欧洲航空航天复合材料市场规模

欧洲航空航天复合材料市场分析

欧洲航空航天复合材料市场规模预计到2025年为60亿美元，预计到2030年将达到89.8亿美元，预测期内（2025-2030年）复合年增长率为8.41%。

的特点 复合材料具有耐高温、耐化学性、轻质、高刚度、尺寸稳定性和弯曲性能等特点，使其在各种航空航天部件和结构应用中广受欢迎。 

减少维护、延长设计寿命、减少零件数量以及降低模具和装配成本是推动航空航天工业复合材料市场发展的部分原因。 

通用电气公司、波音公司和空中客车公司等多家航空航天巨头对先进复合材料研发 (R&D) 的投资不断增加，也支持了这一趋势。欧洲航空航天复合材料市场的增长。

欧洲航空航天复合材料市场趋势

商用航空领域在预测期内将继续占据主导地位

过去十年，欧洲航空客运量稳步增长。 ACI 的数据显示，2022 年欧洲机场网络的客运量与上一年相比几乎翻了一番（+98%），达到 19.4 亿人次。然而，这仍比大流行前（2019 年）的吞吐量低 -21%，只有 27% 的欧洲机场完全恢复了 2019 年的客运水平。客运量的增长意味着航空公司运营商对新飞机的平行需求，以有效服务更多乘客并赢得市场份额。 

新一代飞机广泛使用复合材料，因为与金属铝等传统机身材料相比，其固有的成本和重量减轻优势洛斯。例如，A380 在其机身和部件布局中采用了约 30% 的碳纤维增强聚合物 (CFRP)，而在 A350XWB 中，CFRP 的比例约为 53%。 CFRP 成分的增加使设计人员能够确保 A350XWB 的重量比 A330 减轻 10 吨以上。由于重量减轻 100 公斤可归因于飞机运营商每年可节省 10,000 升汽油的成本，因此预计复合材料在商用飞机 OEM 设计中的使用在预测期内将会增长。 

空中客车和波音等商用飞机原始设备制造商的订单簿描绘了包括欧洲在内的世界各地航空公司向采用更节能飞机的范式转变。因此，这为市场焦点创造了积极的前景。

德国将在预测期内见证强劲增长推动航天工业蓬勃发展

欧洲始终走在太空探索的最前沿。目前，它拥有世界第二大的公共空间预算，在欧洲不同国家拥有众多活跃的卫星研发项目和制造设施。 

有两个因素促进了德国重点市场的增长：一是增加了专门用于研发创新型卫星产品和服务的预算，二是推出了有利于空间经济的政府举措，激励公共和私人用户使用卫星服务，例如强制纳入支持 GNSS 的车载技术。巨大的需求还促使卫星制造商扩大生产设施以满足项目期限。 

此外，复合材料还广泛用于助推火箭。 Falcon9 (SpaceX) 和 Ariane 6 (ESA/ASL) 等著名太空发射器都是在碳水化合物的帮助下建造的在复合材料上。在这方面，阿丽亚娜 6 的 CFP 助推器由 MT Aerospace 和 AVIO 采用卷绕工艺开发和制造。

此外，为了改善该国的航空运输，该国最大的航空公司汉莎航空正在扩大其机队。通过不断的扩张计划，该航空公司始终致力于其长途机队的现代化。新订购的20架波音787-9和另外20架空客A350-900飞机将于2022年至2027年间交付给德国。除此之外，德国在轻量化工程技术方面处于世界领先地位。航空和卫星制造业对复合材料、碳纤维等材料不断增长的需求预计将推动市场增长。

欧洲航空航天复合材料行业概况

欧洲航空航天 复合材料市场ket 是半合并的。它的竞争也非常激烈，许多知名企业的出现，如东丽工业公司、赫氏公司、索尔维公司、杜邦公司和Airborne公司，都在争夺市场份额。 

战略收购被认为是增强生产能力和技术专长以服务新兴细分市场的一种措施。公司正在大力投资开发先进的碳纤维材料，以克服与当今可用材料相关的挑战。公司还与研究机构合作，致力于开发能够塑造航空业材料未来的先进材料。

欧洲航空航天复合材料市场领导者

欧洲航空航天复合材料市场新闻

• 2023 年 3 月：SGL Carbon 推出了新型 SIGRAFIL T50-4.9/235 碳纤维，从而扩大了其用于高强度压力容器的新型碳纤维的材料组合。
• 2022 年 3 月：索尔维和威奇托州立大学国家航空研究所 (NIAR) 宣布 NIAR 位于堪萨斯州威奇托的工厂开展研究和材料开发合作。此次合作旨在开发未来的解决方案，以促进航空业的发展，并为各种规模的公司创造机会，彻底改变飞行的未来。