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空中出租车市场规模及份额主要参与者
电子半导体与ICT

空中出租车市场规模及份额

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空中出租车市场规模及份额采用结构化市场口径;市场规模覆盖2025年、2030年;预测期复合年增长率为19.22%。

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更新时间2026-07-31
内容类型市场研究报告

市场研究正文

规模、增长、细分、驱动因素与关键问题

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核心结论

空中出租车市场规模及份额采用结构化市场口径;市场规模覆盖2025年、2030年;预测期复合年增长率为19.22%。

市场走势

结构化指标

指标年份数值性质
预测期复合年增长率203019.22%机构预测
市场规模2025USD 3.76B机构预测
市场规模2030USD 9.04B机构预测

细分市场份额

airport shuttles end_use · 202445.250%
North America geography · 202445.550%
piloted aircraft mode_of_operation · 202461.240%
the 3 to 4-seat layouts passenger_capacity · 202442.760%
battery-electric systems propulsion_type · 202455.430%
sub-50 km intracity legs range · 202444.560%

市场结构

维度细分项年份份额
end_useairport shuttles202445.250%
geographyNorth America202445.550%
mode_of_operationpiloted aircraft202461.240%
passenger_capacitythe 3 to 4-seat layouts202442.760%
propulsion_typebattery-electric systems202455.430%
rangesub-50 km intracity legs202444.560%

关键结论

  • end_use 维度中,airport shuttles 在 2024 年的公开份额为 45.25%。
  • geography 维度中,North America 在 2024 年的公开份额为 45.55%。
  • mode_of_operation 维度中,piloted aircraft 在 2024 年的公开份额为 61.24%。
  • passenger_capacity 维度中,the 3 to 4-seat layouts 在 2024 年的公开份额为 42.76%。
  • propulsion_type 维度中,battery-electric systems 在 2024 年的公开份额为 55.43%。
  • range 维度中,sub-50 km intracity legs 在 2024 年的公开份额为 44.56%。

主要参与者

  1. Honeywell
  2. Garmin

增长驱动因素

因素影响 CAGR地区相关性影响周期
电池密度突破扩大了实用范围+4.200%北美和欧洲,更广泛的全球溢出效应中期(2-4 年)
Vertiport 公私合作伙伴关系加速基础设施部署+3.800%北美和欧盟、亚太地区的早期采用者中期(2-4 年)
航空公司和机场一体化带来优质服务 第一英里/最后一英里服务+3.500%全球地铁枢纽短期(≤2 年)
降噪 eVTOL 设计获得快速通道认证+2.900%全球 F 下AA 和 EASA 的领导地位中期(2-4 年)
疫情后的去中心化工作模式刺激了区域流动性需求+2.700%北美和欧洲短期(≤2 年)
企业 ESG 指令优先考虑零排放移动解决方案+2.100%全球长期(≥4 年)

市场制约因素

因素影响 CAGR地区相关性影响周期
认证瓶新型飞行控制软件的瓶颈-2.600%全球中期(2-4 年)
有限的高功率 候选垂直起落场地点的电网容量-2.300%全球人口稠密的城市环境长期(≥ 4 年)
航空级锂和稀土材料的稀缺-1.700%全球供应链中期(2-4 年)
任何引人注目的事件后的公众安全感知-1.500%Global,风险承受能力各不相同短期(≤ 2 年)

报告关注的关键问题

2025 年空中出租车市场有多大?

2025年市场规模约为37.6亿美元;2030年市场规模约为90.4亿美元;2025—2030年复合年增长率为19.22%。

预计到 2030 年增长率是多少?

收入预计将以 复合年增长率为 19.22%,到 2030 年将达到 90.4 亿美元。

哪个地区的扩张速度最快?

在中国和日本政策的推动下,亚太地区预计将以 21.45% 的复合年增长率增长。

哪种推进技术将主导更长的航线?

氢燃料电池飞机的复合年增长率为 21.36%,与纯电池飞机相比,具有 150 公里以上的航程优势

主要的监管障碍是什么?

先进飞行控制软件的认证仍然是最大的障碍 瓶颈,能够将批准时间表延长两到三年。

eVTOL 制造商之间的竞争有多集中?

该领域高度分散;没有一个参与者持有超过 15% 的份额,导致我 注意力得分为 3/10。

Vieter 校准:机构预测不等于实际成交、订单、交付或出货。跨报告比较需要同时核对市场边界、基准年、币种及是否包含软件服务。本站不提供报告原文或全文译文。
查看来源:Mordor Intelligence