电动汽车电池热管理系统市场（2025 - 2030）

电动汽车电池热管理系统市场摘要

人们对电动汽车环境效益的认识不断提高，从而提高了电动汽车的产量，特别是在印度和中国等新兴经济体，从而导致先进电池系统的制造相应增长。这使得电动汽车电池热管理系统行业取得了重大进展。

电动汽车电池，特别是锂离子电池，在特定温度范围内表现最佳，通常在 68-86°F 左右。电池热管理系统 (BTMS) 通过根据需要冷却或加热电池来确保电池温度保持在该范围内。这有助于保持一致性能源输出水平和充电/放电效率，对车辆的行驶里程和性能产生积极影响。随着电动汽车销量的增加，对高效、可靠的电池热管理系统的需求显着增加，以确保这些车辆在所有条件下都能发挥最佳性能。据彭博新能源财经 (BNEF) 报道，电​​动汽车销量预计将从 2023 年的 1390 万辆增长到 2024 年的 1670 万辆。汽车制造商正在努力提高电动汽车的行驶里程，从而开发出更大、更高容量的电池。此类电池在充电和放电过程中会产生更多热量，从而带来更大的热管理挑战。这导致了对主动和被动 BTM 系统的强劲需求。

快速充电网络（可以为电动汽车电池快速充电）的日益普及和实施，导致这些组件产生过多热量。高效的 BTMS 解决方案对汉族至关重要缓解此类热负荷，确保安全快速充电而不损坏电池。发达经济体的政府正在实施快速充电网络，以方便消费者。根据国际能源署（IEA）《2024年全球电动汽车展望》报告，2023年全球公共充电存量增长超过40%，其中快速充电桩的扩张速度超过慢速充电桩。 2023年，快速充电器占公共充电存量的35%以上，预计未来几年将保持正增长趋势。然而，由于内阻和电化学反应，它们的高功率传输会产生大量热量，这可能导致车辆热失控、电池效率降低和电池寿命缩短。因此，电动汽车电池热管理系统行业的制造商致力于开发能够方便地解决这一问题的解决方案。

Sy干洞察

到2024年，无源细分市场在全球电动汽车电池热管理系统行业中占据主导地位，收入份额为78.2%。无源系统见证了汽车行业的健康需求，因为它们具有成本效益且易于安装。随着经济实惠的电动汽车和两轮车的日益普及，特别是在优先考虑负担能力的新兴经济体，制造被动解决方案预计在未来几年将保持强劲。这些系统依赖于散热器、相变材料 (PCM) 和自然对流，与有源系统组件相比，需要最少的维护。这种简单性吸引了在小型或低功率电动汽车中寻找低维护解决方案的制造商。近年来，相变材料（尤其是具有固液相变的相变材料）在该市场的应用得到了广泛的研究。

活跃部分预计将以最高复合年增长率增长由于高性能电动汽车的日益普及，需要最佳的电池性能和寿命，因此预测期会延长。这些车辆（包括跑车、SUV 和卡车）越来越多地配备高容量电池，以提高行驶里程。高能量密度在操作和充电过程中会产生更多热量，因此主动热管理对于将温度保持在安全范围内至关重要。此外，主动系统提供精确的温度控制，确保电池在不同的气候条件下保持一致的性能。这对于提高能源效率和延长电池寿命至关重要，而电池寿命对于降低总拥有成本和提高客户满意度至关重要。集成液体冷却、基于制冷剂的系统和相变材料等创新正变得更具成本效益和可扩展性，有助于细分市场的扩张。

应用洞察

乘客到 2024 年，汽车细分市场将在全球电动汽车电池热管理系统市场中占据主导收入份额。乘用车电动汽车在全球范围内的广泛使用以及政府为提高消费者产品意识而采取的举措的步伐不断加快，都有助于市场的增长。全球向可持续交通的转变正在推动对这些车辆的需求，这些车辆严重依赖高效的 BTMS 来确保电池性能、安全性和使用寿命。消费者期望乘用电动汽车能够提供更长的续航里程、更快的充电速度和更高的安全性。这些要求需要强大的热管理系统来解决高功率输出和快速充电周期期间产生的过多热量。此外，各国政府和国际组织还出台了有关热安全、电池效率和环境合规性的法规。这些标准迫使汽车制造商投资于乘用电动汽车的先进 BTMS。

电动汽车电池热管理系统行业的商用车细分市场预计将从 2025 年到 2030 年以复合年增长率大幅增长。在运输电气化、运营效率、增强安全性和监管合规性需求的推动下，商用电动车队对这些解决方案的需求呈现健康增长。随着商用车队不断扩大和多样化，BTMS 在确保电力方面的作用变得越来越重要商业车队受益于快速充电功能，可最大限度地减少停机时间，其中热管理对于管理快速充电过程中产生的增加的热量至关重要，确保电池的健康和安全。城市车队（例如送货车和公共汽车）需要能够处理频繁停车和启动的 BTMS，而长途电动卡车则需要能够管理持续高电压的系统。

区域洞察

由于乘用车和商用电动汽车在区域消费者中的广泛采用，亚太地区电动汽车电池热管理系统市场在 2024 年占据全球最大的收入份额，达到 41.4%。此外，中国、日本和印度等经济体已成为电动汽车领域的主要制造中心，使得电动汽车电池高效热管理系统的大规模生产成为可能。这些国家/地区的领先电动汽车制造商和电池生产商推动了对先进 BTMS 的需求，以确保性能、安全性和合规性。由于快速城市化以及越来越多地使用电动汽车进行网约车和送货服务，快速充电站的部署进一步推动了亚太地区兼容快速充电的 BTMS 的采用。

