东盟国家混合动力汽车电池市场规模

东盟国家混合动力汽车电池市场分析

2025年东盟国家混合动力汽车电池市场规模预计为1.3亿美元，预计到2030年将达到3.1亿美元，预测期内复合年增长率为18.89% （2025-2030）。

• 从中期来看，锂离子电池价格的下降和电动汽车的日益普及预计将在预测期内推动东盟国家混合动力电动汽车电池市场的需求。
• 另一方面，原材料的供需不匹配预计将阻碍预测期内的市场增长。
• 尽管如此，电池技术的技术进步和汽车制造商与电池制造商的合作预计将在未来为东盟国家混合动力电动汽车电池市场创造巨大机遇。
• 尤其是 Thaila

东盟国家混合动力电动汽车电池市场趋势

乘用车细分市场将出现显着增长

• 东盟（东南亚国家联盟）国家正在混合动力汽车（HEV）电池市场，尤其是乘用车电池市场将显着增长。这一激增的推动因素包括电动汽车 (EV) 的日益普及、政府倡导清洁能源的举措以及消费者对环境问题意识的提高。近年来，印度尼西亚、马来西亚、泰国、越南和菲律宾等国家已成为电动汽车领域的关键参与者。
• 东盟汽车联盟（AAF）的数据显示，东盟地区在 20 年生产了 274.8 万辆乘用车。2023年产量为228.3万台，较2022年的266.5万台增长3.11%。2022年产量约为221.2万台，2023年产量为228.3万台，增长3.21%。值得注意的是，印度尼西亚、马来西亚和泰国合计占该地区乘用车产量的 83% 以上。
• 展望未来，政府推动电动汽车采用的举措预计将推动该地区乘用车的增长，从而推动混合动力汽车电池的需求。由于政府的支持措施，泰国、印度尼西亚、新加坡、马来西亚和菲律宾等国家将迅速采用电动汽车。例如，菲律宾的目标是到 2030 年电动汽车占其汽车总量的 21%，到 2040 年达到 50%。此外，菲律宾电动汽车协会 (EVAP) 将其电动汽车采用目标从 2030 年的 30 万辆提高到 100 万辆，依靠行业激励措施、更清晰的监管和崛起g 电动汽车效益意识。
• 印度尼西亚的雄心壮志同样明确，目标是到 2025 年电动汽车占汽车销量的 20%，到 2030 年国产电动汽车产量达到 600,000 辆。这些目标涵盖了电动汽车供应链的各个里程碑，包括销售、生产和充电基础设施，所有这些都将刺激混合动力汽车电池的增长。
• 2024 年初，泰国电动汽车委员会批准了电动汽车 3.5 计划，这是一项为期四年（2024-2027 年）的计划，旨在推动电动汽车行业的发展势头并吸引对当地制造业的投资。这一全面的一揽子计划不仅旨在振兴整个电动汽车生态系统，还包括政府根据车型和电池容量对电动汽车购买提供补贴，为混合动力汽车电池市场营造有利的环境。
• 2023 年，菲律宾能源部 (DOE) 公布了到 2040 年拥有 630 万辆电动汽车 (EV) 的计划，目标是占道路交通量的 50%。这个雄心勃勃的目标此外还安装了约 147,000 个电动汽车充电站。美国能源部的近期目标包括到 2028 年部署 245 万辆电动汽车、摩托车和公共汽车。如此庞大的计划凸显了乘用车领域电池市场的蓬勃发展，进一步推动混合动力汽车电池市场的增长。
• 鉴于这些动态，乘用车领域将在未来几年实现大幅增长。

泰国将见证显着增长

• 泰国是汽车行业投资的主要目的地。在过去的五年里，泰国已经从仅仅组装汽车零部件发展成为东南亚最重要的汽车生产和出口中心。随着汽车制造商投资的增加，泰国的电池行业有望稳定增长，特别是随着电动汽车的激增（
• 据泰国电动汽车协会 (EVAT) 报告，2023 年泰国登记了约 85,069 辆新型混合动力电动汽车 (HEV)，比上一年大幅增长 32%。此外，截至 2024 年 2 月底，新注册的混合动力汽车达到约 26,134 辆，突显了该国电池的快速增长和需求的增加。
• 电动汽车（尤其是混合动力汽车）的采用激增可归因于政府对买家的激励措施和对制造商的支持措施。例如，泰国对国产电动汽车推出购买补贴计划，凸显了其成为东南亚电动汽车生产中心的雄心。 EV3.5 计划于 2024 年至 2027 年实施，为每辆车提供 50,000 泰铢（1,397.02 美元）至 100,000 泰铢（2,794.04 美元）的补贴，突显了政府致力于培育电动汽车行业和吸引外国投资的决心。
• 泰国并计划到 2030 年让电动汽车占所有汽车销量的 30%。这一雄心壮志加上当前的举措，使泰国成为未来混合动力汽车电池（尤其是锂离子电池）的中心，为电池制造商提供了巨大的机遇。
• 根据这一愿景，众多电池制造商正在提高其在泰国的生产能力。例如，2024 年 3 月，宝马集团在泰国的“第五代”高压电池制造工厂破土动工。这座占地 4,000 平方米的电池装配厂位于东海岸的罗勇市，并整合到宝马现有的汽车工厂中。随着宝马准备于 2025 年下半年在罗勇工厂推出电动汽车，新的电池装配线将发挥关键作用，将进口电池转换成高压电池模块。据报道，宝马已在该合资企业中投资了超过 4500 万美元。
• 鉴于这些发展，泰国有望引领亚洲混合动力汽车电池市场预测期内的EAN地区。

东盟国家混合动力电动汽车电池产业概况

东盟国家混合动力电动汽车电池处于半碎片化状态。市场上的一些主要参与者（排名不分先后）包括 Samsung SDI Co. Ltd、VinES Energy Solutions Joint Stock Company、Contemporary Amperex Technology Co. Ltd (CATL)、LiRON LIB Power Pte Ltd 和 GS Yuasa Corporation。

东盟国家混合动力电动汽车电池市场领导者

东盟国家混合动力电动汽车电池市场动态

• 3月2024年：中国领先的电池制造商蜂巢能源在其位于泰国春武里府是拉差镇的新工厂开始大规模生产电动汽车（EV）电池组。该工厂预计每年生产约 60,000 个模块和电池组。泰国工厂的电池组预计将为合众新能源汽车（力塔汽车的母公司）和长城汽车品牌（包括欧拉、坦克和哈弗）生产的一系列新能源汽车（NEV）提供动力，所有这些汽车均在泰国本地组装。
• 2023年8月：Eve Energy已开始建设锂离子电池制造厂马来西亚图灵设施，预计项目成本约为 4.223 亿美元。此类设施的建立有望积极提振市场。