澳大利亚和新西兰自行车旅游市场（2025 - 2033）

市场规模与趋势

澳大利亚和新西兰自行车旅游市场规模预计到 2024 年为 58.4 亿美元，预计到 2033 年将达到 154 亿美元，2025 年至 2033 年复合年增长率为 11.8%。澳大利亚和新西兰自行车旅游的蓬勃发展得益于来自多样化和原始景观的身临其境的多感官体验。 

在新西兰，像 133 公里长的西海岸荒野小径这样的小径引导骑车者穿过茂密的雨林、波光粼粼的冰川河流、海岸景色和历史遗迹，形成“独特的站点”，例如牛仔天堂和历史悠久的皇家剧院酒店，加深游客的参与度。这些体验标志、文化接触点上的自然美景推动了澳大利亚和新西兰自行车旅游业的发展。

同样，A澳大利亚塔斯马尼亚的 Blue Derby 山地自行车网络横跨温带雨林和崎岖地形，全长超过 125 公里，每年吸引约 30,000 名游客，并促进了对 Blue Derby Pods Ride 等当地生态住宿的投资。这些环境吸引骑车者的不仅是对身体的挑战，还有丰富的叙事和视觉上引人注目的环境，将骑车从单纯的交通提升为体验之旅。

游客反复将幸福感、联系和个人转变视为通过骑车旅游沉浸在自然环境中的强大成果。澳大利亚和新西兰自行车旅游业的休闲旅游大部分是由放松或与家人和朋友重新联系的机会驱动的。 90% 的澳大利亚自行车旅游市场认为新西兰对于短暂休息或度假目的地很有吸引力。

根据新西兰商业、创新和就业部的数据，在澳大利亚，最受青睐的国家主要原因是放松（62%），而新西兰的这一比例为 56%。在这两个国家，与家人、朋友或伴侣共度时光的比例位居第二，均为 55%。到该地区拜访朋友或家人的比例也很高，其中 46% 在澳大利亚，44% 在新西兰。接下来是逃避和脱离日常生活，这激励了 38% 的澳大利亚人和 32% 的新西兰人。探索和发现独特的地方吸引了 30% 的新西兰人和 26% 的澳大利亚人，而户外活动吸引了 30% 的澳大利亚人和 24% 的新西兰人。

最后，享受当地美食、葡萄酒或啤酒是 25% 的澳大利亚人和 20% 的新西兰人的一个因素。总体而言，澳大利亚人更注重放松、户外活动和美食，而新西兰人则稍微更注重发现和文化探索。这种深刻的个人影响增强了重复访问、口碑认可和忠诚度，推动了澳大利亚和新西兰自行车旅行的可持续需求

澳大利亚和新西兰积极投资自行车基础设施和标志性步道网络，从而吸引自行车游客并加强区域旅游经济。在新西兰，截至 2021 年 6 月，Ngā Haerenga“Great Rides”网络的出行次数为 219 万次，比上一年增加了 204,000 次，使用量增长了 10.3%。这些路线带来了 362 万晚游客量（+18%），并为区域经济活动带来了 5.5352 亿美元（+31%）。这展示了自行车道基础设施如何推动澳大利亚和新西兰的自行车旅游业。

同样，截至 2023 年 6 月的一年，尼尔森塔斯曼的 Great Taste Trail 为游客带来了超过 1,978 万美元的游客支出。在澳大利亚，We-Ride Australia 的 2022 年“自行车经济报告”发现，自行车旅游贡献了 12 亿美元的直接经济产出，支持了 58,000 个就业岗位 (FTE)并产生 10.85 美元 b经济效益和社会效益总额达亿元。这些切实成果强调，有针对性的公共和私人投资，特别是步道建设、配套设施和可持续基础设施，可以成为市场增长的可靠催化剂。

消费者洞察

根据新西兰商业、创新和就业部的数据，过去一年澳大利亚和新西兰的自行车旅游参与见证了城市和自然自行车需求的融合。在新西兰，最常见的活动是在城市地区骑自行车，有 35% 的参与者参加。其次是在国家、地区或州立公园骑自行车（18%），在自行车道或山地自行车道上骑自行车（17%），以及骑自行车前往或围绕特定目的地或景点（13%）。此外，11％的人在山地自行车公园骑自行车，8％的人作为参与者参加自行车比赛，7％的人作为观众参加，4％的人参加了多日的自行车打包或自行车旅行。

