亚太充电电池市场规模

亚太充电电池市场分析

2025年亚太充电电池市场规模预计为763.1亿美元，预计到2030年将达到1608.3亿美元，预测期内复合年增长率为16.08% （2025-2030）。

• 从中期来看，锂离子电池价格下降、电动汽车普及率不断提高以及可再生能源行业的不断增长预计将在预测期内推动亚太地区可充电电池市场的发展。
• 另一方面，原材料的供需不匹配预计将阻碍预测期内市场的增长。
• 尽管如此，开发新电池技术的不断进步先进的电池化学技术可能会为亚太充电电池市场创造巨大机遇。
• 在该地区的国家中，印度预计将出现显着增长h 由于可再生能源项目中电动汽车、消费电子产品和储能系统的采用增多。

亚太充电电池市场趋势

锂离子电池将成为增长最快的

• 在各种电池技术中，锂离子电池 (LIB) 有望在充电电池中占据主导地位市场，在预测期内呈现快速增长。与其他电池类型相比，它们越来越受欢迎，可归因于其卓越的容量重量比、更长的保质期、减少维护需求以及大幅下降的价格。
• 与传统铅酸电池相比，锂离子电池拥有多项技术优势。铅酸电池通常可循环 400-500 次，而可充电锂离子电池可循环超过 5,000 次。此外，锂离子电池的维护和更换频率较低。他们还通过保持一致的电压其放电周期，确保连接电气元件的长期效率。
• 亚太地区的主要参与者正在大力投资锂离子电池，重点关注研发和规模经济。竞争的加剧压低了锂离子电池的价格。得益于技术进步、制造优化和原材料成本下降，锂离子电池的平均价格从2013年的780美元/千瓦时暴跌至2023年的139美元/千瓦时。预计到2025年将进一步降至113美元/千瓦时左右，到2030年进一步降至80美元/千瓦时左右。从地区来看，中国电池组平均价格最低，2023年为126美元/千瓦时。中国本土竞争激烈，制造商纷纷提高产量，以满足不断增长的电池需求。电池成本的这种下降趋势可能使其成为所有电池中利润丰厚的选择。
• 从历史上看，锂离子电池为手机和平板电脑等消费电子产品提供动力。笔记本电脑。最近，它们已被应用于混合动力汽车、全系列纯电动汽车 (BEV) 以及可再生能源中的电池储能系统 (BESS)，这主要是因为它们减少了对环境的影响。
• 例如，电网规模的 BESS 对于实现净零排放至关重要。它们提供基本服务，从短期平衡和电网稳定性到长期储能和停电后恢复。国际能源署（IEA）预测，电网规模的电池储能将引领储能增长。 2022年，中国每年新增电网规模电池储能容量11.21吉瓦，其中占比42%以上，总计超过4.81吉瓦。中国计划到 2025 年安装超过 30 GW 的 BESS（主要使用锂离子电池），这预示着 BESS 的未来将蓬勃发展，从而带动亚太地区对充电电池的需求激增。
• 2023 年 12 月，韩国财政部公布了一项注入韩元的计划未来五年将向锂电池行业投资38万亿韩元，计划于2024年正式实施。除了设立1万亿韩元的促进基金外，韩国还将投入736亿韩元用于研发和增强国内锂电池生产的关键矿物储备。这些举措，再加上培育电池再利用和回收生态系统的努力，必将振兴锂离子电池行业并提振可充电电池市场。
• 2024 年 3 月，松下集团宣布与印度石油公司 (IOCL) 成立合资企业，生产圆柱形锂离子电池。该合资企业受到印度对两轮和三轮车辆以及 BESS 的预期需求的推动，突显了该地区不断增长的锂离子电池制造趋势。
• 鉴于锂离子电池的轻量化、快速充电能力、延长的充电周期、成本下降以及行业进步，锂离子电池必将成为预测期内亚太地区可充电电池市场增长最快的电池技术。

