核心摘要：根据修订后的省级发展计划，北部的北宁省计划开发一个占地 5,000 公顷的自由贸易区，与规划中的嘉平国际机场相连。
该提案是该省到2030年发展战略调整的一部分，并于最近获得北宁省人民议会批准，其愿景是到2050年。
该省的目标是在2030年之前成为中央直辖市，并将自己定位为由工业、服务业、创新、数字化转型和知识经济驱动的主要经济增长中心。
北宁省的目标是2026年至2030年期间地区GDP年均增长率为11%至13%，到2030年人均地区GDP为9,200至10,000美元。
该省还计划对交通基础设施进行重大投资，包括嘉平国际机场、4号和5号环路、通往河内的机场、老街-河内-海防铁路、河内-广宁高速铁路和城市铁路网。
根据该计划，北宁省将在2030年之前将其工业基地扩大到66个工业园区，占地近19,800公顷，并在此之后考虑再建设23个工业园区。
嘉平机场附近拟议的自由贸易区将整合制造业、物流和数字产业，将其定位为通往全球市场的门户。
该省还正在考虑建设占地10,000公顷的经济特区，重点发展高科技产业和服务业。
因此，2026年前5个月，北宁省吸引了超过71.8亿美元的投资资本；其中新获批境内投资项目98个，注册资本超过55亿美元； 38个调整后的国内项目价值超过2.472亿美元；新批外资项目142个，注册资本超过4.66亿美元；调整外资项目114个，增资总额超过9.92亿美元。
仅就吸引外国直接投资而言，北宁省在全国排名第五，仅次于太原省、胡志明市、义安省和西宁省。
政府决定在岘港建立第一个自由贸易区（FTZ），标志着深化区域互联互通和全球贸易一体化的战略推动。
海防市新一代自由贸易区的推出将掀起一波高价值投资热潮，增强出口能力，并加速北部港口城市及其周边地区的工业发展。
海防自贸区的设立将为北部地区打造新的增长引擎，南亭武工业园区凭借其优越的地理位置和综合物流优势成为最大受益者。
自贸区的实施有望突破运行机制，提升竞争力，为海防市开辟新的发展机遇。 VIR 的 Son Dzung 与 DEEP C IZ 销售、营销和客户服务总监 Koen Soenens 讨论了自由贸易区模式对海防发展的重要性。
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