电动汽车电池市场（2025 - 2030）

电动汽车电池市场概况

2024年全球电动汽车电池市场规模预计为613.1亿美元，预计到2030年将达到1988.6亿美元，2025年至2030年复合年增长率为22.2%。领先汽车制造商推出电动汽车以及电动汽车电池需求不断增长是推动市场增长的主要因素。

根据国际能源署（IEA）2023年全球电动汽车展望报告，汽车锂离子电池需求激增主要归因于电动乘用车销量的增长，预计需求将增长65%，从2021年的约330 GWh增至550 GWh 2022 年将达到 GWh。此外，政府支持政策、消费者兴趣的增长以及汽车制造商加速新型卡车、公共汽车和汽车电气化的各种战略都有助于市场增长。电动汽车电池更换技术的不断发展以及多家电池制造商推出可更换电池组电动汽车的发展进一步推动了该行业的增长。例如，2021 年 10 月，Gogoro Inc. 在全球最大的两轮车市场中国推出了其创新的电池交换系统。该公司与中国两家著名汽车制造商大长江 (DCJ) 和雅迪合作，推出换电品牌欢欢，从杭州开始，扩展到中国更多城市。

此外，电池制造商、电动汽车提供商和能源供应商之间的战略合作预计也将在预测期内推动产品销售。领先的供应商正在利用最先进的技术来提高电池在使用过程中的耐用性和使用寿命。这些供应商正在采用战略措施和先进技术来实现净零排放目标，同时提高电池效率。这些努力导致电池具有前延长使用寿命，减少电子废物，并减少与其生产和使用相关的环境影响。

汽车产量的增加（主要在中国、德国、日本、墨西哥、韩国和印度等国家）也是推动市场增长的重要因素。许多国家政府在开发电动汽车充电基础设施方面的支出不断增加也促进了市场的增长。消费者对个人交通工具的日益青睐进一步推动了对电动汽车电池的需求。然而，锂离子和铅酸等原材料价格的波动会影响电池生产成本并抑制市场增长。

电池类型洞察

锂离子电池细分市场在2024年占据最大份额，达到67.4%。预计该细分市场在预测期内将以最高复合年增长率增长。锂离子电池的众多优点使得它们在电动汽车中得到广泛采用。与铅酸电池相比，它们具有显着的优势，包括重量减轻 60%，能量密度更高，从而可以实现更小、更节省空间的电池组。锂离子电池的效率也很高，可以在一到三个小时内充满电，使其成为电动汽车制造商的首选。因此，电动汽车中锂离子电池的采用迅速增加。

其他细分市场（固态电池、镍氢电池、钠离子电池）预计在预测期内将以显着的复合年增长率增长。多家汽车制造商越来越关注开发采用固态电池技术的电动汽车，预计将推动该细分市场的增长。例如，2023 年 2 月，汽车制造商日产汽车公司宣布计划于 2028 年推出首款配备固态电池的电动汽车。该公司正在开发固态电池，预计将于 2025 年进行试生产。初始技术的工程预计将于 2026 年完成，首款采用该技术的量产电动汽车预计将于 2028 年上市。

推进类型洞察

纯电动汽车 (BEV) 细分市场在 2024 年占据最大的市场份额。预计该细分市场在预测期内将以最高复合年增长率增长。纯电动汽车是配备可充电电池组且没有汽油发动机的全电动汽车。可拆卸和可充电电动汽车电池的日益普及可归因于旨在实现净零排放的政府支持政策以及消费者对纯电动汽车日益增长的兴趣。这些电池可以多次重复使用，减少浪费并延长其使用寿命，这对于实现零碳足迹至关重要。