印度将见证显着增长

• 在电动汽车 (EV) 采用率不断上升、消费电子产品需求激增以及政府倡导储能解决方案的举措推动下，印度可充电电池市场正处于显着增长的边缘。对可充电电池的需求激增是市场扩张的关键，这在很大程度上归因于智能手机、笔记本电脑和其他便携式设备在消费电子领域的广泛采用。
• 此外，印度政府大力推动电动汽车的发展，也扩大了对可充电电池的需求，尤其是在电动汽车领域。国际能源署 (IEA) 的数据凸显了这一趋势，并指出纯电动汽车2023 年，印度纯电动汽车销量飙升至约 82,000 辆，较上一年大幅增长 70%。随着印度政府制定了到 2030 年雄心勃勃的目标，即设想 30% 新注册的私家车、40% 的公共汽车、70% 的商用车以及高达 80% 的两轮车和三轮车为电动车，对可充电电池（尤其是锂离子电池）的需求必将激增。
• 为了支持本地制造并减少电动汽车对进口先进化学电池 (ACC) 电池的依赖，印度政府印度政府于 2021 年初推出了生产挂钩激励 (PLI) 计划。该计划在五年内投入 21.2 亿美元，旨在在该国建立具有竞争力的 ACC 电池制造设施，目标产能为 50 GWh，并额外关注 5 GWh 利基 ACC 技术。 PLI 计划提供与生产挂钩的补贴，由申请者决定每千瓦时的电缆补贴以及根据实际销量实现的增值百分比。到 2022 年，信实新能源太阳能有限公司、现代全球汽车有限公司、Ola Electric Mobility Private Limited 和 Rajesh Exports Limited 这四家知名公司获得了该计划的激励措施，突显了政府促进当地电池生产的承诺。
• 利用印度不断增长的储能需求及其向可持续解决方案的转变，本地和国际企业都在印度充电电池市场进行大量投资。例如，2022年4月，电池行业的主要参与者Exide Industries公布了在卡纳塔克邦建设锂离子电池制造工厂的计划，投资额约为7.18亿美元。该设施的初始容量为 6 GWh，预计到 2024 年投入运营，并计划在明年扩大到 12 GWh 的综合锂离子电池设施s.
• 电池技术初创公司 Log9 Materials 于 2023 年 4 月在班加罗尔 Jakkur 开设了印度首家锂离子电池制造工厂。Log9 的雄心勃勃的计划是，到 2025 年第一季度将电池制造产能扩大到 1 GWh，电池组制造产能扩大到 2 GWh。GoodEnough Energy 于 2024 年 3 月宣布了其计划。 GoodEnough 位于查谟和克什米尔的印度首个电池储能超级工厂将于 2024 年 10 月开始运营。最初的 7 GWh 工厂投资 15 亿印度卢比（1,807 万美元），预计到 2027 年将花费 30 亿印度卢比（3,700 万美元）将产能提高到 20 GWh，GoodEnough 的工厂旨在对该行业产生重大影响，有望减少超过 500 万吨碳排放每年。该超级工厂符合印度雄心勃勃的目标，即到 2030 年将其可再生能源产能提高到 500 吉瓦，较 2023 年的 176 吉瓦左右实现了重大飞跃。为了配合这些努力，印度政府正在向从事电池存储项目推广的公司提供价值 4.52 亿美元的激励措施。
• 凭借庞大的消费者基础、政府的支持性政策以及电池制造的进步，印度充电电池市场在可预见的未来将实现强劲增长。

亚太地区充电电池行业概览

亚太地区充电电池市场较为分散。市场上的一些主要参与者（排名不分先后）包括 Panasonic Corporation、Contemporary Amperex Technology Co. Limited、BYD Company Ltd.、GS Yuasa Corporation 和 Amara Raja Energy & Mobility Ltd。

亚太可充电电池市场领导者

亚太充电电池市场新闻

• 2024年1月：国际电池公司可充电锂离子电池生产商 IBC (IBC) 在 Pre-A 轮融资中筹集了 3500 万美元。本轮融资由 RTP Global 领投，Beenext、Veda VC 以及来自韩国和美国的几家战略投资者跟投。 IBC 的电池主要迎合印度的小型移动行业，需求量很大。最近的资金将增强 IBC 的制造能力联系并增强其数据系统。展望未来，IBC 的目标是复制其位于卡纳塔克邦的韩国工厂，目标是到 2025 年实现运营状态。作为一项重大举措，IBC 于 2023 年 8 月与卡纳塔克邦政府签署了一份谅解备忘录 (MoU)。该协议涉及巨额投资 9.58 亿美元，旨在在班加罗尔农村地区建设占地 100 多英亩的锂离子制造厂。 IBC 制定了雄心勃勃的计划，计划于 2025 年开始生产，目标是到 2028 年产能达到 10 吉瓦。
• 2024 年 1 月：中国著名汽车公司比亚迪已开始在中国徐州建设最先进的钠离子电池工厂。该设施耗资 14 亿美元，年发电量将达到 30 吉瓦时 (GWh)，令人印象深刻。这里生产的电池将主要为电动汽车（EV）提供动力，特别是微型汽车和踏板车。这一努力凸显了比亚迪的战略tegic 此举旨在扩大其能源存储解决方案组合。徐州钠电池工厂协议于2023年11月在深圳签署，标志着比亚迪子公司Findreams Battery与三轮车制造商淮海集团之间的合作。此次合作不仅使徐州成为新兴的电池生产中心，而且凸显了小型电动汽车对钠离子电池不断增长的需求和适用性。