商用飞机起落架市场（2023 - 2030）

市场规模及趋势

2022年全球商用飞机起落架市场规模为23.575亿美元，预计2023年至2030年复合年增长率为7.5%。主要航空公司机队规模的扩大和商用航空领域的激增预计将推动对新客机的需求，进而对起落架的需求。

由于下一代飞机起落架的增加，民航业有望大幅增长。全球经济状况的改善导致全球航空客运量的增加。为了满足日益增长的航空旅行需求，商用飞机急剧增加。商用飞机的增长预计将推动对商用飞机起落架系统的需求。

飞机制造商现在使用轻质材料、电子技术和创新解决方案可优化飞机着陆期间的整体性能并减少飞机停机时间。与传统系统相比，这些新系统所需的维护程度较低。对更省油、更环保的客机取代旧客机的需求不断增长，预计将在未来八年推动该行业的发展。

全球商用飞机起落架行业正在迅速扩张。技术先进的控制系统越来越多地取代手动控制的液压和机械系统。此外，整个价值链上的行业现有企业之间的竞争正在显着加剧。

不断变化的全球经济正在改变全球行业。然而，能源成本上涨、原材料昂贵和美元通胀等挑战预计将挑战该行业未来的增长。为了克服这些障碍，采取了各种措施从原始设备制造商到零部件和原材料供应商，整个价值链的各个层面都开始开发新的业务流程，以便从行业的快速全球化中受益。

自 2008 年油价飙升至近 150 美元/桶以来，商用航空业一直处于危险之中。结果导致乘客数量下降和飞机产量下降。近年来，随着石油价格的稳定，商业航空的乘客数量有所增加。发展中经济体中产阶级人口的不断增长和全球经济的增长已成为商业航空增长的主要驱动因素，从而刺激了对起落架的需求。

预计到2030年，亚太地区约有30亿人将进入中产阶级。预计亚太地区商业航空业将强劲增长，因为全球的主要空中交通将位于那里。这些人口中的很大一部分将分布在亚太地区，因为廉价航空公司将为新兴的对成本敏感的中产阶级提供服务。主要投资回报预计来自飞行员培训学校，为亚洲廉价航空公司提供合格的商业飞行员。主要航空公司机队规模的扩大和商用航空需求的激增预计将推动对新飞机的需求，并最终推动对起落架的需求。

起落架洞察

起落架部分分为主起落架和前起落架。到 2022 年，主起落架占据最大的市场份额，达到 65.6%。主起落架预计将在未来八年主导市场，因为它们是飞机的主要需求之一。主起落架在着陆和起飞时承受飞机的大部分重量。它负责吸收冲击力和保护为飞机提供稳定性。主起落架通常由比前起落架更大、更坚固的部件组成，使其能够处理更高的负载并承受着陆相关的压力。该承载部件对于确保商用飞机的安全运行至关重要，因此主起落架成为关键部件。

前起落架部分预计在预测期内实现最快的复合年增长率，达到 9.1%。飞机技术的进步促进了更高效、更强大的飞机模型的开发。这些进步通常包括起落架系统的改进，包括前起落架。升级后的前起落架提高了可靠性、耐用性和性能，从而提高了飞机的整体安全性和效率。

起落架制造商正在大幅增加对新着陆装置的投资，以用于交换目的。航空公司运营商现在变得越来越不愿意购买这些系统没有备件，主要原因是成本高。大多数航空公司更喜欢依赖联合项目和短期租赁。 MRO 需求的不断增长使得 OEM 厂商因产能低而难以支持其产品，因此预计将推动在线安装系统提供商的收入。

飞机类型洞察

飞机类型部分分为窄体飞机、宽体飞机、支线喷气机等。窄体机细分市场主导市场，到 2022 年收入份额最高，达到 59.7%。预计窄体机将在预测期内成为领先细分市场。低成本航空公司 (LCC) 客运量的增加以及主要机场之间的高密度航班数量的增加预计将推动对此类飞机的需求。

美国和德国等发达经济体的航空公司面临来自低成本航空公司的日益激烈的竞争，因为这些航空公司正在用新的经济单机改造旧的、燃油效率低下的飞机。-过道模型。此外，更换老化客机的需求增加，尤其是在新兴市场，预计将在预测期内进一步推动对商用飞机的需求。

预计宽体客机市场在预测期内将出现复合年增长率 8.0% 的显着增长。宽体飞机的设计更加节能，使航空公司能够以更低的每位乘客燃油消耗运营长途航班。它们通常采用先进技术，例如改进的空气动力学、更轻的材料和更高效的发动机。通过减少燃油消耗和排放，宽体飞机帮助航空公司满足环境法规并降低运营成本。对这些节能宽体飞机的需求导致了商用飞机起落架市场的扩张，因为制造商开发了能够满足这些更大、更高效飞机的独特要求的起落架系统。

布置类型e 洞察

三轮车细分市场占据市场主导地位，2022 年收入份额最高，达到 66.4%。三轮车是全球使用最广泛的布置类型，在地面机动期间从驾驶舱提供更好的视野。当飞机在地面上时，这种布置可以在机身和机翼等其他飞机部件之间提供安全距离。

串联部分预计在预测期内复合年增长率将显着增长 8.8%。串联部分有望在预测期内实现最高增长，因为它允许在机身下方安装带有齿轮的灵活机翼。在这种布置中，尾起落架和主起落架在飞机的纵轴上对齐。很少有客机，包括滑翔机，是采用串联齿轮设计的。尾轮部分在2022年占据相当大的市场份额，这些起落架主要用于传统或小型飞机。