中国电动汽车电池散热管理中心得益于政府的积极举措、汽车和电动汽车行业的指数增长以及几家全球主要电池制造商的帮助，管理系统市场在 2024 年将在该区域市场中占据主导收入份额。该国是电动汽车的主要采用国，消费者越来越意识到电动汽车在环境保护中的作用。根据IEA的报告，2024年上半年，中国对全球电动汽车销量增长的贡献率约为80%。因此，预计在预测期内，对高效电池热管理解决方案的需求也将出现显着增长。

欧洲电动汽车电池热管理系统市场趋势

2024年，欧洲在全球市场中占据了相当大的收入份额，因为该地区因在个人车辆和商用车队领域大规模采用电动交通解决方案而闻名。这电动汽车的需求涵盖乘用车、电动巴士、物流货车和长途电动卡车，每种需求都需要根据运营要求定制高效的 BTMS。此外，跨区域经济体建立无缝充电网络增加了对热管理系统的需求，以确保在不同条件下保持一致的电池性能。领先的汽车制造商和地区当局不断寻找提高电动汽车性能的方法，以提高客户满意度，同时确保遵守环境规范。 2024年6月，2024第二届欧洲电动汽车热管理峰会活动在德国法兰克福举行。峰会讨论了属于该地区净零排放和可持续发展目标的集成高效热管理系统的新兴趋势和尖端技术。这些举措预计将为欧洲市场带来积极的进步。

北美电动汽车电池热管理系统市场趋势

预计从 2025 年到 2030 年，北美电动汽车电池热管理系统市场将以显着的复合年增长率发展。美国和加拿大强大的电动汽车经济以及该地区作为技术中心的声誉预计将在未来几年为该行业带来重大发展。 Tesla、Rivian、Lucid Motors 等公司以及通用汽车和福特等传统汽车制造商正在不断扩大其电动汽车产品组合，推动 BTMS 集成。此外，由于美国《通货膨胀削减法案》（IRA）下的电动汽车税收抵免和加拿大对电动汽车购买的补贴等举措，电动汽车的采用在该地区稳步增长。用于充电基础设施扩建（包括快速充电网络）的资金增加，进一步推动了对有效 BTMS 来管理高速充电过程中产生的热量的需求。

<强>美国电动汽车电池热管理系统市场趋势

2024年，美国电动汽车电池热管理系统市场将在北美市场占据主导收入份额。大规模电池制造设施的存在以及道路上商业电动车队的不断增加导致该市场持续发展。标准普尔全球移动公司2024年8月发布的一份报告称，1月至6月，该国乘用车和轻型卡车的数量增长了约180万辆，其中160万辆（89%）来自电动汽车和混合动力电动汽车。美国道路运输和电子商务行业的加强进一步导致公交车和送货车辆等商业车队的广泛电气化。这些车辆运行密集，需要部署强大的热管理系统来管理高热负荷和长时间运行

主要电动汽车电池热管理系统公司见解

参与全球电动汽车电池热管理系统行业的一些主要公司包括 GENTHERM、Robert Bosch 和 Dana Limited 等。

• GENTHERM 专注于热管理技术，在汽车和医疗领域开发加热和冷却解决方案。在汽车领域，该公司开发气候和舒适解决方案、流体系统、ClimateSense、WellSense 和电池性能解决方案。 GENTHERM 还开发电池加热和电池空气冷却系统，以及混合动力电动汽车的热电加热和冷却系统。该公司与以色列开发商Carrar进一步合作，推出直接蒸发液体技术，解决电池系统的安全性和可靠性问题。

• 罗伯特·博世提供先进的技术解决方案为客户提供离子和服务，通过四个主要部门运营——移动解决方案、工业技术、消费品以及能源和建筑技术。在移动部门下，该公司参与研究和生产不同的热管理系统组件。其中包括电动制冷剂压缩机、电动冷却剂泵PCE 2.0、电动冷却剂泵PDE、GBB空调鼓风机电机和模块以及电动冷却风扇EC电机。

最新进展

• 2024 年 10 月，在巴黎车展上，法雷奥和 TotalEnergies 宣布延长合作关系，该合作关系于 2022 年启动，创建了一个新型电动汽车电池冷却解决方案。两家公司一直在对这种沉浸式冷却系统（液体电介质）进行现场试验，该系统有助于保持电池的最佳温度，降低其碳足迹，提高其自主性，并提供火灾危险保护。此次合作的进一步目标是开发一种能够优化和增强下一代电动汽车性能的流体系统。

• 2024 年 10 月，为电动汽车开发和提供热管理解决方案的 Hanon Systems 在加拿大安大略省开设了一家新制造工厂。这将是该公司在北美的第一家工厂电动涡旋压缩机是电池和混合动力电动汽车中实现最佳热管理的重要组件。该工厂预计将于 2025 年开始生产，产能为 900,000 台电动压缩机。该公司拥有四个与韩国（平泽）、中国（长春和大连）和葡萄牙类似的工厂。

• 2024 年 1 月，格雷森热系统宣布已获得英国汇丰银行的大量资金。这项投资将使该公司能够在英国伯明翰的泰斯利工厂建造三条生产线，其中包括一条电池热管理系统生产线和两条热泵生产线。此外，这笔资金将用于对格雷森的制造设施进行现代化改造，以提高产量和效率。

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