了对Proterra Inc.电池业务的收购。 AB 沃尔沃旨在加速其未来发展并制定电池电动路线图。
由于全球环境可持续性意识不断增强,该行业的特点是法规的高度影响。美国政府对非公路用车实施了更严格的排放标准,这迫使制造商投资更清洁的技术,例如电动汽车。该国一些地区启动了零排放区,增加了电动非公路车辆的使用。例如,到2045年,加利福尼亚州的目标是实现净零碳排放。
随着该国建设项目的不断增加,该行业的最终用户集中度很高。农业、建筑、采矿等行业是非公路电动汽车的主要最终用户。例如,2024 年 1 月,铀厂尾矿补救行动 (UMTRA) 项目采用开始在亚利桑那州-犹他州边境生产三个铀矿,并计划在西部山区建设更多铀矿,这是由于核能必需矿物有利的市场条件推动的。
应用见解
采矿领域在 2023 年占据了最大的收入市场份额。采矿业中电动汽车的普及代表着向可持续发展的重大转变,e效率、安全性。这种采用是由于环境法规和运营效率的影响。电动汽车不产生废气排放,显着改善封闭采矿环境的空气质量。此外,与电动汽车相关的噪音水平降低有助于打造更安全、更舒适的工作环境。
建筑领域预计在预测期内复合年增长率最快。在挖掘机和装载机等非公路电动车辆的出现和集成的推动下,建筑行业正在经历一场重大变革。越来越多的建设项目预计将推动该细分市场电动汽车市场的增长。
存储类型洞察
铅酸细分市场在 2023 年占据最大的收入市场份额。由于其可靠性、成本效益和技术,这些电池已成为主要的能源存储解决方案各种应用程序。铅酸电池在非公路电动汽车中发挥了重要作用,特别是在该行业向电气化转变的早期阶段。这些电池具有成本效益且可回收,这使其成为该行业领先的存储类型之一。
预计锂离子电池领域在预测期内将以最快的复合年增长率增长。这些电池具有高能量密度,因此可以在更小、更轻的封装中存储更多的电力。这使得 OHEVS 在高效执行方面具有至关重要的优势。锂离子电池通常比其他电池技术具有更长的使用寿命。快速充电能力使车辆能够更快地恢复运行,这对于维持各行业的生产力至关重要。
推进洞察
混合动力电动汽车 (HEV) 细分市场在 2023 年占据最大收入份额,达到 57.42%。混合动力电动汽车ICE 与一个或多个电动机和电池的组合。由于混合动力汽车的燃油效率、较低的排放以及减少对化石燃料的依赖,对混合动力汽车的需求一直在增加。例如,2024 年 1 月,沃尔沃建筑设备 (Volvo CE) 推出了一款新型电动物料搬运机 EW240,它具有零废气排放,是一款近乎静音的机器,可以全天候工作。
预计电池电动汽车 (BEV) 细分市场将在预测期内实现最快的复合年增长率。该行业正在寻找更可持续、更高效的解决方案来减少碳排放,因此纯电动汽车领域正在迅速发展。这些车辆完全由可充电电池组中存储的电力提供动力,无需内燃机。 2022年11月,卡特彼勒公司开发出首款纯电动矿用卡车,向可持续发展的未来。
美国主要非公路电动汽车公司洞察
市场上运营的一些主要公司包括 AB沃尔沃、卡特彼勒、迪尔公司和 JC Bamford Excavators Ltd。
迪尔公司为农业、采矿和建筑等行业生产非公路车辆。通过其广泛的经销商网络,该公司提供全面的零部件和服务支持。
J C Bamford Excavators Ltd. 一直积极致力于开发和采用非公路电动汽车,以满足对更清洁、更可持续的建筑设备不断增长的需求。
美国主要非公路电动汽车公司:
- AB沃尔沃
- 卡特彼勒
- CNH Industrial America LLC
- 迪尔公司
- 斗山山猫
- J C Bamford Excavators Ltd.
- Kobelco Construction Machinery U.S.A Inc.
- 小松有限公司
- 三菱重工有限公司
- 三一美国公司
- 特雷克斯公司
最新动态
2023年11月,AB沃尔沃旗下子公司沃尔沃建筑设备公司(Volvo CE)与CRH合作实现建筑脱碳。此次合作主要关注可以减少碳排放的电气化。两家公司都决心实现建筑脱碳,生产可持续、环保的尖端技术。
2022年4月,三一重工股份有限公司与宁德时代新能源科技有限公司签署战略合作伙伴关系,共同推动建筑、农业、采矿等各个行业的电气化发展。
2022年3月,J C Bamford Excavators Ltd.推出了新型 HTD-5E 电动垃圾箱,可承载约 1,100 磅的负载。这款履带式自卸车设计用于在各种地形上运输物料。这款电动模型r代表了公司致力于开发适合多种应用的环保、零排放设备的承诺。
美国非公路电动汽车市场
FAQs
b. 2023 年美国非公路电动汽车市场规模预计为 5.4335 亿美元,预计 2024 年将达到 6.229 亿美元
b. 美国非公路电动汽车市场预计从 2024 年到 2030 年将以 12.4% 的复合年增长率增长,到 2030 年将达到 12.5 亿美元
b. 混合动力电动汽车 (HEV) 领域在 2023 年占据市场主导地位,份额为 57.4%。由于 HEV 的燃油效率、较低的排放以及对化石燃料的依赖减少,对 HEV 的需求一直在增加。
b. 在美国非公路电动汽车市场运营的一些主要参与者包括 AB 沃尔沃、卡特彼勒公司、CNH Industrial America LLC、迪尔公司、斗山山猫、J C Bamford Excavators Ltd.、Kobelco Construction Machinery U.S.A Inc.、小松有限公司、三菱重工有限公司、三一美国公司、特雷克斯公司
b. 电池技术的不断进步、环保意识的增强以及政府的支持性政策等因素正在推动美国非公路电动汽车市场的增长





