欧洲汽车高性能电动汽车市场规模

欧洲汽车高性能电动汽车市场分析

欧洲汽车高性能电动汽车市场预计在预测期内复合年增长率为24.12%。

从长远来看，汽车排放意识的增强、运营和维护成本的降低以及政府鼓励使用电动汽车的举措不断增加将推动高性能电动汽车的增长。对此类车辆的需求不断增长主要是由于欧洲赛车赛事的日益普及。电动高性能汽车（EHPV）以电力为动力，配备先进的电动汽车动力总成部件和高能量密度的锂离子电池。

欧洲制定了雄心勃勃的减排目标来应对气候变化。更严格的法规，特别是在城市地区，旨在减少污染并鼓励引入电力c 车辆（EV）。低排放区和严格的排放标准等法规正在鼓励车队经理改用电动商用车。

欧洲各国政府提供各种激励措施来鼓励电动汽车的使用。这些激励措施包括购机补贴、税收优惠和充电基础设施建设补贴。它有助于抵消电动货车的高昂购置成本，使其对车队运营商更具经济吸引力。

根据 ACEA 的数据，截至 2022 年 10 月，欧盟的轻型商用车新注册量下降了 14.4%，总计 102,226 辆。所有主要欧盟市场上个月均出现下降，特别是德国 (-16.6%)、意大利 (-7.3%) 和法国 (-6.7%)，而新注册的轻型商用车则下降了 14.4%。西班牙的货车销量保持相对稳定（-0.5%）。

此外，在欧洲，德国包括该地区电动汽车销量的增加以及充电站的增加，这也将导致o 在促进高性能电动汽车的销售方面发挥重要作用。 2021 年，德国约有 59,400 个公共电动汽车充电站。此外，高性能电动汽车市场的技术进步和新发展可能有助于德国市场的增长。

欧洲汽车高性能电动汽车市场趋势

豪华汽车需求的增加预计将推动市场

目前，内燃机领域引领着高性能豪华汽车市场。然而，在预测期内，由于欧洲地区的主要参与者计划完全停止汽油汽车的生产并仅专注于生产电动汽车，因此对内燃机汽车的需求预计将放缓。例如，

• 2023 年 9 月，沃尔沃汽车宣布到 2024 年初停止生产所有柴油动力车型。该公司计划到 2030 年只销售全电动汽车，到 2040 年成为一家气候中和公司。最近，该公司还宣布退出新型内燃机的开发。

这可以归因于废气排放量上升导致的环境问题日益严重。欧洲各国政府和环保协会正在收紧排放标准。到 2030 年，二氧化碳排放量减少 45%，需要超过 40 万辆零排放车辆上路。因此，各种政府举措和法规也将促进市场上高性能电动豪华车的增长。

因此，对电动汽车等可持续和环保交通的需求不断增加，政府为这些车主提供更多的激励和补贴。

目前，梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪和特斯拉等主要参与者在豪华车市场的电动汽车领域占据了相当大的份额。此外，豪华车C零部件制造商还专注于开发下一代智能移动技术，例如自动驾驶、个人语音辅助和视网膜识别。预计这些将在预测期内推动豪华电动汽车的销量。

此外，欧洲地区不断增长的富裕人士数量预计也将促进电动豪华汽车市场的增长。在欧洲，截​​至 2022 年，每个成年人的总体平均金融财富为 84,308 美元。就私人财富而言，欧洲位居全球第二，仅次于北美。

因此，上述因素预计将在预测期内促进市场的增长。

德国引领市场

根据联邦汽车公司的数据，德国引领该地区的电动汽车市场交通管理局，GE 注册电动汽车增加四分之一2022年上半年我国产量较上年同期增长。在此期间，纯电动汽车占所有新注册汽车的比例攀升至13.5%。总体而言，替代驱动汽车注册量增长了 14.2%，占所有新车注册量（纯电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车、氢燃料电池汽车和燃气汽车）的一半以上。报告期内，德国品牌占电动动力总成新乘用车注册量的 50.6%。

