核心摘要：越南因其巨大的可再生能源潜力而受到广泛认可，特别是风能、太阳能和生物质能，可以为生产绿色氢奠定基础。这个可再生基地为越南提供了一个强有力的起点。
根据国际能源署《2025年全球能源审查》，2024年全球能源相关二氧化碳排放量增加0.8%，达到创纪录的37.8十亿吨。随着巴西 COP30 气候峰会结束，如何在不损害经济增长的情况下快速减少排放的问题再次成为讨论的焦点。
这一挑战对于越南等新兴经济体尤其重要，这些经济体的持续增长继续推动能源需求不断增长。
近年来，越南为建设更加清洁、更具韧性的经济做出了显着的努力。国家能源发展战略为这一转变提供了框架。其总体目标是确保充足、稳定、优质、价格合理的能源供应，支持经济社会快速可持续发展。
它还概述了到2030年将能源活动产生的温室气体排放量减少15%、到2045年减少20%的指示性目标，并到2045年将可再生能源在一次能源供应总量中的份额提高到25-30%。
在此背景下，绿色氢和氨逐渐成为越南长期能源愿景的潜在组成部分。由于这些能源载体具有储存能源、产生清洁电力和用作工业原料的能力，因此越来越被认为是现有可再生能源的有希望的补充。
越南因其巨大的可再生能源潜力而受到广泛认可，特别是在风能、太阳能和生物质方面，这可以为生产绿色氢奠定基础（Hoang等人，2023）。这个可再生基地为越南开发绿色氢和氨提供了一个强有力的起点，将其可再生能源能力与未来的清洁燃料生产联系起来。
从技术角度来看，氢和氨紧密相连。绿色氢气是通过电解产生的，电解是一种利用可再生电力将水分解为氢气和氧气的过程。然后，氢气可以与氮气结合形成绿色氨，相对更容易储存、运输，并且在某些情况下，可以直接用于发电（英国皇家学会，2020）。
越南2022年更新的国家自主贡献将氢确定为支持减排和能源安全的潜在措施。它也作为国际合作的优先领域出现在公正能源转型伙伴关系的动员计划中。
与此同时，氨作为一种补充技术越来越多地被讨论，特别是在储存和混烧方面。在实践中，应用程序预计将逐步开发。
在电力行业，国际上正在研究现有燃煤机组中的氨混烧，如果在技术和经济上证明可行，可能有助于减少排放，同时保持电网稳定。氢基系统还可以在偏远或岛屿地区发挥作用，取代可再生能源选择仍然有限的柴油发电。
除了电力之外，氢和氨都可以作为难以仅通过电气化脱碳的行业的替代燃料，例如铁路、内陆水道和海运，从而支持更清洁的运输。
毕竟，如果船舶或火车继续依赖化石燃料产生的电力，真正的能源转型就不会完成。使用可再生能源、绿色氢或绿色氨将使越南更接近其可持续和综合能源生态系统的目标。
2024年初发布的到2030年氢能发展战略标志着越南针对这一新兴领域的第一个专门路线图。该战略设定了到2030年每年生产10万-50万吨氢气的指示性目标，到2050年增加到10-2000万吨，并呼吁在2030年之前开展氢与天然气、氨与煤共烧试点项目，为本世纪中叶更广泛应用铺平道路。
这些计划现已纳入修订后的第八号电力发展计划，该计划于四月正式通过，该计划将氢和氨确定为越南未来能源结构的组成部分。该计划促进海上风电、太阳能和陆上风电的扩张，为氢和氨生产提供可再生电力，服务于国内使用和潜在的出口市场。