在澳大利亚，趋势略有不同，34% 的参与者在城市地区骑自行车，显示出与新西兰类似的强烈城市参与度。然而，在国家、地区或州立公园骑自行车的比例较高（25%），表明人们对基于自然的骑车体验更感兴趣。 17% 在自行车道或山地自行车道上骑自行车，12% 骑自行车前往目的地或景点或其周围，10% 参观山地自行车公园。参加有组织的活动也存在，其中 7% 作为参与者参加自行车活动，另外 7% 作为观众。一小部分但值得注意的 5% 的人参与多日自行车打包或旅游。

根据新西兰 Ngā Haerenga 的数据，步道使用者平均每天花费 228 美元，每人总旅行支出平均为 697 美元。支出模式根据用户特征的不同而有很大差异。在支出较低的群体中，骑自行车的人平均花费 1 美元每天 55 美元，总共 361 美元，而单日游的每天花费 197 美元，总旅行费用为 412 美元。首次尝试的用户的支出略高，每天 212 美元，每次行程总计 647 美元。

相反，支出较高的群体表现出明显更大的经济影响。电动自行车用户平均每天花费 294 美元，总出行支出为 994 美元。澳大利亚游客报告的每日支出类似，为 272 美元，但旅行总支出更高，达到 1,176 美元，反映出停留时间更长或更广泛的旅行相关支出。支出最高的是 5 天以上的多日骑行，每日支出为 241 美元，但总旅行支出显着较高，达到 1,462 美元，这表明旅行持续时间的延长带来了更高的经济价值。

团体洞察

团体/朋友自行车旅游细分市场在 2024 年以 44.54% 的最大收入份额引领市场，原因是人们对自行车的偏好不断上升。共享体验式旅行，参与者重视骑自行车的娱乐和社交方面。近年来，企业团队建设务虚会和以健康为重点的休闲活动增强了需求，鼓励团体预订定制自行车套餐。此外，塔斯马尼亚州、昆士兰州和新西兰南岛的风景路线越来越多地以团体为重点的行程进行营销，这增强了联系体验并提高了安全性，从而巩固了其在澳大利亚和新西兰自行车旅游行业的领导地位。

由于更广泛的文化转向个人健康、自我发现和灵活的旅行偏好，预计单人自行车旅游部分在预测期内将以 12.5% 的复合年增长率最快增长大流行后。许多独自旅行者正在利用骑自行车作为一种将健身与休闲结合起来的方式，特别是在安全且路标清晰的路线上，例如新西兰的大里沙漠数字导航工具和社交媒体社区的进步进一步减少了独自旅行的障碍，使个人能够独立探索，同时仍然在网上与志同道合的自行车爱好者保持联系。

预订模式洞察

直接预订细分市场在 2024 年以 57.30% 的最大收入份额引领市场，因为它为旅行者提供了高度的信任和透明度，特别是在与旅行社或当地自行车协会合作时。在澳大利亚和新西兰的自行车旅游行业，一些自行车旅游运营商通过即时预订功能、灵活的支付选项和忠诚度奖励增强了其网站，减少了对中介机构的依赖。这种直接参与使提供商能够定制行程、满足饮食或设备需求并提供独家折扣，从而增强旅行者的信心并保持直接预订的领先地位

在数字化向便利性和价格比较的转变的推动下，市场预订领域预计在预测期内以 12.5% 的最快复合年增长率增长，尤其是在年轻、精通技术的旅行者中。 TripAdvisor Experiences 等在线聚合商和区域平台现在将自行车之旅与住宿和交通选项捆绑在一起，从而实现无缝预订。移动应用程序和数字钱包在这两个国家的快速普及进一步增强了增长轨迹，因为旅行者越来越优先考虑通过在线市场获得的灵活预订选项和最后一刻优惠。

