加拿大校车市场规模

加拿大校车市场分析

加拿大校车市场在预测期内的复合年增长率预计为4%。

在COVID-19大流行之后，由于全国范围内的持续封锁和旅行限制，市场预计将出现名义增长。由于 COVID-19 的广泛传播，2020 年是所有主要汽车行业，尤其​​是加拿大各地校车市场衰退的一年。

校车相对于其他学生交通方式的优势也是预测期内市场增长的一个原因。校车一般都具有较高的安全标准、防护座椅、防翻滚保护等。加拿大各地入学儿童数量的不断增加可能会增加全国范围内对校车的需求。这导致对大量学校和充足基础设施的需求增加教育行业的结构，包括交通和其他便利设施。

商用车领域越来越多地采用电动汽车，影响了加拿大各地的校车领域。电动公交车的制造成本是柴油公交车的 2 到 3 倍，而且许多需要清洁通勤的儿童最多的低收入地区也是最无力更换车队的地区，这可能会抑制市场。

加拿大校车市场趋势

对电动校车的需求不断上升

随着汽车行业的发展在向电动汽车转型的过程中，加拿大几个州对电动汽车的投资一直在推动市场改善机会和经济条件。加拿大魁北克省正在测试和采用电动公交车，预计这将推动市场发展。

运输服务公司为了满足该地区的学校交通需求，该公司还一直在探索拓展新市场和向电动交通过渡的计划。例如，

• 2021 年 10 月，美国学生交通公司通过其子公司加拿大学生交通公司宣布，它一直在探索将零排放机动车辆用于加拿大校车交通的可能性。该组织已提交 1,000 辆全电动 LionC 校车的采购订单，条件是根据加拿大基础设施部的零排放交通基金（“ZETF”）向 STC 提供令人满意的不可偿还捐款，STC 已为此提交了正式申请。

加拿大国家政府还投资增加了该国电动校车运输服务的数量。例如，

• 根据 ZETF 计划，加拿大政府计划在未来五年内投资总计 27.5 亿美元多年来支持公共交通服务和校车服务向电动交通转型。

在加拿大，政府举措正在帮助电动校车市场的增长。尽管加拿大是魁北克Lion Electric和温哥华Green Power等电动巴士公司的所在地，但该国的采用率相对较慢。

由于运输运营商和校车制造商的一些发展，预计在预测期内对电动校车的需求将显着增长，导致该地区电动校车的市场机会和需求呈指数级增长。

校车使用寿命缩短

校车是学校和教育机构不可或缺的一部分，需要遵守安全运营法规。钙nada 拥有广泛的学校交通系统。加拿大的学校交通系统使用传统的黄色校车，但在魁北克省，有 46,000 名学生乘坐公共交通巴士往返学校。

包括公共汽车在内的所有机器都有特定的使用寿命。据统计，校车的使用寿命不断缩短。例如，2016年，校车的平均车龄为9.3年。这减少到了 9.1 年。 2020年，车龄下降至9.0年左右。

校车使用寿命缩短的因素包括安全法规的变化、新技术的采用等。例如，

• 2021 年，NHTSA 为美国校车引入了额外的安全功能。其中包括巴士两侧的一组摄像头以及大型巴士的安全带。

校车安全是学校特别关注的领域。加拿大交通部相当于美国国家公路交通安全管理局，负责校车安全的主要方面，从制造标准到碰撞调查等安全调查。该系统还确保所有校车，无论是国产的还是从美国进口的，都应符合《加拿大机动车辆安全法》的要求。

此外，由于尾气温室气体不断增加，美国和加拿大政府正在鼓励采用电动汽车，包括电动校车。平均车队车龄的下降将导致研究地区对校车的需求增加。

加拿大校车行业概览

加拿大校车市场由包括 Blue Bird Co 在内的主要参与者主导公司、Thomasbuilt Buses Inc.、The Lion Electric Co.、Von-Con Inc.、Navistar Inc. 和 REV Group。主要参与者之间不断扩大的扩张和合作伙伴关系可能会见证市场的重大增长。例如，

• 2021 年 8 月，柯林斯与 Lightning E-motors 合作，在美国和加拿大部署了 100 种全电动校车。该战略协议包括未来两年价值约 1100 万美元的初始确定订单承诺。 Lightening E-motors 将为 Collin 提供所有电力传动系统、充电基础设施和安装服务。

加拿大校车市场领导者

加拿大校车市场新闻

• 2021年7月，美国学生运输公司推出了电动校车
• 2020 年 2 月，Thomasbuilt Buses 展示了该公司校车产品组合的自动倒车门功能，该功能在所有版本的 SafT-Liner C2 校车上均配备，旨在增强其安全功能。此外，该公司正在与 MITO Corporation 和 CUB Group 合作开发新型行人检测技术原型，以防止校车外的行人事故。