亚太地区汽车信息娱乐系统市场规模

亚太地区汽车信息娱乐系统市场分析

预计亚太地区汽车信息娱乐系统市场在预测期内的复合年增长率将超过14%。

• 推动市场增长的主要因素是对舒适性、便利性和安全性的需求不断增长。 ADAS 市场预计将以 16.22% 的复合年增长率增长，这种增长将随后推动汽车信息娱乐市场的增长。
• 智能手机的普及和高速互联网的完美供应增加了连接性并刺激了对信息娱乐系统的需求。原始设备制造商已开始凭借先进的信息娱乐系统进入中小型汽车市场。
• 豪华车市场中信息娱乐系统采用率的增长也体现在汽车行业。在竞争激烈的共享出行市场中，玩家们纷纷在车辆上安装信息娱乐系统，以满足人们的需求。顾客对便利性和娱乐性的需求。然而，由于驾驶员分心而导致的事故数量增加，可能会阻碍市场的增长。
• 在预测期内，汽车制造商正在激烈竞争为其即将推出的车型部署先进的信息娱乐系统。用于软件与成本友好的硬件集成的开源平台的轻松可用性使得主要原始设备制造商能够与非汽车技术公司合作。例如，2018 年 9 月，三菱汽车公司、日产汽车有限公司和雷诺集团决定从 2021 年起在其下一代信息娱乐系统中采用 Google Inc. 的 Android 操作系统 (OS)。此外，丰田汽车公司于 2018 年开始在其新皇冠车型的 T-Connect 信息娱乐系统中添加 Line 等软件应用程序，以提供增强的信息娱乐体验。
• 亚太地区的需求可能会增加用于后座信息娱乐系统在预测期内，主要来自移动服务车辆。

亚太地区汽车信息娱乐系统市场趋势

对后座信息娱乐系统的需求不断增加

过去三年对后座信息娱乐系统的需求不断增加。早期的后座信息娱乐系统仅用于豪华轿车，因此，为了在竞争激烈的出租车行业中生存，出租车公司开始融入创新的产品和服务；为客户提供最好的服务。目前，信息娱乐系统是出租车公司部署的趋势服务之一。

• 2019 年 9 月，日本汽车信息娱乐解决方案提供商 Access 推出了 Twine4car 车载娱乐系统，该系统在博世 Android 驱动的车载信息娱乐系统 (IVI) 上运行。 Twine4car 2.0 提供了白标内容流与 i 的组合信息娱乐服务平台。

除此之外，自动驾驶汽车的发展趋势使得汽车制造商不仅关注驾驶辅助系统，还关注信息娱乐系统，包括后座信息娱乐系统。

印度等新兴市场也见证了汽车厂商进军后座信息娱乐系统。例如，2018年，汽车信息娱乐供应商Blaupunkt推出了BP RSE AD 10.1，进军后座信息娱乐系统。这款后座显示器超薄，运行 Android 4.4.4 操作系统，配备四核处理器，配备电容式触摸屏和内置 Wi-Fi。

因此，基于上述发展，预计在预测期内对后座信息娱乐系统的需求将会增加。

中国驱动亚太市场

亚太国家中，中国占据主导地位凭借过去十年最高的汽车销量，占据亚太汽车市场 50% 以上的份额。由于汽车制造商越来越关注新能源汽车（NEV），预计该国在预测期内将继续出现积极的汽车销量。然而，最近汽车产销量的下降和冠状病毒的爆发使中国汽车行业陷入停滞

从简单的音频系统到支持导航、Apple CarPlay、Android Auto、Telematics等多种功能的触摸屏信息娱乐系统的转变正在推动中国对信息娱乐系统的需求。

尽管中国的乘用车销量在2018年和2019年有所下降，并且COVID 19的爆发将对汽车行业造成巨大影响。在行业中，商用车的销量正在增加，由于对提高运营效率和安全性的需求，这一因素预计将推动信息娱乐系统的市场增长。一个此外，中国的道路基础设施正在不断发展，导航已成为几乎所有车辆的必备功能。

2019年，中国电动汽车制造商车和家推出了一款智能电动豪华SUV ONE。该车配备了四屏信息娱乐系统，包括智能语音系统。 ONE采用双芯片系统、双系统结构，搭载高通骁龙820A级芯片，兼容Android Automotive系统。

亚太地区汽车信息娱乐系统行业概况

汽车信息娱乐系统市场亚太地区是一个分散的市场，售后市场参与者众多。一些主导市场的主要参与者是松下公司、电装十、蓝宝等主导市场

2020年，北汽银翔汽车mobile Co. Ltd与ADAYO（华阳株式会社的子公司）合作。 ADAYO专注于车辆信息娱乐系统、北斗、GPS、GLONASS（单模或双模）导航系统以及驾驶辅助系统的设计和开发。此次合作将为北汽银翔第二次产品重组搭建新平台，实现平台化生产模式，提升汽车智能制造水平。

亚太地区汽车信息娱乐系统市场领导者