年龄组洞察

31 至 50 岁群体由于可支配收入较高、倾向于积极的生活方式以及对可持续休闲的偏好，在 2024 年以 47.71% 的最大收入份额引领市场活动。这个年龄段的许多人平衡工作和家庭责任，但积极追求以冒险为导向的短暂休息或长周末。随着企业越来越重视工作与生活的平衡，这一人群优先考虑以健康为中心的假期，使中年专业人士成为澳大利亚和新西兰自行车旅游行业收入的最稳定的贡献者。

18至30岁的人群预计在预测期内将以12.2%的最快复合年增长率增长，因为他们偏爱冒险驱动、低成本和环保的旅行。该群体对社交媒体宣传和展示风景优美的自行车道的有影响力的内容高度敏感，使他们成为更短、更实惠的自行车体验的主要采用者。随着背包文化在两国根深蒂固，骑自行车越来越被这群人视为一种经济实惠、灵活且具有社交参与性的探索自然景观的方式，从而推动了自行车的快速普及。

国家洞察

澳大利亚自行车旅游市场趋势

澳大利亚凭借其广泛的自行车基础设施和政府支持的促进积极旅行的举措，在自行车旅游市场中占据主导地位，到2024年其收入份额将达到72.02%。对维多利亚高地和塔斯马尼亚蓝色德比步道等自行车友好地区的投资使澳大利亚成为国内和入境游客的首要枢纽。此外，自行车与美食、美酒和文化旅游产品的融合创造了吸引不同游客群体的增值套餐，从而巩固了澳大利亚在澳大利亚和新西兰自行车旅游行业的地位。

新西兰自行车旅游市场趋势

在国际自行车旅游市场的推动下，新西兰自行车旅游市场预计在预测期内以 12.6% 的复合年增长率最快增长。最终被认为是一个安全、风景优美且充满冒险的目的地。政府正在扩建 Ngā Haerenga（新西兰自行车道），提供维护良好且相互连接的路线，吸引国内和国际游客。随着生态旅游和探险运动的不断推广，新西兰从沿海步道到高山步道的自然景观正在刺激需求的快速增长，特别是在寻求可持续探险旅行的国际市场中。 

关键澳大利亚和新西兰自行车旅游公司洞察

澳大利亚和新西兰自行车旅游行业的竞争格局是其特点是专业旅游运营商、当地企业和政府支持的举措的结合，共同塑造行业动态。在澳大利亚，Tour de Vines、Velo Tours Australia 等运营商AllTrails 自行车之旅以精心策划的套餐为主，将骑行与当地美食、美酒和文化体验结合起来。激烈的竞争还来自冒险旅游公司将自行车运动与更广泛的多活动假期结合起来，迎合国内和国际游客的需求。政府的支持通过投资维多利亚高地和塔斯马尼亚的蓝色德比等地区的自行车基础设施来增强竞争力，使运营商能够通过优质服务、导游和以健康为导向的套餐来提供差异化​​产品。

在新西兰，竞争环境以 Ngā Haerenga Great Rides 网络为中心，该网络为小型和大型运营商提供了一个开发自行车体验的结构化平台。 Adventure South NZ、PureTrails New Zealand 和 Cycle Journeys 等公司通过提供物流、设备租赁和带导游的多日游来利用这一基础设施。竞赛可持续发展和生态旅游趋势日益影响旅游业，运营商根据国际社会对低影响旅行的期望调整服务。此外，地方议会、地区旅游局和私营企业之间的合作关系确保营销工作和产品创新保持协调，使新西兰的自行车旅游市场在保持强劲增长势头的同时具有高度竞争力。

最新动态

• 12月2024 年，冒险公司 Trailworx 开始建造 Angry Bull Trails，这是一条横跨昆士兰州、全长 174 公里的山地自行车网络nd-新南威尔士州边境。该项目预计于 2025 年中期竣工，目标是每年吸引 35,000 名游客。

• 2024 年 8 月，澳大利亚自行车之旅宣布在北河铁路步道和新南威尔士州马奇推出两条新的“短途”骑行路线，针对时间有限的旅行者，提高前往关键地区的交通便利性。

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