插电式混合动力电动汽车（PH电动汽车）细分市场预计在预测期内将大幅增长。插电式混合动力汽车包括电池和另一种燃料源（例如柴油或汽油）的组合，为内燃机或其他推进系统以及电动机提供动力。虽然乘用车构成了许多插电式混合动力电动汽车，但它们也可用于各种商业和实用类型，例如公共汽车、货车、摩托车、卡车、火车和军用车辆。目前插电式混合动力汽车行业以多种轻型车型为主，中型车型逐渐进入全球市场。

车型洞察

乘用车细分市场将在2024年占据主导地位。轿车、掀背车、SUV等电动乘用车（包括XUV、旅行车和小型货车）的销量不断增长，继续推动插电式混合动力汽车的发展。细分市场的增长。根据国际能源署（IEA）的数据，电动乘用车市场保持稳定2023 年势头强劲，全球销量超过 1400 万台，高于 2022 年的 1000 万台。同比增长 35%。 2024 年这一趋势依然强劲。 2024 年第一季度，全球电动汽车销量超过 300 万辆，反映出持续的上升趋势，并凸显了消费者对电动汽车的持续需求和政策支持。

预计两轮车细分市场在预测期内将以最快的复合年增长率增长。两轮车仍然是电气化程度最高的细分市场之一；在发展中经济体和新兴市场，电动汽车的数量继续超过电动汽车。例如，作为世界上最大的两轮车市场之一，印度在 FAME II 等国家计划和各种州级激励措施的支持下，仍然是推广电动两轮车的领导者。 2023年，印度电动两轮车销量突破85万辆，突飞猛进选项和不断增长的消费者接受度。另一方面，商用轻型车（CLDV）领域预计在预测期内将以第二高的复合年增长率增长。轻型商用车保有量的电气化程度正在稳步提高。在车队电气化举措和最后一英里交付需求（尤其是城市地区）的推动下，2023年电动轻型商用车（e-LCV）销量将超过40万辆，较2022年增长近30%。

区域洞察

北美电动汽车电池市场占全球整体市场的14.6% 2024 年。在大量公共和私人投资的推动下，北美电动汽车电池生态系统正在迅速发展。美国和加拿大优先考虑国内电池生产和供应链弹性，以减少对进口的依赖。美国-加拿大关键矿产联合行动计划和美国降低通胀等举措法案（IRA）激励了整个非洲大陆的本地电池制造和关键矿物采购。 IEA 指出，到 2023 年，北美电动汽车电池需求将达到 100 GWh 左右，这表明市场增长强劲，产能不断增加。

美国电动汽车电池市场趋势

2024年美国电动汽车电池行业占据主导地位。美国能源部(DOE)将先进电池开发作为国家优先事项。通过 Battery500 联盟等项目以及《两党基础设施​​法》的资助，美国的目标是将电动汽车电池成本降低至 75 美元/千瓦时以下，同时提高国内电池产能。 2023 年，在 IRA 税收抵免的帮助下，美国对电动汽车的电池需求大幅增长，该税收抵免有利于使用本地采购的材料在北美组装的电池。

欧洲电动汽车电池市场趋势

欧洲电动汽车电池行业处于领先地位到 2024 年，欧洲将被确定为利润丰厚的地区。欧洲继续致力于建立可持续且具有竞争力的电动汽车电池价值链。欧洲电池联盟（EBA）是一个政府支持的平台，领导该地区努力扩大符合环境和社会标准的电池生产。欧盟委员会的新电池法规强制要求最低回收含量和碳足迹声明。欧洲还计划到 2030 年实现锂离子电池回收效率达到 70%。

作为欧洲汽车中心的德国电动汽车电池市场已承诺在欧洲电池创新项目的框架下投入大量资金支持电池生产设施和创新。政府支持汽车电池公司 (ACC) 运营的凯泽斯劳滕超级工厂，并正在促进国内的锂精炼和电池制造，以实现供应链本地化。