Component见解

起落架转向系统细分市场占据主导地位，2022年收入份额最高，达到41.3%。起落架市场的主导地位是由承载部件、结构设计、复杂性和整体性能决定的，而不仅仅是转向系统。主起落架的重量分布、承载部件和结构设计仍然是市场的主要因素。

另一方面，驱动系统领域预计在预测期内将以 8.8% 的复合年增长率显着增长。驱动系统在商用飞机起落架的性能和安全性中发挥着至关重要的作用。这些系统负责展开和收回起落架，并在着陆和起飞过程中提供稳定性和控制。先进的驱动系统提供更高的可靠性、精度和响应能力，这些都是非常有价值的航空业编辑。对安全性和性能的关注使得作动系统成为商用飞机起落架的关键部件，从而在市场上占据主导地位。

此外，电子控制系统由于其固有的优势，例如高精度和能够改变各种设计参数（包括转向比和转向速率），正在越来越多地取代液压机械系统。制动系统领域也出现了类似的趋势，其中电子系统取代了传统的机械制动系统。

虽然大多数客机都具有可转向的前起落架，但有些飞机不具备转向前起落架的能力。在这种情况下，转向操作是在滑行过程中借助差动制动来完成的。重型客机通常配备液压动力来操纵前起落架。着陆系统经过精确设计，可减少传输到机身的地面载荷。 S一些飞机采用半主动和主动减震系统来提高起落架性能。

区域洞察

北美主导市场，2022 年收入份额最大，达到 31.8%。北美拥有大量航空公司和机队运营商。美国航空、联合航空、达美航空和西南航空等主要航空公司的总部均设在该地区。这些航空公司运营着广泛的国内和国际网络，需要许多飞机和相应的起落架系统。北美机队运营商产生的需求推动了商用飞机起落架市场，为北美制造商的蓬勃发展提供了有利的环境。

预计亚太地区在预测期内将以 9.2% 的最快复合年增长率增长。亚太地区被认为将成为主导地区由于日本和印度等发展中国家对商用飞机的需求不断增长，预测期内出现了增长。由于中产阶级社会收入水平的不断提高，对商业航空的需求不断增加，使得飞行变得更加便宜。该地区的商业航空预计将实现前所未有的长期增长。预计这种增长将对商业航空产生巨大的经济影响，并通过全球互联互通增强的催化作用促进发展中经济体的总体增长。

此外，亚太地区商业航空正在实现前所未有的长期增长，这反过来又会产生航空业的巨大经济影响，并通过全球互联互通增强的催化作用促进发展中经济体的总体增长。例如，2022年11月，中国航空器材集团有限公司（CASC）与空中客车公司正式签订重大批量采购协议，涉及收购140 架空中客车飞机。本次交易总价值估计为 170 亿美元，其中包括中国航天集团的现有订单。

主要公司及市场份额洞察

全球商用飞机起落架市场瞬息万变。市场上的公司正在改变他们的齿轮位置和解决方案，以便为飞机制造商提供具有成本效益的系统。主要制造商越来越多地与供应商签订长期协议，以有效管理其利润率和库存流量。

公司采取的其他策略包括开发新的装备位置和服务线。例如，2022 年 9 月，卡特彼勒宣布推出 Cat G3512 天然气发电机。该发电机设计用于在低压能源供应下执行最大操作。这款新推出的发电机适用于数据中心、学校、零售综合体、大学、政府办公室和研究机构。

最新进展

• 3 月2023 年，总部位于迪拜的著名航空公司和全球领先的空客 A380 远程飞机运营商阿联酋航空最近与汉莎技术股份公司签订了两份重要合同，提供全面的维护、修理和大修 (MRO) 服务。这些协议要求汉莎技术公司为阿联酋航空提供高度适应性的附加组件，用于 A380 基地维护任务，包括 C 检查以及该航空公司双层旗舰飞机主起落架的大修。

• 2023 年 1 月，ASL Aviation Holdings 与 AMETEK MRO AEM 合作，为 ASL 备受推崇的欧洲 B737 下一代和经典机队提供起落架服务。这一战略合作伙伴关系凸显了 ASL 坚定不移地致力于与 AEM 等一流供应商建立强大的联盟。通过签订这项协议，ASL 获得了优化其庞大的欧洲 B737 机队起落架大修流程的优势，同时将这项任务委托给信誉良好且可靠的供应商，他们完全有信心与他们提供卓越的服务。

• 2023 年 1 月，UAVOS Inc. 通过成功对其主起落架板簧进行测试，在其中空长航时 (MALE) 无人机项目中取得了显着的里程碑。这种尖端的板簧系统采用高温成型技术制造与传统钢材相比，强度显着提高了 50%，同时保持了更薄、更轻的外形。

• 2022 年 11 月，德意志飞机公司和 HEGGEMANN AG 联合宣布新型起落架已达到齿轮定位准备阶段，该起落架旨在与整个多尼尔 328 (D328) 飞机系列兼容。该起落架设计用于改装现有在役机队的涡轮螺旋桨飞机和喷气式飞机以及新型D328ecoTM飞机。

• 2022年7月，空客确认与国航、东航、南航和深航签署了多份飞机订单，总计292架A320系列飞机。这一发展展现了中国航空市场的显着复苏势头。订购的飞机数量预计将对安装在这些飞机上的起落架产生大量需求。因此，l的市场起落架在预测期内有望迎来指数级增长机会。

商用飞机起落架市场