到 2030 年，德国希望在道路上拥有 1500 万辆电动汽车。此外，德国联邦政府正在积极支持插电式电动汽车的使用。此外，自2020年6月纯电动汽车补贴上调以来，纯电动汽车市场份额稳步上升。除了环境效益外，市场上越来越多的电动汽车正在推动增长。

但是，有证据表明该国的电力不断增长电动汽车的普及。因此，预计德国政府明年将取消购买电动汽车的财政激励措施，因为电动汽车的日益普及使得政府补贴已经过时。电动汽车越来越受欢迎，很快将不再需要政府补贴。根据该计划，明年初价格在 40,000 欧元（40,488 美元）以下的纯电动汽车补贴将从 6,000 欧元（6393.09 美元）削减至 4,500 欧元（4794.82 美元），到 2023 年削减至 3,000 欧元（3196.55 美元）。一旦未来两年 34 亿欧元（34.4 亿美元）的预算用完，向电动汽车车主提供的补贴将到期。

此外，德国政府还采取了一些措施在该国发展电动汽车。例如，

• 2022 年 10 月，作为推动净零排放的一部分，德国政府批准了一项在三年内支出 63 亿欧元（61 亿美元）的计划迅速扩大全国电动汽车充电站数量。该计划要求到 2030 年将充电站数量增加 14 倍，从目前的约 7 万个增加到 100 万个。

因此，整个欧洲不断增长的充电基础设施预计将推动市场上高性能汽车的发展。

欧洲汽车高性能电动汽车行业概览

欧洲汽车高性能电动汽车市场适度整合且竞争激烈，宝马集团、戴姆勒股份公司和大众汽车股份公司等企业均在其中。公司正在推出新车型并投资研发项目，为电动汽车客户提供最好的技术。与此同时，各国政府也在积极改革法律，以增加电动汽车的采用莱斯。例如，

• 2023 年 6 月，作为 Escalate 项目的一部分，Electra Commercial Vehicles 获得了欧洲地平线 2022 框架的资金，用于开发一款长途 40 吨温控牵引杆电池电动汽车。该卡车将采用 Electras eStar LEM27-350 底盘，配备牵引拖车，其中包括节能电动制冷系统、带尾板提升装置的高性能隔热箱体，以及有助于最大限度扩大行驶里程的轻质、薄型太阳能电池板最新技术。
• 2022 年 9 月，梅赛德斯-奔驰卡车表示，其电池电动重型长途车辆的实际测试即将开始。亚马逊和 Rhenus 计划最早在 2023 年对 eActros LongHaul 进行测试。梅赛德斯-奔驰卡车与两家公司签署了一份意向书。该系列将于2024年开始生产。

因此，上述发展预计将推动汽车高性能化电动汽车市场。

欧洲汽车高性能电动汽车市场领导者

欧洲汽车高性能电动汽车市场新闻

• 2023 年 6 月：梅赛德斯-奔驰发布了 AMG EQE 53 4MATIC+ SUV。梅赛德斯-AMG 的最新车型以其产品阵容中最具适应性的电动汽车而脱颖而出，它将可定制的驾驶室与以性能为导向的驱动概念相结合。
• 2023 年 5 月：阿斯顿·马丁宣布合作Bowers & Wilkins 作为其音频合作伙伴，为其车辆提供全新的环绕音响系统。他们将专注于创建可选的环绕声系统升级，以及技术创新和出色的性能。阿斯顿·马丁将在未来几年的未来车辆中使用 Bowers & Wilkins 音频系统。
• 2022 年 8 月：展望 2022 年 IAA 交通运输展，ZF Friedrichshafen AG (ZF) 表示，其商用车解决方案 (CVS) 部门展示了最现代的移动创新。全电动动力总成结合了尖端控制技术，重新构想了 BMW M 汽车作为高性能跑车的动感、优雅和精确的组合。
• 2022 年 7 月：福特推出了新款 F-150 Raptor R，该车将搭载 5.2 升 V8 发动机，功率为 700 马力。它的推出是消费者对配备 V8 发动机的 Raptor 需求的结果。福特新款 F-150 Raptor R 的特点与以前的版本相比，性能有所提高。