海防加快建设综合物流枢纽,前9月港口吞吐量增长11.8%
海防正从北部进出口门户升级为综合物流增长中心;2026年前9个月港口货物吞吐量约1.563亿吨,同比增长11.8%,但公路依赖、铁路和内河衔接不足仍是瓶颈。
关键词:海洋经济
海防正从北部进出口门户升级为综合物流增长中心;2026年前9个月港口货物吞吐量约1.563亿吨,同比增长11.8%,但公路依赖、铁路和内河衔接不足仍是瓶颈。
越南海洋经济论坛在芽庄大学启动,将围绕高科技海水养殖、海港物流、海洋工程、可持续旅游、循环经济、海洋生物技术及海上可再生能源等领域开展合作。
7月22日,越共十四届中央委员会审议关于建设纪律安全文明和谐发展型社会和制定国家安全战略的建议,讨论设立广宁省、北宁省为中央直辖市。
在接待希腊外交部长乔治·杰拉佩特里蒂斯 (George Gerapetritis) 时,总理黎明雄强调,需要有效利用现有合作...
胡志明市建议政府允许该市研究制定以芹焦-巴地-头顿地区发展空间为基础建立海洋经济特区的计划。
关于越南2030年可持续海洋经济发展战略和2045年愿景的第36-NQ/TW号决议呼吁建立以科学技术为基础的绿色、现代和创新驱动的海洋经济。在此框架下,海上风电被确定为能够创造新增长动力的战略产业。
规划的最终目标是把广宁省建设成为现代化、智慧型、绿色型、可持续发展的城市,成为国家增长极和经济增长点。
副总理陈红河强调,需要对如何发展海洋经济有明确的愿景,并推动实施战略计划中已确定的更多项目。
为了实现越南海洋强国的目标,需要更新和突破性的思维方式,顺应可持续发展、海洋开发与保护相协调的全球共同趋势,以解决跨国环境污染、气候变化等问题为目标,以建设蓝色经济为基础。尽管蓝色经济在越南已经讨论了一段时间,但无论从内容还是方法上,尤其是对该国蓝色经济的现状和发展潜力的评估,仍然是一个相当新的概念。