政府正在寻求英国电动汽车电池市场通过下一代电池技术以及法拉第电池挑战赛等举措。英国伏特（Britishvolt）曾经是提高英国超级工厂产能的旗舰项目，但于 2023 年初倒闭，反映出扩大国内电池制造规模所面临的挑战。然而，英国继续通过公共研发资金和大学合作伙伴关系投资固态和钠离子电池。

亚太电动汽车电池市场趋势

亚太电动汽车电池市场在2024年以51.8%的收入份额引领全球市场，其中以中国、日本、韩国和印度等新兴市场为首。该地区的供应链高度一体化，从矿物精炼到电池生产，并且越来越重视回收和可持续性。多个亚太国家/地区正在投资钠离子和固态电池等替代化学品。

中国电动汽车电池市场是全球电动汽车电池生产和需求的领先者。2023年，中国的电池需求量超过415吉瓦时，占全球总量的一半以上。在国家补贴和产业政策的大力支持下，中国拥有宁德时代和比亚迪等领先电池制造商。中国政府还强调垂直整合和电池回收利用，在商用电动汽车上部署了钠离子电池试点项目。

日本电动汽车电池市场日本经济产业省 (METI) 继续优先考虑电池创新，特别是在固态和全固态锂金属电池方面，但对松下和丰田等国家龙头企业开发下一代电池技术的支持仍然有限，主要侧重于研发而不是扩大生产规模。

主要电动汽车电池公司洞察

电动汽车（EV）电池市场的一些主要参与者包括当代新能源科技有限公司、LG Energy Solution、比亚迪汽车、松下公司、三星SDI有限公司等。这些公司推动电池化学、能量密度、快速充电能力和整体电池寿命方面的创新，这对于推动电动汽车的发展至关重要。他们广泛的全球制造网络和垂直整合的供应链使他们能够有效地满足对电动汽车电池不断增长的需求。此外，他们的大量研发投资、长期供应协议以及与领先汽车品牌的合资企业使他们处于向电气化交通转型的最前沿。他们在保持高性能和安全标准的同时快速扩大生产的能力巩固了他们在塑造未来的影响力电动汽车生态系统。

• 当代新能源科技有限公司是公认的全球最大的电动汽车电池制造商，在全球电池市场占据主导地位。该公司通过先进的锂离子电池技术、与特斯拉、宝马、现代和蔚来等顶级电动汽车制造商的战略合作伙伴关系，以及对全球产能扩张的大量投资，实现了这一领先地位。当代新能源科技有限公司持续创新“麒麟电池”、钠离子电池等技术，提升能量密度和充电效率。该公司积极的国际扩张，例如新宣布的匈牙利电池工厂和德国业务，巩固了其在电动汽车电池供应和技术创新方面的全球领先地位。

• LG Energy Solution (LGES) 是韩国主要电池制造商，也是通用汽车、福特、特斯拉等全球汽车制造商的主要供应商、本田和大众。该公司以其高性能锂离子电池技术和在北美、欧洲和亚洲的强大制造足迹而闻名。 LGES 通过与通用汽车成立 Ultium Cells 等合资企业，以及与福特在欧洲签订的商用车电气化供应协议，对于扩大电动汽车市场至关重要。该公司对电池研发、电池供应链垂直整合以及重大产能扩张计划的高度重视，使其成为满足全球不断增长的电动汽车电池需求的核心参与者。

近期动态

• 2025年5月，宁德时代新能源科技有限公司（CATL）通过首次公开募股筹集了约46亿美元（IPO）在香港联合交易所上市，这是今年最大规模的全球上市。此次IPO所得资金将专门用于在匈牙利建设新电池工厂，为欧洲客户提供服务，进一步巩固宁德时代的国际扩张。

• 2024年10月，LG能源解决方案与福特汽车公司签署供应协议，为福特在欧洲的电动商用货车提供109GWh电池。这些电池将从 LG 波兰工厂供应，将于 2026 年开始生产，凸显 LG 对支持商用车电气化的承诺。

电动汽车 (EV) 电池市场