西班牙充电电池市场规模

西班牙充电电池市场分析

西班牙充电电池市场规模预计到2025年为26亿美元，预计到2030年将达到51.7亿美元，预测期内复合年增长率为14.72% （2025-2030）。

• 从中期来看，锂离子电池价格的下降、电动汽车的普及以及政府举措推动的可再生能源行业的不断发展预计将在预测期内推动西班牙充电电池市场的发展。
• 另一方面，原材料的供需不匹配以及与电池技术相关的安全问题预计将阻碍预测期内市场的增长
• 尽管如此，开发新电池技术和先进电池化学材料的不断进步可能会为西班牙充电电池市场创造机会。

西班牙充电电池市场趋势

锂离子电池将成为增长最快的

• 在各种电池技术中，锂离子电池 (LIB) 有望主导充电电池市场，在预测期内经历快速增长。与其他电池类型相比，其越来越受欢迎的原因在于其卓越的容量重量比、更长的保质期、减少的维护需求以及不断下降的价格。
• 与传统铅酸电池相比，锂离子电池具有明显的技术优势。例如，铅酸电池的使用寿命约为 400-500 次循环，而可充电锂离子电池的寿命可超过 5,000 次循环。此外，锂离子电池需要较少的维护和更换。它们还在整个放电周期中保持一致的电压，确保连接的电气元件的长期效率。
• 近年来，主要行业尝试者加大了研发和生产的投资，以提高锂离子电池的性能，加剧竞争并压低价格。由于技术进步、制造优化和原材料成本下降，锂离子电池的平均价格从 2013 年的 780 美元/千瓦时暴跌至 2023 年的 139 美元/千瓦时。预计到 2025 年将进一步下降至 113 美元/千瓦时左右，到 2030 年将进一步下降至 80 美元/千瓦时，这使得锂离子电池成为越来越有吸引力的选择。
• 从历史上看，锂离子电池供电的选择越来越多。手机和笔记本电脑等消费电子产品。然而，它们的应用已扩展到可再生能源领域的混合动力汽车、全电动汽车 (BEV) 和电池储能系统 (BESS)。
• 2022 年初，大众汽车集团与合作伙伴合作，宣布计划在巴伦西亚附近的萨贡托建设锂离子电池超级工厂。这个地点是经过战略选择来供应电池的电池到附近的马尔托雷尔和潘普洛纳的电动汽车工厂。该项目预计耗资32.5亿美元，目标年产能40GWh。该工厂于 2023 年第一季度开始建设，预计于 2026 年开始生产。该超级工厂将是大众汽车的第三座超级工厂，继瑞典和德国的现有工厂之后。此外，该集团还计划在欧洲再建立六座 40 GWh 的超级工厂，目标是到 2030 年累计产能达到 240 GWh。
• 认识到可持续实践的重要性，西班牙的锂离子电池回收计划激增。安全回收不仅可以保存必需的矿物质，而且还提供了一种可持续的处置替代方案。 2023 年 7 月，韩国电池回收专家 SungEel HiTech 与西班牙 BeePlanet Factory 合作成立了一个财团，专注于电动汽车锂离子电池的再利用和回收。
• 该财团名为 BeeCycle，将于y 在卡帕罗索（纳瓦拉）建造一座回收厂。该工厂将于 2025 年投入使用，将处理生命周期结束时的电池以及电池制造过程中产生的废料。该工厂的年加工能力为 10,000 吨，目标是生产“黑色物质”（一种由电池粉碎的金属复合材料），相当于每年 25,000 辆汽车的产量。
• 2023 年 4 月，嘉能可、FCC Ámbito 和 Iberdrola 宣布合作在西班牙建立大规模锂离子电池回收解决方案。他们的目

