摩托车高级骑手辅助系统市场规模

摩托车高级骑手辅助系统市场分析

摩托车高级骑手辅助系统市场在预测期内预计复合年增长率将超过 12%。

COVID-19 对该行业产生了严重影响。各国摩托车销量较2019年大幅下滑约900万辆，表明该行业市场价值下降。此外，世界各地的社交距离和封锁限制意味着无法进行旅行或通勤活动，这意味着安装新系统或售后更换系统都没有市场。

• 摩托车高级骑行辅助系统 (ARAS) 专门设计了安全的人机界面，有助于提高骑手和摩托车的安全性。摩托车高级骑手辅助系统（ARAS）市场支持并协助骑手减少车辆处理压力并为骑手提供舒适感。它提供了舒适性和安全性功能的结合，旨在避免事故。
• 亚太地区在 ARAS 系统中处于领先地位，很大程度上是因为该地区拥有大量的摩托车制造商。印度也是道路上摩托车数量最多的国家。因此，印度和中国等国家正在推广 ARAS 技术，通过提供自动化、适应性、增强安全性和更好的骑行体验等各种功能来造福摩托车骑手。
• 各公司还通过防抱死制动系统 (ABS) 和摩托车稳定控制 (MSC) 等辅助系统使骑行变得更加安全。雷达传感器、制动系统、发动机管理和 HMI（人机界面）的结合正在改进摩托车开发的辅助市场的技术。例如，2019年，杜卡迪宣布开发摩托车雷达系统。先进的摩托车中的 ced 骑手辅助系统 (ARAS) 使用传感器和雷达来警告骑手（使用高级用户界面）骑手“盲点”中的任何车辆，以避免碰撞。杜卡迪提到，该系统预计将在 2020 年投入量产车型。

摩托车高级骑手辅助系统市场趋势

摩托车休闲旅行的增长

不断增加的休闲活动和摩托车旅行对于骑手辅助系统市场来说是一个巨大的机遇。在意大利、斯洛伐克、法国等几个国家，摩托车旅行正在兴起。这些地方的乡村道路为摩托车手提供了极佳的骑行乐趣，也是高端摩托车销售的重要因素。 Aprilia、Piaggio、BMW、Ducati、Yamaha 等制造商正在提供众多的骑手辅助和安全系统作为标准

2019 年，日本仅 250 CC（立方容量）以上发动机类别的摩托车产量就达到了 333,740 辆，这表明该国对高性能自行车的需求很高。对高性能自行车的需求表明对这些车辆中安装的安全和骑手辅助系统的需求增加。

美国是摩托车销售的另一个巨大市场，因此，骑手辅助系统的销售量很大，因为该国销售的大多数车辆都配备了安全和辅助系统方面的最新技术和功能。哈雷戴维森 2020 年在美国销量最高，跻身本田、雅马哈、川崎等制造商之列。

亚太地区预计将见证更高增长

随着认知度和接受度的不断提高随着政府和客户对安全技术的重视，印度汽车行业的发展速度比以前更快，对安全功能的强制要求也越来越高。例如，印度是一个巨大的摩托车市场，因为消费者更喜欢骑省油的摩托车而不是四轮车。

印度使用的大多数摩托车不具备任何确保骑手安全的辅助系统。印度政府制定的新排放标准以及买家对骑手安全意识的提高是印度骑手辅助市场的重要增长因素。此外，2020财年和2021财年国内摩托车销量分别达到1742万辆和1512万辆的高数字，表明印度市场潜力巨大。

中国是全球最大的汽车中心，2020年和2021年初的摩托车和踏板车销量都创下了巨大记录。仅2020年第一季度摩托车销量就达到了370万辆。 2021年，印度满足中国国内市场对安全和驾驶辅助系统的巨大需求。

另一方面，日本是本田、铃木、雅马哈和川崎等一些最大的两轮车品牌的故乡。这些品牌生产的高性能摩托车是全球制造商提供的不同骑手辅助系统的主要用户。

摩托车高级骑手辅助系统行业概览

摩托车高级骑手辅助系统市场由各种国际和地区参与者主导，例如宝马集团、大陆集团、本田汽车、罗伯特·博世和采埃孚。尽管为了比竞争对手更具优势，各大公司仍在投资推出新产品。例如，2020 年，川崎宣布在其即将推出的 2021 年款车型中引入基于雷达的安全技术。此外，博世开发了先进的骑手辅助系统技术。它提供自适应巡航控制、前方碰撞警告和盲点检测。 Ninja H2 SX、Ninja 1000 SX 和 Versys 1000 等高端旅行自行车最有可能配备这项新功能。 ZF offers its Continuous Damping Control (CDC) system for motorcycles to assist the rider at turns and braking, along with increased stability at all lean angles and speeds.

Motorcycle Advanced Rider Assistance Systems Market Leaders

摩托车高级骑手辅助系统市场新闻

2020 年 6 月，博世展示了其紧急辅助系统“Help Connect”，作为该公司摩托车安全系统部门的一部分。该技术旨在检测车辆的任何事故并​​通过智能手机触发救援行动。 2020 年 11 月，博世发布了 10.25 英寸 TFT 显示屏，这是 mySPIN 的一部分，有助于提高骑手的便利性和信息娱乐性，同时不会分散骑手的注意力。