增加电动汽车的采用以推动市场

• 西班牙的可充电电池市场，特别是锂离子电池，在该国加速采用电动汽车（EV）的推动下，预计将大幅增长。国际能源署 (IEA) 的最新数据突显了这一趋势：西班牙的纯电动汽车销量在 2023 年跃升至约 57,000 辆，比 2022 年的 33,000 辆增长了 72%。此外，2023 年 PEV 销量达到约 65,000 辆。电动汽车采用率的上升表明西班牙对充电电池的需求相应增长。
• 2023 年，西班牙的纯电动汽车库存量达到约 16 万辆，比 2022 年的 96,000 辆增长了 66%。与此同时，纯电动汽车库存量增长了 50%，达到约 20 万辆。尽管实现了这一增长，西班牙的汽车总保有量仍低于政府 5.5 辆的雄心勃勃的目标到 2030 年，离子电动汽车将问世。这一差距凸显了未来对可充电电池的强劲需求。
• 西班牙近年来已成为电动汽车制造商的关注焦点。值得注意的是，2024 年 4 月，Ebro-EV Motors 和奇瑞汽车在巴塞罗那成立了一家合资企业，标志着奇瑞成为第一家利用 Ebro 的前日产工厂在欧洲生产的中国汽车制造商。
• 另一个重大举措是，电动汽车供应商 Mobis 于 2024 年 4 月公布了在西班牙纳瓦拉投资 1.28 亿美元的计划。这项投资旨在建立西欧首家电气化专用工厂。纳瓦拉位于西班牙北端，与法国接壤，地理位置优越，是通往欧洲大陆的门户。来自首尔的摩比斯在韩国、中国和捷克共和国拥有电池系统生产设施，美国和印度尼西亚的其他工厂也在建设中。
• 摩比斯的西班牙工厂将于 2026 年开始大规模生产，目标是实现年产 360,000 个电池系统组件 (BSA)。这些组件集成了电子元件和电池管理系统 (BMS)，对于电动汽车的效率和安全性至关重要。作为一项战略举措，摩比斯于 2023 年与大众汽车签订了一份重要的 BSA 合同。新工厂生产的 BSA 将用于大众汽车的下一代电动汽车平台，并将在潘普洛纳生产。
• 鉴于这些发展，在国家不断发展的电动汽车格局的推动下，西班牙的可充电电池市场有望实现增长。

西班牙充电电池行业概况

西班牙充电电池市场处于半分散状态。市场上的一些主要参与者（排名不分先后）包括 Panasonic Corporation、BYD Company Ltd.、AESC Group Ltd.、Samsung SDI Co. Ltd. 和 LG Energy Solution Ltd.

西班牙充电电池市场领导者

西班牙充电电池市场动态

• 2023年12月：大众汽车宣布有意在西班牙萨贡特建立电池工厂，投资额超过32.5亿美元。这一数字有可能在后续阶段上升至 49 亿美元。这一努力是大众汽车雄心勃勃的“未来：快进”计划的一部分，该计划预留了总计 109 亿美元的投资在西班牙。主要目标是推动大众位于兰达本（纳瓦拉）和马托雷尔（巴塞罗那）工厂的电气化工作。一旦投入运营，位于萨贡特的超级工厂预计将实现 40 GWh 的年产能，足以每年为约 800,000 辆电动汽车生产电池。如果一切按计划进行，该工厂最快将于 2026 年开始初始生产。
• 2024 年 1 月：全球可再生能源领域的领先企业 Iberdrola 公布了其雄心勃勃的计划，将在西班牙建立六个电池储能系统 (BESS)，总容量为 150 MW。这些最先进的电池均设计用于提供 25 MW 的电力，并辅以强大的 50 MWh 容量。从战略上讲，这些项目将在卡斯蒂利亚莱昂、埃斯特雷马杜拉、卡斯蒂利亚拉曼恰和安达卢西亚等地区展开。利用尖端的锂离子技术，这些电池将无缝集成为混合系统，主要由太阳能供电。值得注意的是，这些举措获得了著名的经济复苏和转型战略项目 (PERTE) 称号，获得了 3750 万美元的大幅资金支持。